北京
莫羅·施密德在2026年環(huán)法第13賽段贏得職業(yè)生涯首個(gè)環(huán)法賽段冠軍。他與哈羅德·特哈達(dá)在最后16公里處突圍成功，并在兩人的終點(diǎn)沖刺中率先過線，為杰科-阿爾烏拉車隊(duì)摘下本屆賽事首勝。
第13賽段從多爾到貝爾福，是本屆環(huán)法最長的一個(gè)賽段，但節(jié)奏全程緊繃，甚至堪稱開賽以來最精彩的一天。比賽前半段形成過一個(gè)多達(dá)57人的龐大突圍集團(tuán)，在途中沖刺點(diǎn)過后，隨著車手們開始攀爬一級(jí)爬坡點(diǎn)阿爾薩斯球山，突圍集團(tuán)逐漸分化。施密德和哥倫比亞車手特哈達(dá)在那個(gè)篩選過程中留在了由湯姆·皮德科克控制的流動(dòng)前排集團(tuán)里，并在快速但不具技術(shù)難度的下坡后，于終點(diǎn)前16公里悄然脫離。
施密德能拿下冠軍，隊(duì)友盧克·普拉普在身后集團(tuán)中的牽制功不可沒。這位澳大利亞車手在最后數(shù)公里反復(fù)且合規(guī)地干擾其他人追擊的節(jié)奏，讓施密德和特哈達(dá)建立起足以制勝的領(lǐng)先優(yōu)勢。當(dāng)領(lǐng)先兩人準(zhǔn)備展開沖刺時(shí)，蒂姆·韋倫斯一度縮小差距，但施密德在沖刺中耐心守在第二位，逼特哈達(dá)率先啟動(dòng)，隨后超過對(duì)手并高高揚(yáng)起前輪慶祝勝利。“我從一開始就感覺很好，但比賽從第一分鐘就是全力以赴?！笔┟艿沦惡笳f，“然后隊(duì)友們從后面趕了上來，我就能跟在后面，一切都近乎完美。”
這對(duì)施密德而言是一場甜蜜的救贖。一年零一天前，他在環(huán)法賽場上以兩強(qiáng)相爭敗北，如今終于以一場利落的勝利完成補(bǔ)償。總成績爭奪也在本賽段迎來劇變：處于突圍集團(tuán)中總成績最靠前的湯姆·皮德科克，一口氣從總成績第10位沖到第4位。這位英國車手雖對(duì)沒能拿下賽段冠軍感到遺憾，但已重新回到爭奪領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位的戰(zhàn)斗中。
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