北京
今天刷到Playground Games的更新公告，我直接愣住了——接下來四周要送10臺車，其中3臺還是系列首次登場。而且，之前被玩壞了的排行榜，這次要全部清零重來。
說真的，排行榜這事，干凈重開可能也是好事。
這次的內容從6月16日一直持續到8月13日，官方定名“意大利異域”（Italian Exotics），屬于地平線播放列表第三季。三臺地平線新面孔分別是1984款德托馬索Pantera GT5、2022款帕加尼Huayra R和2024款蘭博基尼Temerario。剩下七臺雖然不是第一次進車庫，但對收藏黨來說也是補課機會。
下面是各季節能拿到手的車單——夏季（20分換1984款德托馬索Pantera GT5，40分換2004款瑪莎拉蒂MC12），秋季（20分換2017款阿巴斯124 Spider，40分換2020款蘭博基尼Huracán EVO），冬季（20分換1982款藍旗亞037 Stradale，40分換2020款法拉利Roma），春季（20分換2022款蘭博基尼Huracán EVO Spyder，40分換2022款帕加尼Huayra R）。還有兩臺需要在整個“地平線十年”系列中攢分：80分拿2024款蘭博基尼Temerario，160分拿2022款法拉利296 GTB。
老玩家估計已經發現規律了——每季都有兩臺，拿下過程不算復雜，就是考驗你愿不愿意花時間。
另外，地平線體育場附近的Aftermarket經銷商也要搞一波限時“意大利異域接管”。這次刷出來的六臺稀有車，平時只能在輪盤抽獎里碰運氣。清單在這：1984款法拉利288 GTO、2012款法拉利599XX Evolution、2019款法拉利F8 Tributo、2012款蘭博基尼Aventador LP700-4、2011款蘭博基尼Sesto Elemento、1999款蘭博基尼Diablo GTR。錯過輪盤的朋友，這波算是個補票窗口——當然前提是你有足夠點數能把它們帶回家。
車單之外，這次隨第三季上線的更新還有幾個讓我意外的改動。
AI碰撞被削了。官方說的是改善彎道入彎時“過度的AI碰撞”，咱翻譯一下就是電腦車以后不會那么猛地把玩家頂出去了。對習慣跑高難度的兄弟來說，這可能是個值得親測的變化。
拍賣行也動了。那些不能在游戲內車展直接買到的車，拍賣行價格上限被移除。意味著稀有車型市場可能會重新洗牌，手里有這類車的人現在可以考慮要不要趁亂出手。
當然也有“勸退”的部分——自動巡航相關的刷經驗技巧被削弱了，利用關閉一對一比賽讓自己在淘汰之王里無法被挑戰的套路也被修了。我知道不少人靠這兩招攢點數，現在得另想辦法了。
排行榜這事，Playground這次干脆利落：所有勁敵排行榜全部重置。原因很直接，這次更新修了一些能讓玩家刷出不真實成績的漏洞。官方原話是：“我們理解這會讓那些有合法圈速的玩家失望，但我們選擇了這種方式，這樣以后每個人都在同一起跑線上。”不過他們特意補了一句——之前用來解鎖勁敵收藏日志相關獎勵的干凈成績不會被吞，會繼續保持解鎖狀態。也就是說榮譽還在，只是排名從零開始。
還沒完，PR特技排行榜也即將全清，因為玩家之前利用的那些設置異常成績的漏洞正在被修復。等到補丁徹底到位，新一輪公平競爭就要來了。
整體看下來，這次四周的內容密度不算低。10臺車、6臺限時稀有車型、AI碰撞調整、拍賣行改規則、兩套排行榜全清——如果你本來就常駐墨西哥，接下來一個月大概率不會閑。
現在唯一的問題是：你準備先肝哪一臺？
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