姚勁波重掌58權杖

2026年6月，58集團國內業務總裁的位置空了。

原總裁李子健被曝離職，內部人事關系徹底切斷，外部工商關聯同步剝離。奇怪的是這家曾經覆蓋房產、招聘、汽車等剛需領域85%市場份額的公司，連一則人事變動公告都未發布。

與此同時，一個三年前主動卸任法人、下放權力、要求各業務自負盈虧的創始人，重新把安居客和國內四大業務全部收回了自己手中。

這個人叫姚勁波。

能讓一個沉默已久的創始人重回一線的，從來不是普通風浪。六年前那場87億美元的資本豪賭，正在逼近它的終局。而58同城的營收，已從2019年的巔峰155.8億元跌至2024年的65億元，近百億營收在數年間蒸發。

一個曾經讓“58同城，一個神奇的網站”響徹大江南北的人，今天面對的問題是：這個自己一手創立的帝國，還能不能救？

01

從“連環創業者”到分類信息之王

在創立58同城之前，姚勁波已經是一個成功的“連環創業者”。

1999年，他從中國海洋大學畢業，獲得計算機應用及化學雙學位。2000年，他創辦了國內最大的域名交易及增值服務網站易域網，同年9月被萬網收購，這是他賺到的第一桶金。

隨后，他參與創辦了學大教育，2010年學大教育在紐交所上市。

兩次創業、兩次成功。

2005年，姚勁波效仿美國的Craigslist.org，創立了分類信息網站58同城。那一年他29歲。

此后的故事，是中國互聯網歷史上最經典的“平臺崛起”敘事之一。

2013年10月31日，58同城在紐交所掛牌上市，開盤價21美元，市值超過16億美元，姚勁波個人身家超過4.5億美元。

而真正的高光時刻是在2015年。

那一年，58同城以現金加股票的方式合并了最大的競爭對手趕集網。兩家打了十年廣告戰、燒了無數錢的對手終于坐在了同一張桌子前。

合并后，58同城在本地生活服務行業的市場份額增至81.6%。姚勁波說：“合并既節約成本、廣告費，也節約機會成本，新業務成功概率都會變高。”

那是一個屬于平臺巨頭的時代，而姚勁波則站在了浪潮之巔。

02

87億美元的豪賭與退場

但巔峰之后，往往就是下坡路的開始。

2020年9月，58同城完成私有化退市，結束了7年的美股之旅。以華平資本、General Atlantic、鷗翎投資以及姚勁波本人組成的財團，以每ADS 56美元的價格收購了所有已發行普通股，總交易估值約87億美元。

這是繼2015年奇虎360私有化后最大宗的中概股私有化交易。

退市的直接原因，是姚勁波對市值的極度不滿。

當很多后上市的企業市值屢攀新高時，58同城已經原地踏步很久了。退市前公司市值不足85億美元，較巔峰時期蒸發50億美元。

但退市并沒有帶來想象中的“煥然一新”。

私有化后，58同城試圖通過拆分業務實現轉型，將主要業務劃分為安居客、快狗打車、天鵝到家等七大板塊。姚勁波曾豪言要將其打造成“全世界第一個完成產業化轉型的分類信息平臺”。但這些分拆業務均未能實現預期成功。

而更糟糕的是，整個帝國的地基開始松動。

03

失守的帝國：

當每一個賽道都有更強的對手

2025年一季度，58同城營收同比下降15%，凈利潤下滑30%。招聘業務活躍用戶數同比下降42%，房產業務商戶續費率跌破30%，二手車交易市場份額不足15%。

這些數字背后，是一個殘酷的現實：58同城在每一個核心賽道上，都在被對手逐個擊穿。

招聘賽道，BOSS直聘2025年一季度營收19.23億元，同比增長12.9%，凈利潤5.12億元，同比增長111.9%。

房產賽道，貝殼同期總交易額8437億元，同比增長34%，凈收入233億元。

二手車賽道，瓜子二手車、優信二手車正在蠶食最后的份額。

本地生活賽道，啄木鳥等垂直平臺以更高的效率切走蛋糕。

與此同時，隨著小紅書、抖音等自帶流量的平臺強勢崛起，58同城的傳統業務則被進一步蠶食。

姚勁波曾在2023年7月發了一封內部信，嚴肅表明年內所有不盈利的業務“一定不留，百分之百砍掉”。

當“活下去”成為主旋律時，他選擇了“放權”，將職責下放給子業務板塊負責人。

2023年5月到10月，短短五個月，他先后卸任了天鵝到家、安居客、轉轉等多家關聯公司的法定代表人。

但放權沒有換來業務的好轉。員工人數從巔峰時期的近4萬人降至2024年的約2萬人，2025年6月再傳裁員近萬人。

于是，2026年6月，姚勁波被迫重新出山。

04

AI：最后的賭注

從目前來看，姚勁波把翻盤的希望押在了AI上。

2025年9月，在互聯網岳麓大會上，他表示正帶領團隊努力把58同城從一家互聯網公司轉型為“AI原生企業”，“爭取讓所有的員工不再停留在互聯網時代，而是全面邁入AI時代”。

他還直言，“人工智能+”將對各行各業的沖擊數倍于“互聯網+”。

2026年3月的亞布力論壇上，作為聯席輪值主席的姚勁波說出了一句引發廣泛傳播的話：“我預測，我們這一代人應該能夠見證一周4天工作制。”

他認為AI的使命是解放人，而非淘汰人。他甚至預測，“下一代去工作應該不是一個被默認是必須的，而是可選的愛好”。

在業務層面，58同城也確實在推進AI落地。

2025年平臺上已涌現八大類、近50個深度融合AI能力的新職業。58同城、安居客的AI智能分析系統能夠自動識別溝通錄音、更新房源狀態，效率較人工提升75倍以上。

2026年7月，58同城、安居客發布的《百萬房產經紀人生存報告》顯示，近半數經紀人已使用AI。58到家甚至攜手自變量機器人推出了全球首個機器人保潔員。

姚勁波在2026年全國兩會期間表示，AI從“工具”演進為“基礎設施”，技能結構加速變化。他建議從國家層面推動“全民AI技能與素養提升行動”。

但一個更尖銳的問題也擺在了他的面前：AI能救58同城嗎？

從財務數據看，答案并不樂觀。

2024年四季度，58同城凈虧損1970萬美元，運營支出占營收比例超80%。2025年一季度，營收和利潤繼續雙降。AI的滲透率雖然在提升，但尚未轉化為業績的拐點。

而更深的困境則在于，58同城的問題不僅僅是技術層面的。

因為當BOSS直聘用更精準的匹配算法搶奪招聘市場，當貝殼用更深的產業數字化重構房產交易，當抖音和小紅書用內容生態切走本地生活的流量，58同城面臨的是一個結構性的挑戰，而不僅僅是技術代差。

05

一個時代的縮影

姚勁波的困境，某種程度上是中國互聯網“平臺經濟”黃金時代落幕的縮影。

2015年合并趕集網時，58同城代表的是“規模即壁壘”的舊邏輯，即只要覆蓋足夠廣、用戶足夠多，就能建立不可撼動的護城河。但在移動互聯網的下半場，垂直深耕打敗了橫向鋪陳，精準匹配打敗了海量信息，內容生態打敗了信息中介。

姚勁波不是沒有看到變化。

私有化時他說要“扎根到產業互聯網”；2025年底他說要“將資源更多投入到AI、大數據等技術創新上”；2026年他說民生服務正從“規模擴張”向“質量提升”加速轉型。

他什么都看到了，但轉型的難度遠超預期。

2024年，姚勁波個人財富約59億元，位列胡潤百富榜918位。而2013年58同城上市時，他的身家就超過100億元。

十多年過去，財富不增反降。顯然，這是資本市場對他所創造的價值最誠實的定價。

2026年7月，58同城發布二季度人才流動數據，平臺簡歷投遞量環比增長32.4%。數字在回暖，但距離真正的復蘇還有漫長的路。

姚勁波重新站在了一線。

2017年烏鎮那場著名的“東興飯局”上，馬化騰、劉強東、王興、雷軍等15位互聯網大佬圍坐一桌，姚勁波也在，坐在長桌距離主位最遠的一端。

近十年過去，同一張桌上的人，有人激流勇進，有人高調轉身，有人退居幕后但依然讓江湖震動。而姚勁波，選擇重新回到牌桌前。

一個三年前主動放權的創始人重新收權，一個曾在聚光燈下閃耀的“神奇網站”正在AI時代尋找自己的位置。

這不僅僅是一個企業的轉型故事，更是整個中國互聯網從“流量時代”走向“效率時代”的殘酷注腳。

AI會改變所有人、所有企業，姚勁波說，AI變革帶來的規模比上一代互聯網還要大十倍。但問題是當潮水改變方向時，曾經的弄潮兒能否學會在新的浪尖上站穩？

就目前而言，答案仍是未知。