廣東
日前，吉利汽車集團正式發(fā)布吉利銀河全球首款雷霆16合1智能電驅(qū)，實現(xiàn)了節(jié)能、性能、可靠多維度突破性跨越。
該套系統(tǒng)將率先搭載于吉利銀河TT，并以實測百公里電耗8.20kWh和連續(xù)漂移超46km的成績，獲得“駕駛量產(chǎn)純電轎車環(huán)青海湖能耗最低記錄”和“濕滑路面最長連續(xù)雙車漂移(電動汽車)”兩項吉尼斯世界紀(jì)錄。
作為當(dāng)前全球集成度最高的電驅(qū)系統(tǒng)，雷霆16合1智能電驅(qū)實現(xiàn)了電機、電控、減速器等16項核心硬件和功能的跨域深度集成，高度一體化的架構(gòu)設(shè)計，讓整套系統(tǒng)重量僅75kg，從結(jié)構(gòu)層面實現(xiàn)能效優(yōu)化與車身輕量化的雙向突破。
在技術(shù)與工藝層面，該電驅(qū)依托吉利成熟的800V高壓平臺架構(gòu)，搭配AI智慧能量尋優(yōu)技術(shù)，實現(xiàn)能量的精準(zhǔn)分配與高效利用，實現(xiàn)了行業(yè)量產(chǎn)同級最高綜合效率93.8%（CLTC），百公里電耗低至10度級。
高效節(jié)能之外，雷霆16合1智能電驅(qū)更實現(xiàn)了動力性能的跨越式升級，為吉利銀河TT賦予更強駕控性能，四驅(qū)綜合功率高達(dá)425kW，零百加速低至3.8s，打破了“節(jié)能與性能不可兼得”的行業(yè)固有認(rèn)知。
同時，這套系統(tǒng)還采用一芯集成方案，將動力底盤的信號分析、運算處理、動態(tài)控制等全部整合進(jìn)一顆高算力芯片中，將傳統(tǒng)控制鏈路的平均40毫秒，壓縮至最快2毫秒內(nèi)，實現(xiàn)動力指令高速響應(yīng)。
深度集成的一體化架構(gòu)設(shè)計，減少了大量外部連接點和低壓線束布局，從源頭降低故障發(fā)生的概率。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，關(guān)鍵工序的設(shè)備精度達(dá)到微米級，全流程生產(chǎn)數(shù)據(jù)100%可追溯，保障每一臺電驅(qū)、每一個零部件的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化、可靠零差異。同時，該電驅(qū)還搭載智慧健康管理系統(tǒng)，通過電驅(qū)AI壽命預(yù)測模型，對關(guān)鍵部件進(jìn)行主動體檢和保養(yǎng)，就像一個云端的“在線醫(yī)生”，從“被動維修”變?yōu)椤爸鲃雍亲o(hù)”，長效保障用車安全與使用體驗。
為驗證可靠耐久性，雷霆16合1智能電驅(qū)還建立了面向全球的嚴(yán)苛試驗驗證體系，覆蓋動力、性能、可靠性、NVH等15個驗證領(lǐng)域，共計超9000項測試，從-60℃至140℃的超200℃溫差、等效30萬公里的高溫高濕老化驗證，到模擬-50℃至130℃的劇烈溫變、疊加60倍重力加速度的振動疲勞檢測等，以全場景、全工況的嚴(yán)苛試煉，印證了電驅(qū)的超長使用壽命與極致可靠性，更獲得了中汽中心“高品質(zhì)電驅(qū)”認(rèn)證。
此次全球首款雷霆16合1智能電驅(qū)的正式量產(chǎn)發(fā)布，是吉利汽車集團全球化科技生態(tài)的標(biāo)志性成果落地。
吉利旗下的星驅(qū)科技長期深耕電驅(qū)研發(fā)與規(guī)模化量產(chǎn)領(lǐng)域，擁有從關(guān)鍵零部件到總成系統(tǒng)級的全產(chǎn)業(yè)鏈自主化研發(fā)制造能力，電驅(qū)總成年產(chǎn)能達(dá)300萬臺，電驅(qū)產(chǎn)品廣泛搭載于吉利、沃爾沃、捷豹路虎、雷諾等全球主流品牌汽車，今年上半年電機電控裝機量已穩(wěn)居行業(yè)TOP3。
采寫：南都·灣財社記者 梁羅喆
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