7月17日,阿維塔07L正式開啟預售,新車推出Max+純電版、Ultra三電機純電版兩款車型,預售價分別為24.99萬元、27.99萬元,將于8月8日正式上市交付。
對比老款阿維塔07在尺寸、座艙、座椅、動力、電池、智駕、底盤、安全等維度上,有一定的優化幅度,老車主也不要覺得背刺,現在哪款新能源車不是這樣迭代呢。
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和理想i6、model Y、小米YU7擺在一塊,這款靠顏值和靠智駕“吃飯”的阿維塔07L,值不值得推家里?
1、車身尺寸
阿維塔07L的車身尺寸491019801650mm,軸距達2990mm,相對老款車長+85mm、軸距+50mm、車高小幅提升,寬度保持不變,加長尺寸全部用在了后排座艙空間上,后排可拆掉頭枕拼接雙床,這個功能老款是沒有的。
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2、外觀細節上
①門把手由老款全隱藏伸縮式改為半隱藏電吸門把手,符合新國標,冬天不會凍住,更安全;
②尾燈升級貫穿式星環燈帶,內置智駕狀態指示燈,老款為分體獨立燈組;但是前臉個人覺得沒老款好看;
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③車頂標配行李架,老款無原廠標配;提供漠白、墨黑、巖灰、星紫、弦月銀5款配色;
④896線的激光雷達硬件厚度縮減43%,車頂纖薄化設計,比老款雷達更貼合車身線條。
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3、智能座艙
①屏幕布局:阿維塔07L采用35.4英寸4K全景星環儀表屏+15.6英寸中控屏+雙6.7英寸流媒體后視鏡,是五屏聯動;老款儀表屏尺寸更小,流媒體后視鏡為選裝;
②音響系統:阿維塔07L全系標配25揚7.1.4聲道HUAWEISOUND,預售期間免費升級;老款阿維塔07入門無高配音響;華為音響支持車內無麥K歌,缺失老款英國之寶施羅德散射體;
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③交互架構:阿維塔07L標配全新MoLA2.0鴻蒙座艙,支持多指令、聲紋識別;后排出風口新增獨立觸控面板,老款后排無獨立空調控制;
④實用配置:阿維塔07L采用新一代星閃數字鑰匙,解鎖閉鎖準確率99.9%,老款無星閃技術。
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4、動力系統
阿維塔07LMax+純電版、Ultra三電機純電版兩款車型相較老款也有提升,采用太行分布式電驅2.0,老款07沒有三電機版本,單電機參數也有一定提升:
①阿維塔07L Max+后驅版:后置單電機305kW,零百加速5.9秒;老款后驅最大功率僅252kW;
②阿維塔07L Ultra三電機四驅:新增分布式三電機,綜合功率712kW,零百加速3.7秒,搭載Brembo四活塞卡鉗;老款最高為雙電機四驅;
③電控:阿維塔07L,后輪每秒1000次獨立扭矩調節,高速、濕滑路面穩定性大幅優于老款電控系統。
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5、電池續航
阿維塔07L全系標配89.33kWh寧德時代5C神行超充電池,電池這塊挑不出毛病,全系800V高壓,30%-80%快充10分鐘左右;續航方面,CLTC純電續航分別為后驅版725km、三電機版650km。
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6、座椅舒適性
①前排:阿維塔07L標配主駕零重力座椅,16向電動調節、3檔通風加熱、8點位SPA按摩;預售限時免費升級副駕零重力座椅,老款副駕零重力為高價選裝;
②后排:靠背支持130°無級電動調節,全系通風+加熱,加寬頭枕與肩部支撐;老款后排沒有座椅通風;
③拓展功能:07L后排頭枕可拆卸,前后排放倒可形成2米貴妃椅、3米大床;老款的是一體式固定頭枕,無法拆分拼接;
④座椅材質:阿維塔07L全系半苯胺真皮,座艙柔軟度、填充物厚度都優于老款標準版。
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7、智駕方面
①硬件:阿維塔07L全系896線雙光路激光雷達(老款為192線),分辨率提升400%,全車27個高性能傳感器(含3顆4D毫米波雷達);
②架構:阿維塔07L采用WEWA2.0智駕架構,新增車端安全風險場,老款無風險場預判;
③功能:全場景NCA領航,覆蓋鄉村、園區、環島、地庫;支持手勢泊出、離車泊入、代客泊車;老款NCA僅覆蓋高速與城區主干道,窄路、地庫能力;
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8、底盤系統
安全是最大的豪華,阿維塔07L全系標配閉式空氣懸架+CDC電控動態減震,老款全系無空懸,僅機械減震,具體表現為:
①懸架結構:前雙叉臂+后H臂全鋁懸架,新增液壓襯套;車身支持±30mm高度調節,可抬升越野、降低裝卸;
②魔毯預瞄:激光雷達提前掃描路面,主動調節CDC阻尼,減速帶沖擊降低59%,連續起伏晃動降低75%;老款無路面預瞄;
③制動優化:iCST2.0舒適制動,抑制剎車點頭,Ultra版專屬高性能四活塞制動卡鉗。
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9、安全方面
阿維塔07L采用高強鋼架構+鋁合金車身占比超90%,全系標配9安全氣囊。
最后,個人覺得正式上市價格還會降個1萬+,空間和智能化配置都可以,如果是家用還是可以的,阿維塔07L的大定數據應該也會很高,但是和小鵬GX、比亞迪大唐EV、追光S、問界M6、理想L6放一起比較,還是會比較糾結,這時候就是看品牌力了。
給你30萬,你會怎么選?
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