7月17日,阿維塔07L正式開啟預售,其中Max+純電版預售價24.99萬元,Ultra三電機純電版預售價為27.99萬元。按照規(guī)劃,新車將于今年8月8日正式迎來上市。
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外觀上,阿維塔07L延續(xù)了家族碟翼式前臉、標志性的雙C型星旅式日行燈以及星環(huán)式貫穿尾燈、電子后視鏡等設計元素,并采用了半隱藏式門把手,全車共布置了6顆輔助駕駛提示小藍燈。作為阿維塔和華為戰(zhàn)略合作2.0時代的車型,在設計細節(jié)上,阿維塔07的B柱上還采用了華為乾崑 Logo。
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車身尺寸方面,新車車身尺寸分別為4910/1980/1650mm,軸距為2990mm,相比于阿維塔07,車長增加了85mm,軸距增加了50mm,車高增加了45mm,不僅通過寬體長軸大輪轂的設計實現(xiàn)了運動和優(yōu)雅的兼顧,而且后排乘坐空間得到進一步強化。
根據(jù)官方數(shù)據(jù),阿維塔07L前后排頭部空間超過1米,后排腿部空間最大可達到1060mm。座椅布局上,雖然阿維塔07L進行了加長升級,但其并沒有盲目跟風大六座,而是繼續(xù)采用了大五座布局,整個座艙繼續(xù)沿用了環(huán)擁式結(jié)構(gòu),并采用了15.6英寸懸浮式中控屏、35.4英寸全景星環(huán)屏以及雙6.7英寸流媒體后視鏡組合。
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作為阿維塔07L拉開差異化的關(guān)鍵組成,新車后排座椅還支持130度電動調(diào)節(jié)靠背,標配加熱與通風功能,并新增獨立6.7英寸觸控面板,以及后排智能拓展塢。
面向追求精致時尚的家庭用戶,為了帶來久坐不累的乘坐體驗,全車還配備了NAPPA真皮座椅,前排14向電動零重力座椅標配加熱通風、25揚聲器英國之寶音響、中央扶手4L冷暖車載冰箱、光學環(huán)擁氛圍燈等舒適配置,全車的內(nèi)飾軟包超過10平米。
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駕控層面,新車的機械素質(zhì)堪稱“頂級”,其不僅搭載了全鋁雙叉臂前懸架以及后多連桿式獨立懸架,閉式空懸+CDC,而且還采用了雙一體壓鑄高剛性車身,并搭載了布雷博四活塞固定卡鉗、馬牌輪胎,以及電驅(qū)液壓懸置技術(shù)。
作為新車的一大競爭長板,阿維塔07L在座艙上集成了華為鴻蒙HarmonySpace 5座艙系統(tǒng)。智能駕駛輔助方面,基于WEWA2.0架構(gòu),阿維塔07L搭載了華為乾崑智駕ADS 5系統(tǒng),全系標配896線高精度激光雷達,支持高速及城區(qū)NOA領(lǐng)航輔助,主動安全層面支持CAS5.0全維防碰撞。
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動力上,阿維塔07L兩款純電版車型均搭載了89.33kWh寧德時代神行超充電池,支持800V高壓快充平臺。Max+純電版最大功率為305kW,零百加速5.9秒,Ultra三電機四驅(qū)版綜合最大功率為712kW,零百加速為3.7秒。
續(xù)航上,新車CLTC續(xù)航最長為725km,四驅(qū)版最高為650km,在5C超充的搭載下,10分鐘即可補能375km,SOC 30%-80%不到10分鐘。
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從產(chǎn)品競爭力來看,阿維塔07L顯然不僅僅只是車身尺寸層面的加長加大。現(xiàn)款阿維塔07字上市以來累計交付已經(jīng)突破了10萬輛,但“后排不夠家用”一直是用戶反饋的集中痛點,而阿維塔07L的到來,正是對用戶真實需求的精準回應。
當然,目前國內(nèi)大五座SUV市場的競爭異常激烈,但無論是鴻蒙座艙5、華為ADS 5,還是寧德時代電池,雙動力三電機、800V高壓快充等核心配置,阿維塔07L也有著同級難以企及的競爭優(yōu)勢。
隨著阿維塔07以及阿維塔07L兩款車型同時發(fā)力,阿維塔07家族無疑也將進入增長的新階段。
紅點車評:
阿維塔07L的到來,不僅是軸距增加50mm這樣簡單,這是阿維塔對家用需求、對用戶需求的及時回應。
產(chǎn)品力方面,富有辨識度的原創(chuàng)美學設計、舒適精致的寬大空間、平順靈活的駕控、領(lǐng)先的硬件水準、天花板級的智能化體驗……07L在產(chǎn)品力上幾乎找不到明顯的短板。目前核心產(chǎn)品力基本已經(jīng)揭曉,剩下的唯一懸念,就是版本價格。如果定價合理,阿維塔07L顯然有望成為2026年中大型家用SUV市場的一匹大黑馬。
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