河南
7月19日，全新坦克300正式上市。新車推出兩款汽油版、一款柴油版和兩款插混版共五款車型，官方指導價19.98萬-25.98萬元。
此次上市的全新坦克300是坦克300問世六年來的一次重大升級，沿用經典設計的同時，對配置進行了升級，并加推坦克300L加長插混版本，整體產品力進一步提升。
全新坦克300的造型沿用了現款車型的經典設計語言。貫通式中網、復古圓燈、方正平直的座艙、外凸的輪拱和前后保險杠等標志性設計悉數保留，透著很強的識別度。與此同時，新坦克300也進行了多出細節優化。中網“T”字LOGO改為黑色“TANK”英文標識，保險杠的造型也調整為三段式設計，整體視覺沖擊力更強。
全新推出的坦克300L整車尺寸達到了4886mmX1984mmX1927mm，軸距為更達到了3010mm，比標軸版加長了260mm。同時，車輛前橋大幅前移，且車身高度也增加了24mm。得益于此，坦克300L的最小離地間隙達到了234mm，接近角高達38°，離去角34°，縱向通過角也達到了19°，最大涉水深度可達800mm。
新車的內飾也延續了現款車型的設計語言和整體布局，12.3英寸液晶儀表屏、15.6英寸中控屏、出風口造型、副駕扶手的設計悉數保留，但方向盤進行全新設計，豪華感更強。與此同時，新坦克300采用了Coffee OS 3 AI智能座艙，內置Coffee GPT車載AI語音大模型，Coffee Air-Hicar互聯等配置。
據官方信息顯示，坦克300燃油版前方感知攝像頭升級為雙目攝像頭，新增了毫米波雷達；坦克300L插混版配備了激光雷達，搭載Coffee Pilot 3輔助駕駛系統，并可選裝Coffee Night Vision 2.0遠紅外夜視系統。
動力是此次坦克300換新的一大重頭戲。其中，汽油版車型依然搭載2.0T汽油發動機+9AT變速箱，發動機最大功率達到了167kW，最大凈扭矩380N·m；柴油版車型搭載2.4T柴油發動機+9AT變速箱的組合，發動機最大功率達到了137千瓦，最大扭矩高達480N·m。
全新推出的插混版搭載了2.0T發動機+電機組成的插混系統。其中，發動機最大功率高達185kW，最大扭矩達到了385N·m。Hi4-T車型采用前后雙電機，電機總功率達到了380Kw，總扭矩高達815N·m；Hi4-Z車型采用前置單電機，電機最大功率為130kW，最大扭矩達到了495N·m。
編輯點評
整體來看，全新坦克300是坦克300問世六年來的一次重大升級。新車延續“坦克300”一系列符號元素的同時，重點對配置進行了加碼，智駕水準得到全面升級，更應時代需求推出了加長插混版本。一句話，全新坦克300產品力更強，產品線更豐富，市場覆蓋面更廣，滿足了更多用戶尤其是需求，競爭力大幅提升。
問世至今，坦克300一直硬派越野車市場上的熱門選擇，在越野圈內的地位毋庸置疑。近幾年來，混動越野及輕越野市場正在獲得越來越多消費者青睞。全新坦克300推出加長插混版本也是對市場發展趨勢和消費需求的一次回應。
考慮到圈內的強大影響力，可以預期全新坦克300上市后會取得不俗的市場表現。
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