中國海關總署7月的數(shù)據(jù)顯示,6月中國原油進口同比下降41%,降至每日約712萬桶。這是2016年10月以來的最低水平。而此前三個月,下降趨勢非常明顯:4月降約20%,5月降約29%,逐月擴大。全球最大的原油進口國,正在主動且持續(xù)地削減需求。這是中國憑自身體量,在全球能源棋盤上落下的一枚重子,連西方也承認,這次中國“默默地拯救了世界經(jīng)濟”。
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一、74%的降幅來自一家,這不再是市場行為
中國原油進口下降量,占到全球進口下降總量的約74%。全球其他所有國家削減的原油需求加在一起,還沒有中國一家多。
國際能源署協(xié)調成員國釋放的戰(zhàn)略石油儲備,總量不過數(shù)千萬桶。而中國三個月累計減少的進口量,已經(jīng)超過了這個數(shù)字。換句話說,中國一家主動壓減的需求,比全世界所有國家為應對危機而釋放的儲備還要多。
這是在重塑市場。全球買家因為恐慌而涌入市場搶購,中國選擇了反向操作。這種反向操作是體量足夠大到可以改變價格走勢的。國際油價從恐慌高點回落,不是因為供應恢復了,而是因為需求端憑空消失了一大塊。而制造這塊需求消失的,只有中國。
中國石油戰(zhàn)略儲備的建設始于2003年前后,經(jīng)過多個五年規(guī)劃的持續(xù)投入,至2026年初,總儲備規(guī)模被評估為約12億至14億桶,即便進口完全中斷,中國也能維持140天至180天的正常運轉。
這個儲備量本身就是一個巨大的政策空間。有儲備打底,減少進口不會造成國內斷供,無非是消耗庫存而已。而沒有這個儲備的國家,根本不敢在危機期間大幅削減進口。它們沒有那個余地。
進口來源的多元化同樣關鍵。十年前,中國對中東原油的依賴度超過60%。到2026年,這一比例已降至約42%,進口來源擴展至49個國家,任何單一方向的供應中斷,都不足以動搖整體進口格局。俄羅斯、中亞、非洲、美洲、東南亞,多條管線、多條海運路線構成的供應網(wǎng)絡,讓中國在決定減少進口時,不必擔心被某一方卡住脖子。
還有本土產能的持續(xù)提升和煤化工產業(yè)的支撐。國內的原油產量雖不足以自給,但維持在每天約400萬桶的水平,加上現(xiàn)代煤化工對部分油化產品的替代能力,使得中國的能源安全底線遠比大多數(shù)進口國牢固。
這些條件都是十幾年持續(xù)投入的結果。它們的意義在平時并不顯眼,但危機來臨時,它們提供了一種罕見的行動自由。
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二、全球大宗商品市場正在重新認識中國角色
這次事件對全球大宗商品市場的影響,不止于原油。中國減少原油進口的同時,銅、鐵礦石等工業(yè)原材料的進口也出現(xiàn)不同程度的收縮。這在國際市場上產生了連鎖反應:大宗商品價格整體承壓,輸入性通脹的壓力得到緩解。對于處于高利率環(huán)境下的歐美經(jīng)濟體來說,這種緩解不亞于一次非對稱降息。
市場參與者正在重新評估對中國需求的定價。過去,中國被視為全球大宗商品價格的“單向推手”,需求增加推高價格,需求減少壓低價格。但在這次危機中,中國的角色多了一層含義:在極端情況下,中國有能力也有意愿通過需求管理來穩(wěn)定價格。
這種角色轉變會影響未來的市場預期。當市場知道存在一個足夠大的需求端穩(wěn)定器時,恐慌性定價的概率就會降低。這種預期的改變,本身就是一種對全球經(jīng)濟治理的貢獻,不需要任何協(xié)議或承諾,只需要讓市場看到這種能力的存在。
7月公布的外貿數(shù)據(jù)中,還有一組數(shù)字值得放在一起看。上半年,中國鋰電池出口增長約38%,風力發(fā)電機組增長約36%,電動汽車增長約69%。這些增長是兩位數(shù)的,是持續(xù)性的。
一邊是傳統(tǒng)化石能源進口的下降,一邊是新能源技術和產品的加速出口。兩條曲線朝相反方向延伸,背后是同一條邏輯主線。
傳統(tǒng)能源體系建立在資源稟賦的不均勻分布之上,這種不均勻必然導致地緣政治依附和通道依賴。而新能源體系的底層邏輯是制造業(yè)能力,誰掌握了光伏、風電、電池、電動車的制造能力,誰就在新的能源秩序中占據(jù)核心位置。
中國在這一領域的出口增長,正在幫助全球其他國家降低對化石能源的依賴。歐洲的能源轉型離不開中國的鋰電池和光伏組件,東南亞的電力結構轉型離不開中國的風電設備和儲能系統(tǒng)。
這種技術與產品的輸出,分散了全球能源體系的地緣政治風險。這不是刻意為之的戰(zhàn)略設計,而是產業(yè)競爭力提升后的自然結果。但客觀上,它正在改變全球能源安全的基本面貌。
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三、西方媒體的措辭變化,值得細看
“德國之聲”在報道中使用了“默默挽救全球經(jīng)濟”這樣的表述。《紐約時報》的措辭是“抑制了油價飆升”。
以往西方主流媒體對中國經(jīng)濟角色的敘述,通常帶有某種保留或平衡。但這次報道的基調明顯不同。不是因為西方媒體改變了立場,而是因為事實過于清晰,無法用原有的框架去解讀。
事實上,如果中國沒有主動削減需求,如果中國像其他國家一樣在恐慌中涌入市場搶購,油價突破200美元幾乎是必然的。如果油價突破200美元并維持一段時間,歐元區(qū)的衰退將提前到來,亞洲多個制造業(yè)經(jīng)濟體的經(jīng)常賬戶將急劇惡化,全球通脹將在本來已經(jīng)脆弱的節(jié)點上再度失控。
西方媒體愿意承認這一點,是因為后果太直接,太好推算。沒有中國的需求管理,全球經(jīng)濟在這個夏天面臨的局面,將完全是另一番景象。
對于中國來說,穩(wěn)住了全球油價,也穩(wěn)住了自身經(jīng)濟空間。減少原油進口的決策,為中國自身創(chuàng)造了政策空間。進口減少意味著外匯支出下降,經(jīng)常賬戶盈余擴大。在外匯市場波動加劇的背景下,這是一個不小的緩沖墊。同時,輸入性通脹壓力的減輕為貨幣政策保留了更多操作余地,國內不必因為國際油價上漲而被動收緊流動性,經(jīng)濟的運轉節(jié)奏更穩(wěn)。
出口的強勁增長提供了另一個側面印證。6月中國出口同比增長超過20%,遠超市場預期。這說明進口收縮不是因為內需崩潰,如果內需真的出了問題,出口不可能有這樣的表現(xiàn)。這是一個重要的事實邏輯:進口減少是主動選擇,而不是被動結果。在全球經(jīng)濟可能被高油價拖入衰退時,中國出口依然保持增長,全球市場對中國制造的依賴并未減弱。這種結構性地位,為中國在全球經(jīng)濟動蕩中提供了額外的緩沖。
過去幾十年,全球經(jīng)濟治理的核心機制一直是多邊協(xié)調:七國集團、國際貨幣基金組織、世界銀行、世界貿易組織。這些機制在處理常規(guī)問題時有效,但在突發(fā)性危機面前,往往反應遲緩。
而中國這次的操作,展示了另一種可能性:一個主權國家憑借自身的經(jīng)濟體量和戰(zhàn)略儲備,在無須達成任何國際協(xié)議的情況下,通過自身需求管理即可對全球價格產生決定性影響。
這種能力不是取代現(xiàn)有國際機制,而是提供了一種補充,當機制來不及反應時,有經(jīng)濟體大到足以單邊穩(wěn)住局面的力量在場。當然,這種能力的使用是有限度的。戰(zhàn)略儲備需要補充,進口下降不可能無限持續(xù)。但這次危機至少證明了一件事:在世界經(jīng)濟的關鍵節(jié)點上,中國的選擇可以改變事態(tài)的走向。而擁有這種能力的國家,目前只有中國。
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對此,各位怎么看?歡迎在評論區(qū)留下觀點。認為這次操作是戰(zhàn)略遠見還是被動應對?中國這套模式能否復制到其他大宗商品領域?
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