北京
2026年7月16日—— 吉利汽車集團今日正式發布全球首款雷霆16合1智能電驅系統。作為吉利在新能源電驅領域的突破性成果，該系統憑借極致的能效、性能與可靠性，樹立了全球電驅技術新標桿。
該系統將率先搭載于吉利銀河TT車型。憑借這一核心技術賦能，吉利銀河TT在實測中跑出百公里8.20kWh的超低電耗，并完成了連續漂移超46公里的極限挑戰，一舉斬獲“駕駛量產純電轎車環青海湖能耗最低記錄”和“濕滑路面最長連續雙車漂移（電動汽車）”兩項吉尼斯世界紀錄。
? 極致節能：重構能效標準，實測電耗低至8.20kWh/100km
雷霆16合1智能電驅是當前全球集成度最高的電驅系統，通過將電機、電控、減速器等16項核心硬件與功能進行跨域深度集成，系統重量僅75kg，大幅降低了能量傳輸損耗。
在技術層面，該系統依托吉利成熟的800V高壓平臺架構，融合AI智慧能量尋優技術，實現了能量的精準分配。同時，通過采用0.2mm低應力超薄硅鋼片、高精度齒輪珩磨工藝及創新倒V齒輪結構等精細化工藝，系統綜合效率高達93.8% (CLTC)，百公里電耗進入10度級。
在環青海湖的嚴苛測試中，搭載該系統的吉利銀河TT最終以8.20 kWh/100km的實測成績，刷新了全球量產同級純電車的能耗標準。
? 極致性能：425kW澎湃動力，打破“節能不性能”魔咒
在追求高效的同時，雷霆16合1智能電驅同樣帶來了動力性能的跨越式升級。其四驅綜合功率高達425kW，助力吉利銀河TT實現3.8秒的零百加速。
為確保動力的精準輸出與持續穩定，該系統采用了多項創新技術：
- 一芯集成方案： 將動力底盤信號分析與運算整合至一顆高算力芯片，控制響應速度從傳統的40毫秒壓縮至2毫秒以內。
- AI偏差預測控制： 將實時扭矩偏差從3%降至1%，大幅提升車身姿態控制的精準度。
- 54路定向冷卻技術： 散熱效率較傳統方案翻倍，電機最高溫度降低15度，有效解決了高負荷下的動力衰減問題。
在華東（東營）智能網聯汽車試驗場，吉利銀河TT在持續高轉速、高熱負荷的極限狀態下，完成了46.094公里的連續漂移挑戰，充分驗證了該電驅系統的極致性能與穩定性。
? 極致可靠：500萬公里耐久驗證，獲中汽中心權威認證
雷霆16合1智能電驅在設計與制造上均確立了嚴苛的品質標準。其一體化架構減少了外部連接點，從源頭降低故障率；關鍵工序設備精度達微米級，生產數據100%可追溯。
此外，系統搭載了行業領先的智慧健康管理系統，通過AI壽命預測模型，實現對關鍵部件的“主動體檢”，將“被動維修”轉變為“主動呵護”。
為驗證其耐久性，該電驅系統經歷了覆蓋15個領域、超9000項測試的嚴苛驗證體系，包括-60°C至140°C的溫差測試及等效30萬公里的高溫高濕老化驗證，最終成功獲得中汽中心“高品質電驅”權威認證。
產業基石：星驅科技賦能，吉利掌握核心話語權
雷霆16合1智能電驅的量產發布，是吉利汽車集團全球化科技生態的標志性成果，也彰顯了核心生態伙伴星驅科技的深厚技術積淀。
星驅科技已構建起覆蓋中國五大城市及瑞典哥德堡的全球化研發制造網絡，電驅總成年產能達300萬臺，產品廣泛搭載于吉利、沃爾沃、捷豹路虎等全球主流品牌。
從神盾金磚電池、雷神AI電混2.0到雷霆16合1智能電驅，吉利汽車集團已構建起全鏈條自主可控的新能源核心技術體系。未來，吉利將持續依托自主技術優勢，向全球輸出中國汽車的頂尖智造能力，引領產業高質量發展。
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