四川
特朗普一張嘴，全世界又被他的驚人腦回路震住了。美軍剛全面恢復對伊朗的海上封鎖，他轉手就自封為“霍爾木茲海峽的守護者”，宣布要對所有過路貨物征收20%的“保護費”。這哪是什么大國領導人的決策，分明是海盜頭子在劃地盤收買路錢。彭博社算了一筆狠賬：一艘滿載200萬桶原油的超級油輪，得向美國繳納約3000萬美元過路費，而此前伊朗臨時收費最高也才200萬美元。更打臉的是，當初美伊談判時，美國還高調反對伊朗收費，如今自己卻變本加厲，原因只有一個——收費的不是自己。
特朗普這套“在商言商”的蠻橫邏輯，把美國長期標榜的“自由航行”底褲撕了個精光。根據《聯合國海洋法公約》，用于國際航行的海峽享有過境通行權，任何沿岸國不得暫停。美國雖然沒批準公約，但一直堅稱這是“國際習慣法”，自己也得享有。如今倒好，直接要把公海航道劃為私人領地明碼標價。國際法在美國手里從來不是準則，而是一塊看人下菜碟的抹布。
更荒謬的是可執行性。霍爾木茲海峽最窄處僅約39公里，主要通航分道完全在阿曼和伊朗領海內。美軍連全面實控海峽都做不到，拿什么去建收費站？如果真有船拒交這筆保護費，美軍打算當場開火，還是直接當綁匪扣船？特朗普一拍腦門簡單，五角大樓的參謀們卻要為這“靈機一動”熬夜編“海上征稅應急預案”，結果只能是瞎忙活。
特朗普或許幻想，只要壓制住伊朗，海灣國家就會乖乖上供。但他忘了，海峽是這些國家唯一的命脈出口。20%的收費看似針對船只，實質是直接砍向產油國的利潤。一旦強征，沙特們的原油在國際市場將瞬間喪失價格競爭力。對海灣國家來說，這筆錢交給伊朗還是交給美國，本質沒區別，都是明搶，也都換不來安全。更何況伊朗早已放話，絕不容忍美國半路摘桃子，剽竊自己的“創意”。
這套不切實際的收費方案，還藏著一層更深的心思。中國是中東原油最大買家，也是海峽最頻繁的過客之一。美國鷹派一直耿耿于懷，認為挑起中東戰火沒能有效擠壓中國能源進口渠道。于是，打出“讓中國為美軍開銷買單”的噱頭，既迎合了國內對華強硬派，又掩蓋了戰場失利的焦慮。但這恰恰說明，他想在海峽收費，還得看中國同不同意。如今的美國，對付伊朗尚且吃力，手里根本沒有多余籌碼來逼中國就范。
到頭來，特朗普這出鬧劇大概率不了了之。美國真正該做的不是跟伊朗“爭利”，擺出一副錙銖必較的強盜嘴臉，而是靠維護真正的航行自由來挽救崩塌的外交形象。當世界霸主開始盤算著攔路搶劫，就說明他離衰敗不遠了。把這出荒唐戲轉給更多人看看，霸權演砸的樣子，比電影精彩多了。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
