廣東
兄弟們，零跑再次強化10萬級純電市場的產品，全新B01和B10同步上市。重點是這次的新車不是那種換個保險杠就算新款的路子，而是基于全新標準進行打造。
10萬左右的價格就給到了全域800V和3C快充，峰值充電功率210kW，30%充到80%只要16分鐘。擱以前，800V那是20萬甚至30萬以上車型才敢想的配置，用一句老話講——年輕人終于吃上細糠了。
當然，全新B01和全新B10雖然都是10萬級別，但是也是有定位差異。
先說說全新B01，這是一臺定位年輕時尚超長續航轎車。
重點是，這款車售價9.58萬-11.98萬元，共5款配置。車身尺寸4770×1880×1490mm，軸距2735mm。最狠的是風阻系數做到了0.197——這數據放在整個轎車圈都是能打的存在。
動力方面全系后置后驅，提供中低配是180kW電機，兩款高配是185kW電機，零百加速進入6秒俱樂部。頂配搭載69.7kWh電池包，CLTC續航670km。
至于全新B10，它定位全球智享長續航SUV，售價9.98萬-12.58萬元，這價格在純電SUV陣營也是很強勢。續航比它高的比它貴，價格比它低的續航沒它長。頂配CLTC續航直接來到了610km，還是相當有優勢的。
作為零跑B系列車型，兩臺車會共享不少“硬貨”。
一些20萬級別的車，都宣揚雙零重力座椅，這次全新B01和全新B10直接下放到了10萬級，124°人體工學躺平角度，配上4向電動腿托、10點按摩、通風加熱，你說強不強？
另外，座椅面料還過了歐盟OEKO-TEX一類母嬰認證，有娃的家庭應該懂這個分量。座艙全系標配高通SA8295P芯片和17.3英寸3K中控屏，高配還帶50或55英寸AR-HUD。
智能駕駛輔助方面，雖然不是全系標配，但是激光雷達版用了高通8650芯片加27個感知硬件，支持“車位到車位”全場景領航。10萬級別，大家還想到有誰嗎？
這兩款車到底怎么選？其實官方也給出了配置單。當然，我也有自身的選擇理由。
我認為要續航和操控，顯然是選全新B01。畢竟轎車重心低，而且670km續航比B10多出60km，后驅布局加6秒級加速，開起來更有駕駛樂趣。適合單身年輕人或者小兩口，日常通勤加偶爾跑個長途。
至于選哪個配置，顯然我會推薦670悅享版和670激光雷達版，因為這兩個配置才是采用了800V平臺和3C快充。
另外，有朋友覺得590激光雷達版會不錯，畢竟有高階領航輔助功能，但個人會覺得590激光雷達版都11.38萬元了，并不差6000元選頂配。
如果喜歡大空間的朋友，我認為選全新B10。畢竟SUV的裝載能力和頭部空間擺在那，后排座椅放倒能當床用。適合有娃家庭或者喜歡周末露營的主兒。
當然，至于選哪個版本，我也會建議選670悅享版和670激光雷達版，同樣這兩個版本才有800V平臺和3C快充。
說句掏心窩的話——10萬出頭能把800V+3C快充、零重力座椅、8295P芯片、AR-HUD這些配置全給你堆上，擱兩年前想都不敢想。
反正我個人覺得，零跑這一輪把配置牌打得太滿了，至于怎么選，就看你是要面子還是要里子了。
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