河南
快科技7月16日消息，今晚小鵬MONA L03在德國慕尼黑正式全球上市，提供純電和超級增程雙動力共9款車型，售價12.38萬至15.68萬元。
新車由前法拉利外飾設計師胡安馬操刀的造型、純電+增程雙動力、最高1500TOPS圖靈AI芯片，整車亮點不少，但9個版本擺在面前，到底怎么選？一文幫你理清。
先看版本框架：3個配置等級，各3種動力選擇，MONA L03的版本邏輯其實很清晰，先選配置等級（Plus/Max/Ultra SE），再選動力形式（純電短續航/純電長續航/超級增程）：
Plus版：夠用就好 12.38萬入門即高配
Plus版是MONA L03的入門門檻，但配置并不寒酸。標配15.6英寸2.5K中控屏、26.8英寸W-HUD抬頭顯示、天璣AIOS系統、直線召喚、RPA遙控泊車、前排座椅通風加熱記憶迎賓、256色氛圍燈、雙層鍍銀全景天幕、電動掀背尾門、7個安全氣囊和全場景爆胎穩行功能。按中國、歐洲、澳洲全球五星安全標準開發，XP-HP3.5熱管理系統含熱泵空調。
Plus版適合預算有限、對高階智駕沒有強需求、主要城市通勤的年輕用戶。純電550km版12.38萬，日常通勤一周一充足夠；如果經常跨城出行，加1萬上650km長續航版更從容。增程版同樣12.38萬，綜合1380km，純電315km，適合有長途需求又不想充電焦慮的用戶。
Max版：智駕入門 13.48萬性價比甜點
Max版是MONA L03的甜點檔位。加1.1萬元，核心升級是搭載1顆圖靈AI芯片，整車有效算力750TOPS，支持圖靈AI智駕第二代VLA蒸餾版（后續OTA推送）。
這意味著高速NOA、城市領航輔助、自動變道、記憶泊車等高階功能將逐步解鎖，在13萬級價位，這是目前能買到的算力最高的智駕方案。
Max版還增加了電容感應式方向盤、方向盤加熱、駕駛員失能輔助、緊急轉向避讓（AES）和駕駛員狀態監測（DSM），主動安全能力明顯補強。
如果預算在13至14萬，Max版是最推薦的配置，智駕能力的提升遠超1.1萬元的差價。純電525km版13.48萬，純電625km版14.48萬，增程1330km版13.48萬，三個選項按出行場景選即可。
Ultra SE版：滿血圖靈 15.68萬買到1500TOPS
Ultra SE版是MONA L03的智駕旗艦，搭載2顆圖靈AI芯片，整車有效算力1500TOPS，支持完整版圖靈AI智駕第二代VLA，具備無導航漫游和全場景原地起步功能。這個算力規格放在20萬以上都不多見，15.68萬的價格直接把旗艦級智駕拉到了年輕人的第一臺車上。
適合兩類人：一是智駕重度用戶，希望第一時間體驗最新VLA能力；二是計劃長期持有、希望車輛智駕能力持續OTA升級的用戶，高算力冗余意味著未來幾年都不會落伍。
純電625km版15.68萬是頂配，增程1330km版14.68萬則兼顧了長途和智駕。
純電還是增程？
MONA L03的增程版不是"妥協之選"。純電續航315km，日常通勤一周一充沒問題；綜合續航最高1380km，長途無焦慮。
WLTC百公里虧電油耗5.16L，增程器搭載ENC主動降噪，介入噪音低于1dB，接近"無感增程"。增程版與同配置純電版價格完全一致（Plus和Max）或僅低1萬（Ultra SE），如果家里沒有方便的充電條件，增程版是更務實的選擇。
純電版百公里電耗11.9kWh，3C快充10%-80%僅需19.1分鐘，零百6.6秒。如果充電方便、主要在城市活動，純電版用車成本更低、駕駛體驗更純粹。
上市權益方面，上市期間限時免費升級的配置價值不低：副駕零重力座椅+前排14點云朵按摩（原價6999元）、20揚聲器高級定制音響（原價4000元）、AI智能底盤含DCC可變阻尼減振器（原價4000元，僅Max和Ultra SE可享）、RNC主動降噪（原價600元）。
加上限時免費的車漆（極光紫/星暮紫/烏梅子醬，原價2999元），總權益價值超過1.8萬元。ROAM主題套裝限時6999元（原價9999元），20英寸五輻運動輪轂限時4000元（原價6000元）。這些權益在上市期后就需要額外付費，有意向的話趁早下手。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
