營收下滑近千億，小米靠一張“戶型圖”能否扭轉頹勢？

作者 | 燕大

給汽車裝沙發彩電好理解，但給車子出“戶型圖”，這真是我萬萬沒想到的。

最近小米發布新車“小米澎程”，車還沒看清，但看到了下圖，還有空間配文——1個人的工作室，2個人的咖啡館，3個人的會客廳，全家人的游樂場。

說實話我第一眼還以為這是要賣房子，畢竟在印象中只有房子才會給看戶型，可眼看他發布的是車，只得硬生生讓腦子轉了個彎，把思維切換到車+戶型上。

但心中仍然驚訝，車子已經卷到這種程度了嗎？

過去幾年，從理想把冰箱彩電大沙發搬到汽車里開始，新勢力們就開始拼空腦袋給車子增加賣點。

尤其是有了理想的冰箱彩電大沙發成功樣本，各種點子更是層出不窮，什么露營模式、寵物模式，車內KTV、車內電影院、車內辦公室，午睡房，甚至還有人搞出火鍋模式，只有你想不到的，沒有他不敢搞的。

破圈全靠新點子，幾乎已成為行業共識。

特別是當業績出現下滑的時候，更亟需突破的口子。

很不巧，從賬面來看，小米近一年來的日子確實不太好過。

第一季度總營收約991億元，但同比去年下降了10.9%，為三年來首次季度營收衰退；股東應占利潤更是大幅下降56.8%至47.23億。

更夸張的是這份成績單的背后：手機出貨量暴跌19.2%，至3380萬部，去年這個數字是4180萬部，其中國內銷量更是跌了約35%，名次從第一跌到第五；loT業務（智能家電等）收入下降24%；汽車業務經營增收不增利、虧損31億元。

這份拉胯業績反映到股價上，自從去年7月達到61元/股的高峰之后，近一年來跌跌不休，前些天最低跌到21塊出頭，最近才反彈到25元附近，但股價距離61元的高峰已跌了近6成！

再直觀點看，它的市值從超過1.5萬億，跌到現在不足6700億，已經蒸發了8千多億。

很顯然，小米或許正經歷近三年來最嚴峻的考驗。

高光時期，招兵買馬，低谷時期就要“降本增效”了。

市場沒有不透風的墻，據財新消息，多名員工透露，3月起公司就分批啟動裁撤，涉及手機、汽車、互聯網、國際部等一個沒落下，研發、測試、產品、市場全鏈條擼了一遍，具體裁了多少沒有數據，不過好在還算良心，給N+1補償。

看到這里，就有點理解小米為什么創新到給車子搞“戶型”。

恐怕也存著絕地反擊的心思，爭取盡快把業績扳回增長正軌。

說實話企業的這種思路沒毛病，一張“戶型圖”，簡單鮮明地就把功能講明白了，

但做了上百年的傳統車企為什么沒做這個，是因為他們沒想到嗎？

除了自大狂恐怕沒人敢這么想，畢竟就算現在時興的電動車，其實一百多年前就出現過，想不到是不可能的，唯一的解釋就是被現實給教育了。

海報上畫戶型很簡單，喝咖啡的那個瞬間，畫面也很美，但現實用的時候好不好用、方不方便是另一碼事。

使用的時候，挪座椅，收拾孩子的玩具、水杯、零食，把座椅調到舒服角度，還得安撫孩子的鬧騰，安放桌板，同時別把咖啡杯搞撒了或碰碎了，熱水更要找地兒放好......這么折騰一遍之后，品咖啡的心情估計早被耗沒了。

偶爾用一次有可能，放著落灰才是常態，關鍵，座椅旋轉結構幾年后會不會松動，長滑軌里頭被卡了硬幣、小石子或者孩子的玩具怎么辦，尤其是安全，座椅底下往往還布滿線束和傳感器。

傳統汽車做了一百多年，這些東西恐怕早就在他們的數據庫里頭了。

當然，也不能說這種創新是亂搞，那也不公平。

說實話這種設計還是很有吸引力的，尤其是對女性群體，發布的圖里面女主端著咖啡面朝大海，可見就考慮到了誰是受眾。

從這一點說，“營銷大師”的名頭真不是開玩笑的。

因為現在對很多家庭而言，買東西的時候，老婆的意見往往起著決定性作用，而女性的購物習慣，多數是恨不得這個車子顏值高、能拉人、能吃飯、能看電影、能夜里看見星空，尤其是這幅喝咖啡看大海的低奢畫面，對女性更具吸引力。

現實生活中，很多產品哪怕功能再多，能用到的往往也只有默認模式，包括手機，那么多功能，但很多都是一年可能都用不到一回。

只是這些都是買后使用后的體驗，而不是買前的驚喜和下單的因素。不管后面用得著用不著，買前的驚喜和滿足感，會直接促使一些消費者下單。

對商家而言，其實這就足夠了，就跟之前的車內冰箱彩電一樣，可能一年到頭用不著一回，但不影響下單。

所以可以預見，只要小米這款車賣得好，得到了市場驗證，那么立馬就會有其他品牌跟進。就像同行復制雷布斯的對比法，復制別人已經驗證成功的方法，無疑是成本最低的創新。

對小米而言，創新設計的登場，也是在嘗試跳出新能源汽車同質化內卷的困局。

這一招重塑了家用SUV的競爭邏輯，也將成為小米汽車沖刺銷量、盤活整體業績的重要引擎。

只要一炮打響，那或許就是觸底反彈了。