河南
快科技7月18日消息，AITO汽車發布問界M9第六期網友問答，專門針對此前成渝往返純電續航直播里出現的各類網絡質疑逐條澄清。
包括黑布遮擋、后窗太清晰疑似錄播、平均車速僅85公里/小時、測試車輛是否是特調車等爭議點全部給出完整解釋，打消外界對測試公平性的疑問。
前段時間全新一代問界M9純電版開啟重慶成都往返無充電實測直播，全程長達8小時，當天戶外最高氣溫達到41℃，車內坐滿四名成年人，還額外放置50公斤拍攝設備，空調持續24度恒溫運行，最終跑完630.6公里，續航達成率接近88%。
這份實測數據出爐后，網絡上出現大量質疑聲音，各類猜測持續發酵，不少網友在社交平臺提出三點核心疑問，爭議熱度持續走高。
最先被熱議的就是車窗黑色遮擋物，有觀眾看到后排窗戶完全被深色面料蓋住，直接猜測車輛根本不在真實道路行駛，可能在拖車上，也就是網傳的黑布造假說法。
官方對此明確辟謠，所謂黑色遮擋并不是后期加裝道具，也不存在AI幕布操作，全系問界M9原廠自帶全遮蔽電動遮陽簾，第二、第三排車窗都可以完全遮擋，遮光率能達到98%。
直播當天室外高溫暴曬，最高氣溫達41℃，全程直播時長超8小時，進一步還原高溫暴曬下用戶真實用車出行場景，保證測試數據更貼合日常使用。
其次很多人疑惑，直播畫面里后窗外景非常清晰，不少人據此判定整場測試是提前錄好的視頻，并非實時上路直播。
官方回應稱，本次成渝往返續航挑戰為全程實時直播，不存在錄播情況。其中已行駛里程、剩余電量、車外氣溫等數據，每30分鐘更新一次，直播中主播也多次實時展示車輛動態能耗、行駛時長、剩余電量等實時數據，并實時回復直播間網友各類提問，全程無剪輯、無預錄素材，所有行駛數據、路況畫面均可實時核驗。
討論最多的爭議點集中在平均時速，高速道路限速120公里每小時，整場綜合平均速度只有85公里，不少網友認為測試刻意低速行駛，以此抬高續航成績。
官方區分了綜合均速和純高速時速兩個概念，本次往返路線不只是高速，中途穿插大片城市城區道路，85公里是全程所有路況疊加后的綜合速度。
單獨拆分高速路段統計，車輛平均時速達到101.89公里，直播畫面也多次放出瞬時車速、高速勻速行駛鏡頭。
混合城區加高速的路線設計，是為了貼近普通人日常通勤、長途自駕的真實出行場景，得出的續航數據更有日常參考價值，如果全程只跑通暢高速，反而和大多數車主真實用車環境脫節。
除了這三大核心質疑，網上還有不少零散傳言，比如測試車輛是廠家專門調校的特調車，和市面售賣車型配置不同。
官方同步說明，參與實測的車輛不存在特調情況，就是正常售賣的商品車。
整場直播的初衷，是直觀展示大尺寸純電SUV在高溫滿載場景下的真實能耗表現，結果各類無端猜測持續擴散。問界選擇集中整理網友疑問統一回復，用實測細節回應輿論爭議。
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