“青年友好”型電車好在哪，零跑B系列“沒(méi)班味”還不貴丨汽勢(shì)新車

汽勢(shì)Auto-First丨劉天鳴 發(fā)自杭州

手握全域800V+3C快充、前排雙零重力座椅、超大尺寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏四張“王牌”的零跑全新B01和B10，抹平配置妥協(xié)、續(xù)航短板、智能縮水等痛點(diǎn)，打造出“青年友好”型純電動(dòng)汽車。

7月16日，零跑全新B01和全新B10在杭州上市。其中，全新B01售價(jià)分別為9.58萬(wàn)元-11.98萬(wàn)元，全新B10售價(jià)9.98萬(wàn)元-12.58萬(wàn)元。

作為零跑“科技普惠”理念的集大成之作，全新B01和全新B10實(shí)現(xiàn)了價(jià)值躍遷，用10萬(wàn)級(jí)的售價(jià)，做到了媲美20萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程與補(bǔ)能速度，以及對(duì)標(biāo)50萬(wàn)級(jí)的配置水平，為年輕用戶提供無(wú)需妥協(xié)的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。

價(jià)值躍遷的背后，是零跑汽車對(duì)產(chǎn)品年度改款概念的系統(tǒng)性重構(gòu)，不做簡(jiǎn)單的配置調(diào)整，而是按照全新車型的標(biāo)準(zhǔn)重新打造，將C系列與D系列豪華配置下放，系統(tǒng)性提高10萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)。

零跑全新B01和全新B10演繹“青年友好”型純電動(dòng)汽車的“樣貌”，以“去班味”的松弛感進(jìn)階多元需求，是上班通勤的減負(fù)助手，是午休時(shí)停車場(chǎng)里的專屬放空艙，也可以是周末出逃的即興玩伴，用觸手可及的越級(jí)高配，贏得全球年輕人的喜愛(ài)。

零跑科技高級(jí)副總裁曹力在發(fā)布會(huì)上指出，青年友好車，從來(lái)不止一面，既要顏值友好、生活友好，也要科技友好、消費(fèi)友好。

全新B01和全新B10雙車雖然在外觀上沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng)，延續(xù)零跑科技自然美學(xué)理念，但卻在顏色上迎合年輕人的需求。全新B01新增液態(tài)銀與云黛紫外觀色，全新B10新增液態(tài)銀與風(fēng)禾青外觀色，質(zhì)感、元?dú)狻⒒盍Σ煌瑲赓|(zhì)的表達(dá)，賦予車輛獨(dú)特的視覺(jué)靈魂。內(nèi)飾新增森野棕、沐光米與青霧灰等全新配色，以低飽和度自然色系營(yíng)造松弛感與高級(jí)感。此外，B10升級(jí)19英寸隕石灰十輻輪轂，塑造冷峻利落的科技運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

座艙內(nèi)部采用零壓智享座艙設(shè)計(jì)，升級(jí)全新廊橋式中央扶手造型，扶手箱對(duì)開(kāi)式布局讓主副駕動(dòng)線更順暢。全新一體化門板設(shè)計(jì)與IP臺(tái)面自然銜接，256色一體環(huán)繞瀑布式氛圍燈隱藏于型面之間，通過(guò)光線折射形成柔和光瀑，真正做到“見(jiàn)光不見(jiàn)燈”，讓座艙擁有更細(xì)膩、更高級(jí)的情緒表達(dá)。時(shí)空星軌百變副駕升級(jí)為磁吸背板方案，支持功能組件自由組合，以DIY可玩性滿足多場(chǎng)景出行生活，讓年輕人的座駕不止于工具，更是個(gè)性的延伸。

在舒適性配置上，全新B01和B10將以往豪華車專屬的前排雙零重力座椅下放至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。此外，全新B10前后排座椅可分別放倒形成單人小躺或雙人休憩的舒適空間。全新B01擁有含70L魔術(shù)隱藏儲(chǔ)物空間的460L基礎(chǔ)后備箱，適配城市通勤、短途旅行各類裝載需求。

智能座艙方面，全新B01和B10全系標(biāo)配高通SA8295P旗艦級(jí)芯片，算力與響應(yīng)速度全面領(lǐng)先。兩款車型均搭載17.3英寸3K高清中控屏與8.8英寸液晶儀表，并分別配備50英寸與55英寸的虛實(shí)融合AR-HUD，共同構(gòu)建起三屏聯(lián)動(dòng)的沉浸式交互體驗(yàn)。AR-HUD將行車、導(dǎo)航、輔助駕駛等信息精準(zhǔn)投射于駕駛員視野前方，亮度高達(dá)16000nit，即便在強(qiáng)光環(huán)境下依舊清晰可見(jiàn)。

輔助駕駛層面，激光雷達(dá)版本搭載高通8650高性能芯片與27個(gè)智能感知硬件，率先在同級(jí)落地“車位到車位”領(lǐng)航輔助功能，打通從自主出車位、停車場(chǎng)巡航、自主過(guò)閘機(jī)、公開(kāi)道路巡航到目的地車位泊入的全鏈路閉環(huán)，為用戶提供連貫的專屬司機(jī)級(jí)出行體驗(yàn)。全速域全向AEB緊急制動(dòng)（4—130km/h工作區(qū)間，支持120km/h剎停）、緊急轉(zhuǎn)向輔助AES以及前后雙向誤加速抑制MAI系統(tǒng)等配置，共同構(gòu)筑起全場(chǎng)景主動(dòng)安全防線。

在年輕人選購(gòu)電動(dòng)車時(shí)最關(guān)心的續(xù)航與補(bǔ)能上，全新B01和B10摒棄400V平臺(tái)，配備了全域800V碳化硅高壓平臺(tái)，配合3C快充技術(shù)，峰值充電功率達(dá)210kW，SOC 30%至80%充電時(shí)間最快僅需16分鐘。

同時(shí)，全新B01和B10的電池包升級(jí)至69.7kWh大容量，CLTC純電續(xù)航B01達(dá)到670km、B10達(dá)到610km，無(wú)論是城市日常通勤還是跨城長(zhǎng)途出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。依托零跑行業(yè)領(lǐng)先的CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術(shù)，電池包與車身深度融合，整車扭轉(zhuǎn)剛度顯著提升，安全性同步躍升，真正實(shí)現(xiàn)了“續(xù)航更長(zhǎng)、補(bǔ)能更快、車身更強(qiáng)”的全維度進(jìn)階。

汽勢(shì)觀：百萬(wàn)銷量的雙保險(xiǎn)

作為零跑汽車的核心銷量引擎，B系雙子星全球累計(jì)銷量近25萬(wàn)臺(tái)，不僅僅是國(guó)內(nèi)10萬(wàn)級(jí)新能源細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，更贏得了海外年輕消費(fèi)者的一致青睞，B10海外半年銷量近2萬(wàn)輛，助力零跑躋身當(dāng)?shù)刂袊?guó)品牌銷量前三。

全面煥新的B01和B10，用“科技普惠”實(shí)力抹平了年輕消費(fèi)者的痛點(diǎn)，打破了價(jià)格與高端體驗(yàn)的邊界，重新定義了該級(jí)別的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，卡在7月份這一承上啟下的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上市，B系雙子星將為零跑下半年沖刺百萬(wàn)銷量目標(biāo)上了“雙保險(xiǎn)”。