在美伊再次爆發(fā)高強(qiáng)度沖突,戰(zhàn)火遍布波斯灣沿岸的背景下,俄羅斯出動(dòng)戰(zhàn)略價(jià)值極高的圖-214PU指揮機(jī)前往伊朗,不能不讓外界遐想連翩。特別是在烏克蘭獲得歐美支援,對(duì)克里米亞半島后勤船隊(duì)打擊強(qiáng)度一漲再漲之后。
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作為傳說(shuō)中的“末日飛機(jī)”,圖-214PU是伴隨普京出國(guó)的典型戰(zhàn)略裝備,具備包括發(fā)射核武器在內(nèi)的完整軍事指揮設(shè)備,價(jià)值昂貴且僅有三架。因此,這次飛機(jī)的每一次非正常飛行,都能引起外界極大關(guān)注。而在今年2月16日,其實(shí)就有一架圖-214PU秘密飛往德黑蘭。當(dāng)時(shí)外界紛紛認(rèn)為,這是俄羅斯有意強(qiáng)化與伊朗軍事合作,派遣高級(jí)別將領(lǐng)升級(jí)雙方戰(zhàn)略協(xié)同的標(biāo)志。而在半個(gè)月后美以對(duì)伊朗開(kāi)戰(zhàn),并且后者表現(xiàn)出強(qiáng)大的精準(zhǔn)打擊能力之后,這種猜測(cè)又進(jìn)一步衍生成另一種模樣。
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“為了拉攏伊朗,在中東方向牽制美國(guó)軍事資源,俄羅斯花了大力氣調(diào)教伊朗軍事系統(tǒng),打造了相當(dāng)出色的防空體系,圖-214PU就是去進(jìn)行最后協(xié)調(diào),而美以擔(dān)憂伊朗在俄羅斯支援下徹底尾大不掉,于是在伊朗完成蛻變前下手,結(jié)果賠了夫人又折兵”的說(shuō)法,一度廣為流傳。從技術(shù)上來(lái)講,這種傳言也確實(shí)有一定說(shuō)服力,不然很難解釋為什么伊朗無(wú)人機(jī)打擊精度能高到那種程度(其攻擊美軍駐伊朗大使館時(shí),甚至出現(xiàn)了遠(yuǎn)隔數(shù)百千米,控制第二架無(wú)人機(jī)從前一架爆點(diǎn)中穿越的情況)。
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這次圖-214PU又趕在美伊沖突升級(jí),很有可能爆發(fā)全面沖突之前抵達(dá)德黑蘭,實(shí)在是不得不讓人產(chǎn)生聯(lián)想。此外,克里米亞半島的情況,其實(shí)也要比外界印象里更加惡劣。烏克蘭之前受制于無(wú)人機(jī)產(chǎn)能、控制精度,對(duì)克里米亞半島的打擊,一直局限于表層,主要針對(duì)俄羅斯軍隊(duì)目標(biāo),除了克里米亞大橋等經(jīng)典設(shè)施外,民間受影響其實(shí)不大。但隨著烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,先后突破限制攻擊俄羅斯能源基礎(chǔ)設(shè)施,同時(shí)歐美又秘密擴(kuò)大軍事支援,局勢(shì)就變得無(wú)法收拾。
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克里米亞半島進(jìn)出通道畢竟有限,黑海艦隊(duì)又在“莫斯科”號(hào)被擊沉后一蹶不振,無(wú)法出海掌控制海權(quán),烏克蘭無(wú)人艇和無(wú)人機(jī)在黑海幾乎是自由行動(dòng)。因此,從五月份開(kāi)始,向克里米亞半島運(yùn)輸生活物資、油料的陸上車輛和海上船只,均遭到重點(diǎn)打擊。盡管實(shí)際損失并不大,但帶來(lái)的人心動(dòng)蕩,仍然造成物資供應(yīng)規(guī)模顯著降低,半島內(nèi)多個(gè)領(lǐng)域均出現(xiàn)限量供應(yīng)物資的情況,相比于去年已經(jīng)是天壤之別。
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在這種情況下,即使俄羅斯加大對(duì)基輔打擊強(qiáng)度,也無(wú)法遏制局勢(shì)惡化。不顧部分戰(zhàn)線,強(qiáng)行調(diào)集先進(jìn)防空裝備掩護(hù),也是個(gè)辦法,就是成本太高。而強(qiáng)化與伊朗軍事合作水平,以霍爾木茲海峽的戰(zhàn)略價(jià)值,來(lái)迫使歐美降低對(duì)烏克蘭援助,甚至是直接限制對(duì)克里米亞半島封鎖強(qiáng)度,無(wú)疑是更加有效的辦法,盡管無(wú)論成還是不成,各方都不會(huì)公開(kāi)承認(rèn)這一點(diǎn)。
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