山西
視覺疲勞成痛點
后海站那兒有著高飽和色彩的廣告, 使得好些上班族感覺到刺眼, 這樣一種強烈的視覺沖擊, 本來的意圖是為了吸引人們的眼球, 然而最終的結果卻變成了一種負擔。
有市民發出抱怨, 在下班途中, 是十分需要“美育洗眼”的。這樣一句話雖說讓人感覺扎心, 可它卻是說出來真真切切的感受。通勤的空間本來就應當是讓人放松的, 而并不是可以持續承受壓力的。
商業利益與體驗
運營的重要來源之一是地鐵廣告收入, 它能夠減少財政補貼。然而, 過去在管理方面, 僅僅注重合規, 卻忽略了色彩以及密度所產生的審美影響。
現今這般局面, 乃是由這種側重粗放的模式所致。廣告商一心追求視覺沖擊, 卻將乘客的感受給忽略掉了, 最終致使公共空間出現擁擠以及不適的狀況。
即時整改行動
深圳地鐵快速展開行動, 后海站那大面積的包柱廣告已然完成更新, 換乘通道的廣告會在七月到九月期間依次陸續撤下, 進而還路給民眾。
也同步啟動優化崗廈北樞紐的畫面, 針對閘機口被堵的問題, 進行全線排查登記, 確保關鍵通道恢復通暢, 且確保關鍵通道恢復整潔。
制度補齊短板
將來會制訂更精細的管理細則，不再僅僅考量內容合法, 色彩飽和度、鋪設密度會變成新鮮的考核指標, 歸進美學標準之中。
這會成為給現有規則空白的那種填補, 借由精細化指引, 去平衡商業發展與公眾體驗時, 使地鐵空間擁有盈利外觀方面均出色出色表現, 而不會出現沖突狀況。
三大優化方向
先是進行提升審核, 將高飽和撞色以及重復鋪陳予以拒絕, 其次開展優化布局, 核心通行區域嚴格限制密度, 清爽視覺空間得以保留。
最終呢, 是要引入多元的內容, 去增加公益廣告所占的比例。要鼓勵那些具有設計感, 且有著溫度的優質作品入駐進來, 使其與深圳這座城市的氣質以及格調相匹配。
期待長效治理
此次回應的速度是值得予以肯定的, 然而關鍵之處在于后續的落實情況, 期望的并非僅僅是短期的整改行為, 而是要去構建起一種長期的審美監督機制。
你認為地鐵廣告怎樣去平衡商業以及美觀呢, 歡迎留言展開討論, 點贊并且分享從而讓更多的人看見這份改變的決心。
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