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7月15日，馬來西亞《亞洲防務(wù)安全》刊文表示。沙特空軍的一架中國產(chǎn)“翼龍2”無人機在也門中部貝達省上空執(zhí)行偵察任務(wù)時，被也門胡塞武裝使用地面防空系統(tǒng)擊落。
這不僅彰顯了沙特和也門胡塞武裝停火協(xié)議的脆弱性，也證明了非對稱制空權(quán)正在迎來新的挑戰(zhàn)。
“翼龍2”無人機的單價達到了大約300萬美元左右，這次損失顯然讓沙特皇家空軍對此感到不快。這點從沙特皇家空軍隨后動用昂貴的“風暴陰影”隱身巡航導(dǎo)彈，轟炸也門艾卜哈國際機場跑道上也能看得出來。
“非對稱制空權(quán)”對于沙特等中東國家來說十分重要，在美軍多次成功使用無人機獲得情報領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，以及對對方高價值目標、人物的打擊后。中東國家開始紛紛引進各種無人機，構(gòu)建屬于自己的“非對稱制空權(quán)”。
所謂的“非對稱制空權(quán)”，就是在消除了對方的戰(zhàn)術(shù)航空作戰(zhàn)力量，又或者在對方?jīng)]有奪取制空權(quán)能力的情況下，通過大量部署察打一體無人機，擁有對戰(zhàn)區(qū)內(nèi)大范圍的即時空對地打擊能力。
因為地面控制站的無人機飛行員可以隨時替換，所以，無人機的滯空時間多長，就意味著能擁有多久的戰(zhàn)區(qū)非對稱制空權(quán)。
但很顯然，這次也門胡塞武裝用地面防空系統(tǒng)擊落沙特皇家空軍的“翼龍2”無人機。證明了無人機這類空中作戰(zhàn)平臺，在沒有專業(yè)的護航戰(zhàn)斗機保護時，面對地面防空系統(tǒng)正在暴露自己的脆弱之處。
這點在今年的伊朗戰(zhàn)事中也同樣體現(xiàn)得很明顯，美國和以色列在占據(jù)明顯空中優(yōu)勢的情況下，仍然被伊朗地面防空系統(tǒng)擊落了數(shù)十架的無人機，其中就包括美國一直以來引以為傲的MQ-9B“死神”察打一體無人機。
傳統(tǒng)“非對稱制空權(quán)”遭遇持續(xù)挑戰(zhàn)，也讓人開始分析其原因。目前部分西方軍事觀察家認為，采用平直翼設(shè)計，螺旋槳推進的無人機，已經(jīng)難以再繼續(xù)保持非對稱制空權(quán)優(yōu)勢。
因為前者意味著雷達反射截面積明顯，容易被對手發(fā)現(xiàn)。后者意味著飛行速度慢，遭遇攻擊時很難脫離危險。
所以，想要繼續(xù)保持“非對稱制空權(quán)”優(yōu)勢。要么是選擇發(fā)展隱身無人機，要么就是選擇發(fā)展噴氣動力無人機。
如果是具備一定隱身能力，并且能夠跨音速飛行，像有人駕駛戰(zhàn)斗機一樣進行超機動規(guī)避的無人機，那么仍然有望繼續(xù)對對手保持“非對稱制空權(quán)”優(yōu)勢。
不少國家已經(jīng)看到了這一點，并在裝備發(fā)展方面進行了調(diào)整。比如中國的“攻擊-11”隱身無人機，就通過采用了飛翼設(shè)計布局，擁有了低可探測特征，俄羅斯的“獵人”隱身無人機，也是同樣設(shè)計思路下的產(chǎn)品。
而土耳其研發(fā)的“紅蘋果”隱身無人機，不僅已經(jīng)成功使用自己裝備的機載有源相控陣雷達，使用土耳其自研的“游隼”中距空空導(dǎo)彈，在超視距模式下?lián)糁辛丝罩邪袠恕＿€在最近使用空對地導(dǎo)彈，命中了120公里外的海上目標。
這類無人機不僅在面對地面防空系統(tǒng)時有比較高的生存率，在面對有人駕駛戰(zhàn)斗機時也具備一定的還擊能力。因此，仍然能夠在“非對稱制空權(quán)”領(lǐng)域，對對手形成優(yōu)勢。
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