寧夏
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《車矩陣》新車一手料：捷豹路虎品牌從云端“跌落”已成為不爭事實，國產(chǎn)的幾款車型除攬勝（參數(shù)丨圖片）極光還在售外，其它幾款如發(fā)現(xiàn)運動、發(fā)現(xiàn)神行、攬勝極光新能源、發(fā)現(xiàn)運動新能源均處于停售狀態(tài)，就是在售的攬勝極光也受新能源滲透率的不斷增長而不得已降價銷售，終端店面的優(yōu)惠幅度比較大。
近年國產(chǎn)路虎在售車型面臨斷檔，僅有的攬勝極光難以撐起品牌銷量重任，在燃油車時代用戶趨之若鶩的路虎品牌現(xiàn)如今在新能源時代似乎也走到瀕臨停產(chǎn)的邊緣，新能源技術(shù)的缺失嚴(yán)重影響到路虎品牌在中國市場的生存和發(fā)展。作為合資方的奇瑞一直忙著自顧自的發(fā)展，也倒是疏忽了這個響亮品牌的發(fā)展。
近期又奇瑞與捷豹路虎合作打造的FREELANDER神行者品牌旗下首款車型——神行者8重要信息解密，新車無論從設(shè)計到智能化加持方面均有較大突破，外觀硬朗采用全新的設(shè)計語言，路虎的標(biāo)志性英文字母得以保留，前臉充滿機甲風(fēng)格，車身硬朗，D柱區(qū)域小三角隱私玻璃極具辨識度，尾部平整敦厚，力量感較強。內(nèi)部的設(shè)計也趨向于新能源風(fēng)格，46.3英寸的貫通式遠(yuǎn)端屏取代了傳統(tǒng)的液晶儀表盤，懸浮式中控液晶大屏也與當(dāng)下主流設(shè)計靠近，中控屏下方的實體按鍵機械感十足。據(jù)了解神行者8或?qū)⑹装l(fā)搭載電影級運鏡HMI，配備全球最大環(huán)視畫廊，科技感更強體現(xiàn)出極強的視覺沖擊力。
作為神行者品牌的首款車型，神行者8的風(fēng)格與早期的路虎設(shè)計風(fēng)格已有較大差別，但也保留了路虎車型的經(jīng)典元素，也符合神行者品牌作為奇瑞與捷豹路虎聯(lián)合打造的豪華新能源科技品牌的定位，按照當(dāng)下新能源車型的競爭環(huán)境，神行者8的預(yù)售價格估計在35萬元左右，據(jù)悉神行者品牌將在未來五年內(nèi)推出六款車型，其銷售渠道也重新布局預(yù)計2026年內(nèi)在全國60個城市建成100家門店。
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