說真的,今天看到這個bug視頻的時候,我整個人愣住了。《刺客信條:黑旗 復航版》里有個從2013年原版一路傳到現在的"祖傳"bug,效果屬實有點離譜——它能讓你的船直接把海面撕開,然后整艘船就這么沉到海底去,船員們一臉淡定,仿佛這是日常操作。
這畫面,我第一反應是《加勒比海盜》里戴維·瓊斯那個調調,或者更夸張點說,直接上演了一出摩西分海的戲碼。只不過這回不是從海中間走過去,是整艘寒鴉號連人帶船一起往下扎。
![]()
復航版這次發售其實勢頭挺猛的,在Steam上打破了系列紀錄,銷量也突破了兩百萬份。但發售過程說不上完全順利,首日就有玩家在吐槽微交易的問題,PC端的離線模式也一直因為育碧Connect搞出些麻煩,到現在還沒完全消停。
結果就在這些鬧心事的夾縫里,玩家們挖出了這個bug。我看了油管上G3-Assassin發的視頻,整個過程怎么說呢,就是船突然開始往下沉,海水像被什么力量劈開了一樣,然后寒鴉號就到了水面以下。最有意思的是船員們完全不受影響,角色物理也沒出什么大問題,就那么在波浪底下晃悠著,跟一群超自然海盜似的。
而且這bug還不止一種呈現方式。Reddit上有玩家發了段過場動畫,畫面里角色直接半泡在海里說話,頭發在水里飄的物理效果都變了,嘴里還在往外冒氣泡。我看的時候就在想,這要是放在別的游戲里估計得被罵死,但放在黑旗里,怎么就有種莫名的喜感。
關鍵這事兒的"歷史淵源"還挺深。翻翻2013年原版黑旗的老視頻,就能找到幾乎一模一樣的bug。有個老片段里,愛德華·肯威的船從海里一個方塊狀的裂口里冒出來,周圍還有尸體往天上飛。X上也有不少人分享過同樣bug的不同版本,基本上都是船莫名其妙地跑到水下或者從水里突然鉆出來。
現在玩家圈子里有個挺有意思的猜測:育碧這次是不是故意沒修這個bug?畢竟刺客信條系列在"奇妙bug"這件事上,差不多算是業界傳奇了。2014年《刺客信條:大革命》那個讓人san值狂掉的"無臉bug",到現在還有人拿來當表情包。把一個2013年版的經典bug原封不動地搬回復航版,說不準是種心照不宣的致敬。
當然,這純屬大家猜著玩的,育碧那邊沒說過是不是有意保留的。不過從玩家反應來看,大部分人覺得這種bug屬于"無傷大雅的快樂",甚至有人表示"這才是原汁原味的黑旗體驗"。
說到水下,復航版跟原版有個挺大的變化——這次是黑旗系列頭一回加入水下探索的內容。之前的老玩家如果想在水底下轉轉,基本只能靠特定的潛水鐘場景,這次終于能自由下海了。這部分內容目前口碑還不錯,算是個加分的改動。
![]()
但緊接著就出了個讓人挺不是滋味的事。負責水下部分開發的育碧巴塞羅那團隊,現在正面臨裁員。團隊里的游戲動畫師Manel Cota在X上看到玩家對水下內容的稱贊后,回了句挺扎心的話:水下關卡全是育碧巴塞羅那做的,而這個團隊現在正在被裁,因為育碧覺得這就是他們應得的待遇。
這回應看得我有點沉默。一群開發者做出來的東西被玩家認可了,結果轉頭就要被公司請走。目前育碧巴塞羅那的員工已經在罷工抗議了,據說這次裁員預計會影響到51個人。育碧方面的說法是還沒做出最終決定,但這個"尚無最終決定"的說辭,聽著就讓人不太踏實。
你看,一個從2013年穿越過來的bug,在2026年的復航版里還是老樣子。做bug的人可能走了,也可能留下了,但做水下內容的團隊現在要面對的是真實世界的顛簸。這事本身有種微妙的呼應感。
我翻評論區的時候看到有人提了一句:刺客信條系列不是老說"我們耕耘于黑暗"嗎,這話放到現在這個情境下,感覺味道有點不一樣了。
另外說個跟續作有關的事。育碧到現在還沒正式公布下一部刺客信條正傳是什么,但大家普遍認為會是《刺客信條:Hexe》。這個代號是在2022年9月通過一個很短的預告片露過一面,之后就基本沒什么實質性的新消息流出來。
原版黑旗是2013年的老伙計了,復航版帶著老bug和新內容一起回來,有玩家回坑重溫加勒比的海風,也有新玩家頭一回上船。水下探索被夸了,但做它的人可能要走。一個劈開海面讓船往海里沉的bug逗樂了一堆人,而真實世界里的海浪,打的是另一種方向。
我不知道這個bug最后會不會被修復。如果哪天更新補丁把它修了,估計還會有玩家覺得少了點樂子。有些東西本來不應該存在,但存在久了,就成了"味兒"的一部分。黑旗的情懷大概就是這么回事。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.