河南
快科技7月15日消息，近期，美團、青桔、哈啰三大主流共享單車平臺在全國多座城市同步更新計費標準，此前統一執行的1.5 元三十分鐘的起步價全面調整，青桔與哈啰日常起步價上調至1.99元，美團則定為1.88元，基礎騎行時長同步延長至一小時。
從新舊計費對比來看，新規看似將基礎騎行時長翻倍，對單次騎行超半小時的長距離通勤人群更為友好，但結合大眾出行習慣，多數市民日常僅騎行十余分鐘接駁地鐵、公交，幾乎無法享受加長時長帶來的優惠，單次出行成本直接增加近五角，短途用戶成為漲價主要承擔群體。
不少上班族表示，原本幾塊錢就能解決全天短途通勤，如今單次開鎖支出明顯上升，日常出行開銷小幅增加，部分人開始減少共享單車使用頻次，轉而選擇步行、公交等其他出行方式。
針對此次調價，各平臺客服給出統一答復，稱調整計費是為優化車輛調度、維修維護體系，提升整體騎行體驗，保障用戶隨時有車可騎。但行業分析指出，漲價背后核心是長期居高不下的運營壓力。
共享單車屬于重資產行業，車輛采購、折舊損耗、線下調度維修、電子圍欄改造等持續產生支出，疊加鋁錠等原材料價格走高，單輛車每日綜合持有成本接近兩元，早年依靠資本補貼低價搶占市場的模式早已難以為繼，各大平臺常年虧損，調價是緩解經營壓力、實現自主盈利的現實選擇。
除此之外，行業進入存量競爭階段也是重要誘因。如今國內各大城市共享單車投放量趨于飽和，平臺不再依靠低價戰搶奪新用戶，轉而通過調價引導消費者購買騎行月卡、次卡等會員套餐，以此鎖定高頻通勤用戶，穩定長期營收。
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