廣東
暑假出游更絲滑啦~
7月15日
廣韶高速佛岡站、鐘落潭站（廣州方向）
完成智慧化升級改造
正式開通運營
至此
鐘落潭站實現(xiàn)雙向全面貫通
通行更“絲滑”
鐘落潭站
該站地處廣州市白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)，是銜接國道G105的關(guān)鍵交通節(jié)點。站點車流密集、貨車占比高，在車流高峰期，人工繳費車道耗時長，通行壓力較大。
▲車輛快速通過ETC車道
本次全新投運的廣州方向站點共設(shè)置3進(jìn)5出8條車道，出入口同樣配備AI車輛識別、自助收發(fā)卡機(jī)、ETC特情處理終端等設(shè)備，可實現(xiàn)微信、支付寶、數(shù)字貨幣等多種支付方式。
據(jù)悉，該站湖南方向已于2025年10月10日通車，此次廣州方向重新開通后，站點實現(xiàn)雙向貫通。
▲鐘落潭站配備的智慧云艙
值得一提的是，鐘落潭站還搭載起到聯(lián)網(wǎng)協(xié)助作用的“智慧云艙”，打造“一屏觀多站、一人管多崗”的集約化運營體系，可通過遠(yuǎn)程值守系統(tǒng)與車道終端聯(lián)動，實現(xiàn)周邊3個站點的實時管控。司乘如遇通行難題，可一鍵求助車道邊的ETC特情處理終端，呼叫云艙工作人員遠(yuǎn)程協(xié)助。據(jù)統(tǒng)計，以往60%需現(xiàn)場人工處置的特情，如今依托云艙平均19秒即可響應(yīng)辦結(jié)，效率提升近一倍。
此次同時完成智慧化升級改造的
還有廣韶高速佛岡站
改造后，該站車道規(guī)模由原來3進(jìn)4出擴(kuò)容為4進(jìn)6出，入口處設(shè)置2條ETC車道，2條自助/ETC混合車道（最外側(cè)設(shè)收費亭）；出口處設(shè)置4條ETC車道，2條自助/ETC混合車道（最外側(cè)設(shè)收費亭）。
此次升級，佛岡站配備AI車型車牌識別、自助收發(fā)卡機(jī)、ETC特情處理終端等智能設(shè)備。
佛岡、鐘落潭兩站
同步落地多項智慧改造
ETC車道配備前后雙天線，兩套設(shè)備協(xié)同互補(bǔ)、雙重核驗車輛信息，大幅提升通行精準(zhǔn)度；車道兩側(cè)加裝跑馬燈，為司乘提供可視化指引，識別成功即亮綠燈快速放行；推行窄島化布局，佛岡站改造5條收費島、鐘落潭站改造3條收費島，島寬由2.2米縮減至1米，站場布局更通透開闊，行車空間更舒適。
兩站投用后
將有效提升路段通行能力
改善群眾出行條件
助力沿線物流流通與城鄉(xiāng)融合發(fā)展
接下來，還將繼續(xù)推進(jìn)湯塘站、北興站智慧化改造，并新建民樂、良田等站點，持續(xù)織密沿線智慧交通網(wǎng)絡(luò)。
廣韶高速改擴(kuò)建項目（南段）全長72.6公里，由雙向六車道改擴(kuò)建為設(shè)置左側(cè)硬路肩的雙向十車道，預(yù)計2027年建成通車。項目建成后，將進(jìn)一步緩解京港澳高速公路交通壓力，對增強(qiáng)粵北與粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、助力“百千萬工程”實施具有重要意義。
自動識別車輛、自助收發(fā)卡
掃碼繳費一氣呵成……
這樣絲滑的出行
你體驗了嗎？
來源：廣州日報新花城
編輯：陳若蘭 葉飛晴
審核：王玲
復(fù)核：林梅芳
簽發(fā)：劉海裕
白云區(qū)融媒體中心出品
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