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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
說起豪華中型轎車，奔馳C級和寶馬3系是熱門的選手，受到了許多中國消費者的喜愛，而近幾年傳統車企紛紛向著新能源車發展，奔馳和寶馬這兩個豪華品牌也不例外，目前國產長軸版的全新寶馬i3處于即將上市狀態，而全新純電奔馳C級也在匈牙利工廠實現量產下線，國產長軸距版將于2026年內完成發布，下面我們就來了解一下吧。
外觀方面，全新純電奔馳C級采用了家族新一代的設計語言，前臉采用大尺寸格柵，內部光板由1050個背光點組成，車輛在解鎖、鎖車或充電時，可呈現生動的動畫效果，并且碩大的三叉星輝車標很唬人，同樣可以點亮。
全新純電奔馳C級的熏黑大燈內部同樣有三叉星輝元素，辨識度比較高，前包圍兩側設有導流槽，周圍應用黑色裝飾條，新車還設計了前備廂，用手觸碰機蓋前端的奔馳小標，就可以自動打開前備廂，內部容積為101L。
全新純電奔馳C級采用了轎跑式風格，形成前低后高的運動姿態，前后翼子板上方的隆起，使其有了類似寬體的視覺效果，采用電動隱藏式門把手，配備的輪轂樣式精美。
全新純電奔馳C級的溜背車頂搭配短車尾的設計，看起來十分的性感，小鴨尾造型時尚，貫穿樣式的尾燈點亮后，左右兩側各呈現出兩個圓筒形燈組，并且內部有著三叉星輝的構造，而方黑色后包圍加入了鍍鉻裝飾件，而用手按下尾燈中間的車標的上端，便可翻折打開尾門，這個設計手法和大眾很多車型是一樣的。
全新純電奔馳C級的內飾方面，首先映入眼簾的就是中控臺上這塊39.1英寸全新MBUX超聯屏，具有創新矩陣背光技術，擁有約1000萬像素與可獨立調節的亮度區域，車機搭載最新一代MBUX智能交互系統，集成ChatGPT 4o、微軟與谷歌AI人工智能等，此外新車還首次搭載源自S級轎車的帶增強現實功能的平視顯示系統。
全新純電奔馳C級配備三幅式多功能方向盤，采用電子懷擋機構，中控臺左右圓形空調出風口有質感，副儀表臺是上下雙層結構，下面一層是儲物空間，上面一層有手機無線充電面板。
主動式環境氛圍燈亮起后很顯檔次，還提供了電動座椅、座椅加熱、通風以及按摩，頭頂還有三叉星輝元素的星光天幕。
動力方面，全新純電奔馳C級搭載前后雙電機，綜合功率達到了360千瓦，最大扭矩590牛·米，0-100公里/小時加速時間為4秒，極速為210km/h，匹配容量為94kWh三元鋰電池組，WLTP工況續航762公里。
全新純電奔馳C級基于800V高壓平臺，支持330kW的直流快充，10分鐘補能超325公里（WLTP），10%-80%僅需22分鐘，底盤方面配備空氣懸架、后輪轉向等。
結語：全新純電奔馳C級的外觀漂亮，內飾豪華，車輛的性能、續航以及底盤配備等，都達到同級主流水平，希望國產長軸距版能夠盡快上市，給出個合理的售價。
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