廣西
近期，柳州市公安局交管支隊收到市民舉報的視頻與圖片素材，其中開車接打手機、低頭刷視頻的違法行為比比皆是，不少駕駛?cè)硕急慌牡们迩宄?br/>
今天集中曝光提醒
也請所有駕駛?cè)俗圆樽约m：
上路就把手機放一邊
別等出事才追悔莫及
很多人總抱著僥幸心理：
“不就低頭看一眼消息？
幾秒鐘的事
能出什么問題？”
但恰恰就是這短短幾秒的分心
足以點燃一場事故的導(dǎo)火索
案例一：
5月18日上午，柳州市城中區(qū)學院路車管所門前，一名外賣騎手騎電動自行車時全程舉著手機通話。從非機動車匝道駛出時，他的注意力全在電話上，絲毫沒觀察主路來車，徑直和一輛正常行駛的小轎車撞在了一起。
（點擊查看事故視頻）
案例二：
此前浙江溫州也發(fā)生過一起驚心事故：一輛白色越野車與電動車在路口相撞，電動車騎行者被撞飛后滑行數(shù)米遠。事后調(diào)查顯示，騎行者行駛中接到一通電話，注意力被徹底分散，既沒注意信號燈變化，也沒觀察周邊車輛，最終釀成慘劇。
（點擊查看事故視頻）
開車、騎車玩手機
本質(zhì)就是分心駕駛
是道路上最常見的隱形殺手之一
它對駕駛狀態(tài)的削弱
遠比你想象的更致命：
1
反應(yīng)直接慢半拍，遲鈍程度超酒駕
盯著手機屏幕時，大腦大半算力都被內(nèi)容占用，遇到突發(fā)狀況的剎車反應(yīng)時間會延遲0.5~1.5秒。
別小看這1秒：時速30公里的狀態(tài)下，車輛1秒就能駛出約8.33米 —— 等你反應(yīng)過來踩剎車，車子早就沖過了安全距離，連避險的機會都沒有。
有研究證實，開車接打手機時的反應(yīng)遲鈍程度，甚至超過酒駕狀態(tài)。
2
視野自動 “變隧道”，周邊情況全看不見
注意力鎖在手機上，人會自動進入 “隧道視覺”：眼睛只能捕捉到正前方一小塊區(qū)域，兩側(cè)行人、非機動車、路邊標志、后視鏡路況…… 全都被大腦自動 “過濾”。
相當于半閉著眼開車，側(cè)向、后方的突發(fā)危險根本發(fā)現(xiàn)不了。
3
車輛操控打折扣，開得歪歪扭扭
手持手機必然要單手握方向盤，轉(zhuǎn)向、緊急避讓的速度和精準度直接腰斬；就算用藍牙耳機、車載電話，腦子在通話，手腳配合也會亂套 —— 車速忽快忽慢、車道悄悄跑偏、剎車油門踩不準，都是分心駕駛的常態(tài)。
這3個常見誤區(qū)，千萬別再踩坑
誤區(qū)1：等紅燈玩手機沒事
車輛停在路口等燈，依然屬于駕駛狀態(tài)，玩手機照樣屬于交通違法。
更何況綠燈亮起時分心起步，輕則追尾前車、撞到斑馬線上的行人，重則起步遲緩堵一路，刮擦風險直線上升。
誤區(qū)2：用藍牙耳機 / 車載電話就安全
開車玩手機的核心危害是大腦分心，不是手離不離開方向盤。
哪怕雙手握穩(wěn)方向盤，通話內(nèi)容依然會占用注意力，出現(xiàn) “眼睛看著路，腦子沒跟上” 的 “非注意盲視”，事故風險并不會明顯下降。
誤區(qū)3：開慢一點就不會出事
低速不等于絕對安全，該撞還是會撞。
分心帶來的反應(yīng)慢、視野窄，和車速高低無關(guān) —— 低速狀態(tài)下撞到行人、非機動車，一樣會造成嚴重后果，只是碰撞烈度不同而已。
公安交管提示
手機消息可以回頭看
事故沒有重來的機會
無論是開汽車還是騎電動車
上路就請放下手機專注駕駛
別讓幾秒鐘的分心
換來一輩子的遺憾
-END-
責任編輯：廖旭峰 鐘春
值班編輯：賓鵬偉
內(nèi)容來源：柳州交警
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