四川
德媒罕見反思，發現中國的進步秘笈是什么？默茨仍不愿承認，中德未來的差距將越來越大？
不久前，德國總理默茨曾經表態要對中國采取類似當年《廣場協議》的措施。7月13日，他在科隆大學發表講話時再次提到了這一話題。他表示歐洲一直以來都低估了中國在政治經濟方面的影響力，目前歐洲急需和中國展開一場政治層面的“貨幣對話”。
他認為人民幣對歐元的匯率至少被低估了25%，這讓中國在出口貿易時獲得了極大的優勢，因此他建議中國能夠放開匯率，因為在一個“操縱本國貨幣”的對手面前，不管歐盟的產品有多創新、多優秀，都難以在公平的條件下競爭并獲得勝利。
由此可見，雖然默茨在今年初訪問了中國，但是依然沒有看清楚中國發展的秘密到底在哪里，依然認為中國是在匯率等方面“占了便宜”，才在中歐貿易中擁有巨大的優勢。
第一，德國媒體發現中國發展的“秘笈”。
而另一部分人的觀點則更為客觀，他們能夠清楚地看到中國的規劃以及創新能力在成功的過程中起到的作用。目前中國已經進入了第15個五年規劃，這種長期穩定的發展規劃，讓中國能夠瞄準未來產業方向持續投入，不會因為短期的市場波動或者西方那樣的政黨輪替就中斷發展布局。
從新能源、高鐵到量子計算、人工智能，諸多前瞻性產業都受益于這種連貫的長期布局，逐步實現從跟跑到并跑再到部分領域領跑的跨越。而在這個過程中，我國“集中力量辦大事”的優勢不斷體現，國家能夠快速地調動相關資源來解決產業發展中的關鍵“卡脖子”問題。
而西方國家則往往“因人廢事”“因黨廢事”，當中國瞄準一個目標擼起袖子加油干的時候，西方國家或許還在爭論不休。比如德國的“斯圖加特21”鐵路項目，該項目早在1994年就已經提出，并且在2010年正式啟動，原本計劃在2019年完工。但是最終這一項目卻淪為了黨派博弈的工具，工期一拖再拖、成本一漲再漲。最終工期被推遲到了2030年，預算也由開始的25億歐元上漲到113億歐元。而且這還只是初步的計劃，至于能不能順利完工還是個未知數。
從這個案例就不難看出德國或者歐洲和中國在產業建設上相比究竟落后在哪里，這種拒絕爭論，埋頭苦干行動精神，正是中國后來居上不斷發展的“秘笈”。
第二，中國領先不止在現在，更在未來。
這些年輕人才會順著已經鋪好的產業發展道路持續深耕，讓中國在已經建立優勢的領域進一步鞏固領跑地位，在尚未突破的核心領域加速攻堅，這種持續不斷的人才供給，會讓中國的發展優勢像滾雪球一樣越來越大。而德國卻習慣了在過去的工業成就上吃老本，既沒有長期穩定的布局能力，又沒有充足的新生人才儲備，在未來的全球競爭中，只會被中國越甩越遠。
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