乘軌道交通赴一場紅色之約

暑假到了，不少家長想帶孩子過一個有意義的假期。重慶晚報記者提前走訪打探，以重慶軌道交通為線索，為大家梳理了一條“可乘坐的紅色記憶路線”——從較場口站出發，經兩路口站、曾家巖站、富華路站，最終抵達烈士墓站。拿好這份攻略，跟著軌道一路走，便可走進這座英雄之城最厚重的紅色記憶。

較場口站

從“六五”隧道到《新華日報》

重慶大轟炸慘案遺址

從軌道交通1/2號線較場口站9號出入口出站后，步行百余米，重慶大轟炸“六五”隧道慘案史實展館靜靜矗立在繁華商圈旁。

如今的遺址展廳完整保留了原始隧道通道與防空結構，通過序廳、空中屠殺、“六五”慘案、愈炸愈強、時空記憶、后記六個部分，以線性時間結構帶領觀展人詳細了解這段歷史。展廳內電子屏幕上密密麻麻的遇難者姓名，無聲訴說著老百姓在戰火中承受的苦難。

從展館步行約十分鐘，就能到達渝中區民生路240號的《新華日報》營業部舊址。小樓青磚灰瓦、臨街而立，內部陳列著多份《新華日報》刊物復制品，靜靜地展示著這份誕生于硝煙中的報紙。

兩路口站

尋訪宋慶齡舊居陳列館

宋慶齡雕像

乘坐軌道交通1/3號線到達兩路口站，從1號出入口出站，沿中山三路前行數百米，一棟黃灰相間的西式小樓映入眼簾——宋慶齡舊居陳列館，也是抗戰時期保衛中國同盟總部舊址。

小樓二層展廳詳細記錄著宋慶齡在重慶牽頭保衛中國同盟、募集海外物資、救助難童傷員的崢嶸往事。小樓三層保留著原有格局，會客廳、臥室的陳設簡樸如初。抗戰時期，宋慶齡搭建起聯結海內外的救援橋梁，將大批藥品、物資運往延安和各抗日根據地，同時發起救助戰災兒童運動，用堅守撐起萬千難童與前線傷員的希望。

曾家巖站

中山四路上的風云往事

周公館外矗立著周恩來雕像

乘坐軌道交通2號線至曾家巖站，從2號出入口步行約幾十米，一棟白墻黛瓦的中西合璧式小樓映入眼簾——周公館。走進樓內，周恩來、鄧穎超的辦公室兼臥室陳設簡樸：一張書桌、一張木床、幾把藤椅。沿窄梯上到二樓閣樓，從小窗向外望去，當年特務監視點便在不遠處。

從周公館沿中山四路步行約400米，桂園到了。進門左手邊的會客室里，藍布沙發靠墻排列，墻面懸掛孫中山手書“天下為公”橫匾。從桂園繼續步行兩百多米，特園掩映于綠樹之中，這里曾是抗戰時期重慶著名的“民主之家”。

富華路站

一臺印刷機與一幢灰樓

乘坐軌道交通9/18號線到富華路站，從2號出入口出站，步行約600米到達紅巖革命紀念館。

紀念館前石階中央，“紅巖精神，永放光芒”八個紅色大字格外醒目。展廳內，一臺轎車大小的老式印刷機吸引眾多參觀者駐足——這是當年印刷《新華日報》的印刷機，為國家一級文物，也是紀念館的鎮館之寶。

中共中央南方局暨八路軍駐重慶辦事處舊址

走出紀念館，步行約兩百米便是中共中央南方局暨八路軍駐重慶辦事處舊址。這幢深灰色磚木結構樓房內，周恩來、董必武、葉劍英、鄧穎超等曾在此辦公居住。重慶談判期間，毛澤東也曾在此辦公、住宿。

烈士墓站

獄中紅旗與烈火忠魂

紅巖烈士群雕

乘坐軌道交通1號線到烈士墓站，從2號出入口出站，步行約900米到達歌樂山革命紀念館。

館內正展出“歌樂忠魂——白公館、渣滓洞革命先烈斗爭事跡展”。參觀完紀念館，前往歌樂山烈士陵園，深切緬懷革命先烈。乘車約1公里到白公館看守所舊址，一面“不標準”的紅旗陳列在展柜中——1949年10月中華人民共和國成立的消息傳入獄中，羅廣斌等人用紅色被面作旗面、黃色草紙做五角星，憑想象制成這面五星紅旗。

再走約1公里到渣滓洞看守所舊址，審訊室擺著腳鐐、竹簽、烙鐵等刑具，參觀者透過窗口凝視，能真切體會到革命者寧死不屈的錚錚骨氣。

重慶晚報-廂遇首席記者 王薇 記者 張春蓮 實習生 趙欣怡 李忻岳 攝影報道

編輯：蔣麗霞

校審：張亞

總值班：嚴一格