實探南站天環(huán)與廣州足球公園！南站改命，就在這回？

很多人可能都忘了，作為華南最大高鐵站的廣州南站，它所在板塊的定位是——

CBD。

南站板塊有著龐大的野心和得天獨厚的條件，但當(dāng)你走出南站時，看到的是巨大的站房、寬闊的馬路、空曠的廣場，然后——沒有然后了。

說是CBD，但沒有商圈 。說是城市客廳，但連能讓人坐下來的沙發(fā)都沒有。

南站像一臺巨大的傳送 帶，效率驚人。能把人送得很遠，卻就是沒法把人留下來。

圖源：中國廣州發(fā)布

而南站，如今有兩個改命的機會——

一個是超級商業(yè)。天環(huán)·廣州南，預(yù)計今年下半年分階段落成，天河路天環(huán)原班人馬操盤；

一個是超級球場。設(shè)有7.3萬個座位的全國最大專業(yè)足球場廣州足球公園已現(xiàn)雛形。

這兩天我也去現(xiàn)場實探了兩個項目。看看這一次，南站是否真的能改變了。

來到天環(huán)·廣州南，第一反應(yīng)就是——

它跟南站的關(guān)系，比想象中的還要緊密，從東門出來就能看到。

如果不是掛上了“天環(huán)”二字，你可能會以為是南站的附屬建筑。

目前商場及寫字樓外立面已經(jīng)建成，連落地窗都已經(jīng)全部裝好。工人已經(jīng)在布置外立面上的綠植。

圍擋還未拆。但從工程進度來看，下半年開業(yè)應(yīng)該問題不大。

至于招商方面，目前還未透露具體品牌，官方消息只提及已和多家餐飲、數(shù)碼、運動品牌達成合作意向。

但由天河路天環(huán)原班人馬負責(zé)，我覺得大家可以充分相信。那可是在天河路商圈的修羅場內(nèi)，活生生殺出來，壓過了廣州曾經(jīng)的商場之王天河城廣場的。

想想這個數(shù)字：廣州南站年客流量近2億人次。

哪怕其中只有一小撮人順路來這買一杯咖啡、吃一頓飯、逛半小時街，這就是一個龐大流量的商圈。

南站板塊不是沒有商場，但能真正無縫與站廳打通的，這是第一個。更何況有著天環(huán)這個IP。我們不能用普通商場的邏輯來理解它。

而且，它服務(wù)的不止過客——周邊已經(jīng)有萬科檐嶼城、新鴻基峻鑾、城投領(lǐng)南府等大型社區(qū)。

高鐵把人送到南站，天環(huán)讓人有愿意在南站多停留半天的理由。

這就是天環(huán)·廣州南最大的意義。

在南站幾公里外，還有另一個曾經(jīng)有更大野心的項目——

廣州足球公園。

或者，用它更為人熟知的曾用名：恒大足球場。

這座曾經(jīng)要當(dāng)世界第一的足球場，如今已由廣州城投全面接手，包括旁邊的公寓。

對了，以防很多人不知道，球場的設(shè)計方案已經(jīng)變成這樣，不是那朵蓮花了。

圖源：廣州足球公園

7.3萬個座位。不再是10萬人足球場，但這個規(guī)模依舊是全國第一、亞洲第二的專業(yè)足球場。

從現(xiàn)場來看，球場已經(jīng)建好了雛形。

工地現(xiàn)場能看到幾個工人以及車輛進出，但并沒有天環(huán)·廣州南那種緊鑼密鼓施工的氛圍。

球場一路之隔，就是當(dāng)年開盤時一房難求的公寓，如今已全部建成，是現(xiàn)樓，還在默默守望著球場的建設(shè)。

雖說球場還未建成，但公寓整體的入住率并不低，樓下也開起了便利店、菜鳥驛站等底商。

從樓下中介店的放盤來看，一房一廳的租金在2000-2500元。

即便沒有球場，依舊有近南站、近長隆萬博的優(yōu)勢，公寓的品質(zhì)感也很不錯，對租客的吸引力還在。

至于球場幾時能建成，目前還未有官方說法。

不過，即便落成，真正的考驗也還在后頭。

目前廣州沒有中超球隊。有望明年沖超的中甲廣州豹隊，主場是選在越秀山，這賽季的上座人數(shù)在七八千人徘徊。

圖源：廣州豹足球俱樂部官微

按這個上座率，即便沖超，主場大概率也會繼續(xù)選擇有歷史底蘊的越秀山，慢慢培養(yǎng)球迷基礎(chǔ)。

沒有頂級足球隊壓陣，球場的盤活就是令人頭疼的問題。承接演出的話，還有剛翻新的天體、奧體，以及剛建成的大灣區(qū)文體中心分流。

不過，廣州足球公園的位置，終究讓我們能對它有無限暢想。

與南站一個地鐵站之隔。如果有賽事或者演出，能吸引到的是灣區(qū)各城、乃至省外的旅客。

想想看，幾萬人來這里看比賽，再順路去逛逛天環(huán)，"賽事—住宿—餐飲—購物"這條鏈條一旦跑通，南站就從一個交通節(jié)點變成了一個目的地。這不是在給南站貼補丁，是在給南站重新定義身份。

南站的規(guī)劃講了很多年，如今要拼的，就是兌現(xiàn)。

在交通層面，南站已經(jīng)兌現(xiàn)到極致了。22號線后通段、東環(huán)城際、海珠灣隧道......華南最大交通樞紐之名，南站當(dāng)之無愧。

還需要兌現(xiàn)的，是商業(yè)、文旅、體育、生活的內(nèi)容。

如今開車在南站的路上，其實已經(jīng)能看到城市感，不少企業(yè)也已經(jīng)進駐。

這當(dāng)然還不夠。

當(dāng)過路的乘客愿意留下來，置業(yè)的購房者愿意住進來，南站才算真正完成改命——從出入口，變成會客廳。

這就是留給這座超級商業(yè)和這座超級球場的使命。

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