當最美汽車變成樂高套裝，1673顆粒是否能證明它配得上這個稱號？

早期的樂高 Icons 車輛套裝，更傾向于選擇線條硬朗的車型，這與樂高集團本身偏方正的零件美學相契合。但隨著弧形零件的種類不斷擴充，拼搭技術也日益精進，樂高設計師們開始挑戰那些以流暢曲線見長的經典車型。

Icons 車系的最新成員是 11381 捷豹 E-Type。這款車以流暢的曲線聞名，據說恩佐·法拉利曾評價它為“有史以來最美麗的汽車”。

套裝參數

套裝編號：11381

套裝名稱：捷豹 E-Type

零件數：1673pcs

售價：1299 元

年齡定位：18+

發售日期：2026 年 8 月 1 日

成品尺寸：長約 37cm

開箱體驗

包裝盒采用樂高 18+ 套裝標志性的全黑 Icons 設計，底部飾有深綠色邊框。雖然價格不菲，但這款套裝并沒有采用可掀起的頂蓋，而是使用了右側常見的指扣開盒方式，打開時會對包裝盒造成一定程度的損壞。

盒內共有 10個 編號零件袋、一本說明書、一袋未編號的擋風玻璃零件、四個散落在盒中的輪胎，以及一個裝有織物車頂的封套。

以這個尺寸和定位的套裝來說，說明書直接放在盒內稍顯意外。通常 18+ 套裝的說明書會配有保護紙信封，以保護說明書在運輸過程中不被折損。

敞篷車頂的核心是一組科技框架，外層覆蓋了一層與人仔披風同材質的織物。織物裁切形狀經過專門設計，展開時貼合車頂弧度，并預留了透明開口作為后窗。收起后也能平整地折疊進車尾空間。

拼搭過程

整個拼搭過程分為 10 個步驟。

第 1 袋搭建了一個迷你工具包，并開始構建底盤，底盤圍繞科技框架展開。

第 2 袋增加了更多細節和前輪轉向機構。

從第 3 袋開始，科技件逐漸減少，標準顆粒開始占據主導。這一袋完成的是內飾部分，包括座椅。

第 4 袋開始構建車頭部分。

第 5 袋繼續完善車頭區域，并添加了發動機。

第 6 袋完成的是引擎蓋區域。這部分拼搭比看起來要復雜，引擎蓋不是一整塊完整的平面，而是由多個子組件拼合而成，每一塊都按不同的傾斜角度安裝，最后組合成車身前段那道柔和的弧線。

第 7 袋添加了車門。

第 8 袋開始構建帶有行李箱的車尾部分。

第 9 袋添加了折疊車頂和更多車尾車身。

第 10 袋通過行李箱蓋、擋風玻璃、車輪和最終裝飾件完成了整個模型。

總體而言，整個拼搭過程一點都不無聊。車身線條流暢，成品放在那里也很好看。但拼的時候會發現，那些流暢的弧線底下全是結構。引擎蓋不是平的，行李箱蓋也不是平的，車頭到車尾幾乎沒有一處是平的。用積木做出一臺表面幾乎看不到凸點的車，難度就在這些地方。

成品模型

成品長約 37 厘米，寬約 14 厘米。從側面看，流暢的曲線最為明顯，從前傾的引擎蓋到頭燈后方一直延伸至車門內側的柔和線條，一覽無余。

車頭細節豐富，巧妙地使用印刷的人仔盾牌作為前大燈，堪稱精妙的零件復用。精致的格柵采用淺藍灰色零件，捷豹標志印在 1×1 光面板上，不過如果不小心可能會被碰歪。

修長的前引擎蓋可能是整車塑形最出色的部分，各個子組件緊密相連，無縫銜接，避免了任何縫隙。新設計的車輪看起來也很不錯，被巧妙地收納在 2×8 的擋泥板狀光面件后面。

貫穿車身側面的曲線造型中，引擎蓋上對應發動機位置的凸起弧線與之相得益彰。

整個引擎蓋部分實際上可以像真車一樣向前翻開，露出細節豐富的直列六缸發動機。

發動機使用的深棕褐色羽毛零件在沉寂許久后重新回歸。這些零件在 Bricklink上曾相當稀有且昂貴，此前僅出現過兩次——一次是加勒比海盜中的安吉莉卡，另一次是霍比特人中的褐袍瑞達加斯特——因此這套發動機的價值，可能比車本身還高。（詳情看這里）

翻轉過來看引擎蓋內部，能看到一些意想不到的顏色。這些顏色在成品表面看不到，拼的時候它們只負責連接和支撐。

車門兩側都可以打開，內部空間可以展示。活動零件通常會讓接縫處留出縫隙，但這臺車門關上的時候縫隙比較小，基本沒有破壞車身側面的整體線條。

來看車尾。行李箱蓋可以打開，里面足夠放下第 1 袋拼的那個工具包，工具包放在一個米色內襯的儲物格里。

箱蓋開口不大，但放得進去。關閉的時候車尾線條保持平整，不會顯得突兀。

再來說車頂。

這臺車是軟頂敞篷，車頂骨架是一組科技框架，外層覆蓋了一層織物，材質和樂高人仔的披風差不多，有一定的柔韌性，展開后貼合車頂弧線，后窗位置還預留了一塊透明開口。

車頂展開和折疊都靠框架本身的結構完成，不需要額外的插銷或固定件，展開后輪廓相對緊實，不會松垮，折疊后也能平整地收納在車尾。從后窗往下看，能看到折疊處中空區域里有些彩色零件，但正常展示角度不太容易注意到，不影響整體觀感。

內飾用了沙綠色，和車身的英國賽車綠色調一致。中控臺是印刷件，方向盤中心有一個“E-Type”標志的圓形印刷光面件，儀表盤區域也用了印刷件。駕駛座的油門和剎車踏板用的是叉子和勺子零件，乍看有點奇怪，但坐進去之后視線高度看過去，形狀和位置都說得過去。座椅由弧形斜面磚拼成，造型貼合車身線條。

副駕座椅上放了一張印刷地圖和一張電影票，算是給靜態模型增加了一點生活氣息。

如果和同系列的謝爾比眼鏡蛇 427 S/C 放在一起比，捷豹 E-Type 零件更多，車體更大，還帶一個可折疊的敞篷車頂，定價反而更低。從成品尺寸和細節來看，這臺車的性價比在 Icons 車輛系列里算比較突出的。

近幾年的 Icons 車輛套裝，每年都會推一兩款經典車型。今年的捷豹 E-Type，算其中比較扎實的一款。

Closing Note /

英國賽車綠、流暢曲線、可折疊敞篷，再加上那個“最美汽車”的稱號——喜歡經典車的人，看到這里應該已經有答案了。

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