行業(yè)丨雷軍公開(kāi)點(diǎn)名別克！小米澎程N(yùn)90 “對(duì)標(biāo)”GL8，大七座賽道變天？

車(chē)圈營(yíng)銷(xiāo)“教父”雷軍又有新動(dòng)作了！近日，小米澎程N(yùn)90“證件照”正式曝光，小米汽車(chē)全新系列車(chē)型拉開(kāi)大幕。不同于小米SU7（參數(shù)丨圖片）、小米YU7主打年輕、運(yùn)動(dòng)、性能，小米澎程N(yùn)90主要面向家庭用戶。

令人意外的是，雷軍在社交媒體上主動(dòng)提及別克GL8，大方贊揚(yáng)對(duì)手的空間設(shè)計(jì)。而別克作為行業(yè)前輩，也很有風(fēng)度地回應(yīng)了這波聯(lián)動(dòng)。一個(gè)是MPV車(chē)型標(biāo)桿，一個(gè)是新勢(shì)力黑馬全新力作，兩款車(chē)型互相借勢(shì)擦出新火花。

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不拉踩，小米澎程N(yùn)90大玩空間魔法

首先從產(chǎn)品定位來(lái)看，兩車(chē)并不屬于直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。別克GL8是MPV標(biāo)桿之作，主打商務(wù)接待。小米澎程N(yùn)90定位增程SUV，面向家庭用戶，偶爾兼顧商務(wù)需求。MPV和SUV面向的消費(fèi)群體不相同，不過(guò)，小米澎程N(yùn)90“致敬”別克GL8，把車(chē)內(nèi)空間玩出新花樣。

小米澎程N(yùn)90

據(jù)轱轆哥了解，小米澎程N(yùn)90車(chē)身尺寸達(dá)到大型SUV標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)寬高分別為5285/1998/1825mm（升頂版1925mm），軸距長(zhǎng)達(dá)3080mm。因此，無(wú)論是5座、7座版本，都能提供較大的乘坐空間。

小米澎程N(yùn)90

小米澎程N(yùn)90

從官方發(fā)布的新車(chē)圖可以看到，小米澎程N(yùn)90的前排座椅支持180°旋轉(zhuǎn)，第二排座椅配備零重力座椅，加上可以滑動(dòng)的中央島臺(tái)，以及加裝多功能桌板后，車(chē)內(nèi)可以秒變會(huì)議室、移動(dòng)咖啡廳或者是玩具房、棋牌室……應(yīng)用場(chǎng)景還是很豐富的。

不過(guò)，這并非是小米的首創(chuàng)設(shè)計(jì)。據(jù)轱轆哥了解，此前零跑、極氪等品牌都已有類(lèi)似的空間創(chuàng)新。

零跑D99

總的來(lái)說(shuō)，小米澎程N(yùn)90“致敬”別克GL8這波營(yíng)銷(xiāo)行為，就是為了突出小米澎程N(yùn)90的空間優(yōu)勢(shì)，借助別克GL8的聲量打響自家新車(chē)型的名堂。不拉踩對(duì)手，你們認(rèn)為這波營(yíng)銷(xiāo)算成功嗎？

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入局增程，小米澎程N(yùn)90進(jìn)軍新賽道

如果不是車(chē)頭有小米的車(chē)標(biāo)，一時(shí)間很難將小米澎程N(yùn)90與小米SU7、小米YU7聯(lián)系在一起。小米澎程N(yùn)90采取了完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)身造型魁梧，線條硬朗、棱角分明，前后都有“SkyNomad”的明顯標(biāo)識(shí)。

小米澎程N(yùn)90

新車(chē)的側(cè)面和尾部稍顯穩(wěn)重，采用半隱藏式門(mén)把手，輪轂突出豪華感，環(huán)形尾燈辨識(shí)度高，尾部可以看到澎程N(yùn)90等標(biāo)識(shí)。顯然，為了戳中家庭用戶的審美，小米澎程N(yùn)90走的是成熟穩(wěn)重路線。

小米澎程N(yùn)90

作為小米汽車(chē)旗下首款增程車(chē)型，小米澎程N(yùn)90搭載1.5T增程式動(dòng)力系統(tǒng)。小米汽車(chē)此前并無(wú)研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，因此，新車(chē)將搭載東安動(dòng)力的M15DRE型1.5T增程器。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率112kW，不直接參與驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，只是作為發(fā)電機(jī)使用。

動(dòng)力方面，小米澎程N(yùn)90將搭載210kW/100kW的前后雙電機(jī)。而消費(fèi)者普遍關(guān)注的純電續(xù)航里程方面，小米澎程N(yùn)90將搭載76度大電池包，純電續(xù)航有望達(dá)到500公里！如果信息屬實(shí)，那么小米澎程N(yùn)90的純電續(xù)航里程在增程車(chē)型中直接躋身第一梯隊(duì)。

具體參數(shù)和詳細(xì)配置還有待官方披露，但以小米汽車(chē)和雷軍的影響力，小米澎程N(yùn)90未正式亮相就已成為車(chē)圈頂流。而這款新車(chē)的到來(lái)，也將進(jìn)一步考驗(yàn)小米汽車(chē)的造車(chē)實(shí)力。

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增程車(chē)降溫，小米來(lái)晚了？

從小米澎程N(yùn)90的測(cè)試時(shí)間線來(lái)看，其新車(chē)研發(fā)正處在增程車(chē)型地位上升之際。沒(méi)有續(xù)航焦慮，可油可電，兼顧長(zhǎng)途、通勤需求，備受消費(fèi)者青睞。同時(shí)得益于電池包容量加大續(xù)航提升，快充技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，增程車(chē)型更是成為各大車(chē)企眼中的香餑餑。

小米澎程N(yùn)90

然而，消費(fèi)趨勢(shì)風(fēng)云變幻。最新數(shù)據(jù)顯示，2026年增程動(dòng)力車(chē)型“退燒”，反而是純電動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)份額在不斷抬升。就以6月新能源汽車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為例，其中純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量98.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.9%；狹義插混銷(xiāo)量40.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.1%；增程式批發(fā)9.4萬(wàn)輛，同比下降25.2%。

據(jù)轱轆哥觀察，隨著充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng)，換電、閃充車(chē)型快速普及，純電車(chē)型重回?zé)徜N(xiāo)通道。小米汽車(chē)此時(shí)入局新賽道，面臨不小的挑戰(zhàn)。如何放大家用SUV車(chē)型的智能化優(yōu)勢(shì)？能否憑借豐富的座椅設(shè)計(jì)吸引家庭用戶？對(duì)成熟理智的用戶群體來(lái)說(shuō)，小米汽車(chē)擅長(zhǎng)的情緒價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)還有效用嗎？

在車(chē)圈流行“互踩”，以或明或暗的手段抹黑對(duì)手的階段，小米汽車(chē)主動(dòng)向別克釋放善意的做法算得上一股清流。對(duì)于別克而言，這波流量更是不要白不要，畢竟GL8在MPV細(xì)分市場(chǎng)也遭遇來(lái)自騰勢(shì)D9、魏牌高山等對(duì)手的猛烈攻擊，急需穩(wěn)固行業(yè)地位和產(chǎn)品口碑。

小米澎程N(yùn)90對(duì)標(biāo)別克GL8，看似突兀，實(shí)則雙贏！接下來(lái)，就看小米澎程N(yùn)90的定價(jià)會(huì)是多少。