四川
中方投資的企業，難道就甘愿受到“殺豬盤”嗎？
前段時間，印度僅僅花了幾百萬，就從vivo手中拿走了51%的股權，狠狠地被宰割了一番，可沒想到這僅僅只是一個開始！
2026年7月16日，英國政府正式宣布將英國鋼鐵公司收歸國有，這家此前由中國民營企業敬業集團持有的百年鋼企，在經歷了一場閃電般的立法程序后，徹底脫離了中資的控制。
事情要從2019年講起，當時英國鋼鐵公司宣告破產，債務總額高達8.8億英鎊，英國政府四處尋找買家，接觸了歐洲、日韓多家鋼企，沒有一家愿意接手。
2020年3月，中國民營企業敬業集團以約5300萬至7000萬英鎊的價格完成了對這家瀕臨倒閉企業的收購。
這場收購當時被廣泛譽為中英關系“黃金時代”的“黃金成果”，英國商務大臣和中國駐英大使都出席了交割儀式。
敬業集團接手后信守承諾，計劃十年內投資12億英鎊進行現代化改造，接手首年企業即實現扭虧為盈，創下2950萬英鎊利潤，該項目甚至被國家發改委作為中國企業“走出去”的成功典范加以推介。
但好景不長，歐洲能源危機爆發和英國政府環保政策讓成本不斷攀升，自2020年以來，敬業集團已累計投入超過12億英鎊，但每日虧損仍高達約70萬英鎊。
2025年3月，敬業鋼鐵評估認為高爐和煉鋼業務已難以為繼，計劃將高爐改造為電弧爐推動綠色轉型，轉型至少需要英國政府10億英鎊支持，而英方只愿出資5億，談判破裂后，敬業準備有序關停虧損設施。
英國鋼鐵公司斯肯索普工廠的兩座高爐，是英國僅存的原生鋼生產設備，一旦關停，英國將成為七國集團中唯一不具備原生鋼生產能力的國家。
2025年4月12日，英國工黨政府緊急召回正處于復活節休會期的議員，從下院到上院再到國王御準全部流程走完，頒布《鋼鐵行業（特別措施）法案》只用了大約六個半小時，這是自1982年馬島戰爭以來，英國議會首次在休會期于周六召開會議。
六個半小時走完一部法案，為的就是剝奪一家中國企業對英國鋼鐵公司的控制權，英國商業和貿易大臣雷諾茲直言，允許鋼鐵行業落入中國人之手“過于天真”。
但這還遠沒結束，2026年5月，英國政府公布《鋼鐵工業（國有化）法案》草案，計劃將臨時接管變為永久國有化。
7月16日法案正式生效，英國鋼鐵公司正式轉為國有企業，英國首相斯塔默表示，這一決定符合國家利益，保護了技術工人的就業，維護了至關重要的國家產能。
敬業集團在2020年收購英鋼后，累計投入超12億英鎊用于升級設備、改造工廠、保障員工薪酬發放、依法繳納稅款，創造了數萬就業崗位。
如今這些投入面臨血本無歸。敬業集團已依據《中英雙邊投資協定》啟動磋商程序，要求英國政府就全部投資損失給予及時、充分、有效的賠償。
此前敬業集團曾訴求，若出讓所有權，至少要補償10億英鎊以清償債務并收回投資，而英國政府僅出價不足1億英鎊，談判破裂后更是一分不掏，直接立法強征。
據BBC報道，英國商業和貿易部對補償問題的回應竟是“賠償金額將獨立確定，若有，才需支付”，征收行為已經發生，補償本應是法定義務，何來“若有”之說。
更值得關注的是，《鋼鐵工業（國有化）法案》中有一條寫道，沒有任何規定可以阻止賠償方案條例產生導致任何人無法獲得任何賠償的效果，這意味著敬業集團最終拿不到任何賠償，在法理上可能是完全合規的。
英國國家審計署估算，截至2026年1月底，英國政府為維持英國鋼鐵公司已耗資3.77億英鎊，預計6月底將超過6億英鎊，英國政府寧可拿納稅人的血汗錢填補這個無底洞，也要把中企重金投出的成果據為己有。
中國商務部7月17日明確表態，英鋼在敬業收購之前就已多年虧損，敬業收購后對英鋼注入巨額資金，使公司經營得以維系，就業崗位得以保留。
英方罔顧敬業對英經濟社會做出的重要貢獻，以國家安全之名，強行接管、進而對英鋼實施國有化，嚴重損害了敬業的正當權益，嚴重挫傷了中國企業對英投資信心。
中方敦促英國政府遵守相關國際規則，切實履行中英投資保護協定有關義務，公平公正對待在英中資企業，中方將密切關注事件進展，支持中國企業運用法律手段維權，并將采取有力措施堅定維護中國企業利益。
英國今天能對敬業集團下手，明天就能對任何外資下手，這對中英經貿關系乃至英國與世界各國經貿關系的沖擊，恐怕遠比一座鋼廠的得失更為深遠，東郭先生與狼的故事，不應該在現實中上演。
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