2026年上半年傳統豪華品牌口碑指數排行：售后履約難

隨著6月口碑指數的發布，汽車門網上半年各項口碑指數也順勢出爐。近期內容，我們將陸續為大家推送2026年上半年度口碑指數排行內容。本期，我們發布2026年上半年傳統豪華口碑指數排行。

榜單TOP10中，僅雷克薩斯的品牌指數有所下滑，其余九個品牌的口碑指數均出現不同程度的上漲。其中奔馳、奧迪與紅旗的漲幅相對較大。值得注意的是，銷售承諾不兌現、售后難履約成為貫穿多數豪華品牌的共性問題。

以下是2026年上半年傳統豪華品牌口碑指數TOP10分析：

第一名：奧迪 口碑指數 3372.75

典型問題：變速箱機電單元故障、承諾不兌現、輪胎開裂、車燈開裂

口碑反饋點評：今年上半年，奧迪的口碑指數達到了3372.75，同比上漲111.70%，居于榜單第一。變速箱機電單元故障、承諾不兌現、輪胎開裂與大燈開裂成為車主投訴的主要原因。其中，變速箱機電單元故障涉及面最廣，相關指數達到了503.15，搭載DL382、DQ380等系列變速箱的多款奧迪車型，均被曝出行駛中突發變速箱故障、進入跛行模式，存在高速失速隱患，廠家雖已發布內部技術通報，明確此類問題屬于原廠設計缺陷并設有專項延保政策，但部分經銷商仍以“超期”為由拒絕免費更換，要求車主自費維修，引發大量不滿。

經銷商承諾不兌現問題同樣突出。有車主反映，購車時購買的付費保養套餐因4S店倒閉無法兌現，廠家卻拒絕承擔責任；另有車主反饋，購車時承諾可使用的會員積分被官方單方面取消兌換渠道，廠家始終無解決方案。

與此同時，輪胎開裂與車燈開裂也持續困擾車主，不僅影響車輛外觀與正常使用，更暗藏行車安全風險，進一步加劇了車主的不滿情緒。車企亟需正視問題本質，從根源上解決質量缺陷，完善售后保障體系，以切實行動回應車主訴求

第二名：奔馳 口碑指數 1911.1

典型問題：凸輪軸濾網易脫落、升級后電機功率下降、電池虧電、承諾不兌現

口碑反饋點評：這半年，奔馳的口碑指數為1911.1，同比上漲142.96%，該車問題相對分散。其中，凸輪軸濾網易脫落問題最為突出，集中爆發于搭載M254發動機的車型，尤其是2024年7月前出廠的批次，濾網壓邊過薄的設計缺陷，導致其在長期熱負荷與油壓波動下極易脫落，進而堵塞機油油道，引發發動機抖動、加速無力，甚至出現行駛中無預警熄火的極端風險。還有不少車主表示，奔馳以召回升級為由，通過軟件更新變相限制充電功率和可用電量，快充功率從約200kW驟降至最低1.9kW，被車主視為以“鎖電”手段掩蓋電池隱患的低成本敷衍。

同時，不少新車車主反映，車輛停放數日即出現虧電甚至無法啟動，4S店以“再開開觀察”或簡單充電搪塞，拒絕按三包規定更換電瓶，問題長期懸而未決。

此外，經銷商承諾不兌現也是車主吐槽的問題，從購車時的各類補貼、贈送權益，到后續維修保養的保障承諾，均頻繁出現爽約情況，疊加部分門店因經營壓力倒閉，導致車主維修保養權益落空，后續用車體驗大打折扣。

第三名：寶馬 口碑指數 1389.65

典型問題：防凍液滲漏、承諾不兌現、系統功能與官宣不符、輪胎開裂

口碑反饋點評：寶馬在今年上半年的口碑指數為1389.65，同比上漲幅度不大。從投訴反饋來看，防凍液滲漏與承諾不兌現問題較為突出。不少車主反饋車輛行駛3至5萬公里后，冷卻系統管路接口、水泵位置就出現防凍液滲漏情況，初期滲漏痕跡隱蔽難以察覺，等到儀表盤彈出高溫報警時，冷卻液已經出現明顯缺失，長期忽視會直接導致發動機過熱損傷。

此外，系統功能與官宣不符與輪胎開裂問題，也收到不少車主投訴。車主稱，官方及手冊宣傳具備OTA遠程升級、完整語音控制、遠程溫控等ID7質功能，但實際全部缺失；另有車主反饋，車輛在正常使用不到兩年的時間里，輪胎就出現大面積細小裂紋。

第四名：凱迪拉克 口碑指數 814.1

典型問題：中控屏幕開裂、觸控失靈、配件缺貨、承諾不兌現

口碑反饋點評：今年上半年，凱迪拉克的口碑指數為814.1。該車問題主要集中在中控屏幕開裂與觸控失靈。有車主表示，中控屏幕無故開裂，觸控功能逐漸失效。此外，原廠配件缺貨問題也遭到不少車主詬病，維修所需配件長期缺貨，等待周期跨度從數周至數月，多名車主反映等待近兩個月仍未收到明確配件到貨通知，車輛維修進度長期停滯。承諾不兌現問題同樣突出，有車主表示，購車時銷售承諾的廠家補貼、置換補貼等款項，提車后即被改口否認，甚至銷售離職后4S店以“合同找不到”“與店里無關”為由推卸責任。

第五名：紅旗 口碑指數 802.45

典型問題：系統不升級、承諾不兌現、油門響應延遲

口碑反饋點評：這半年，紅旗的的口碑指數為802.45，同比上漲了104.65%。投訴反饋顯示，系統不升級、承諾不兌現與油門響應延遲都遭到了不少用戶的投訴。有車主反映，車機長期無官方OTA升級，系統老舊卡頓。同時，紅旗H5、H6等多款車型存在踩油門約0.7-1秒無動力輸出、動力突然竄出問題。另有車主稱，同時經銷商不履約，置換、保養相關承諾推諉不兌現，權益落地困難。

第六名：沃爾沃 口碑指數 497.6

典型問題：發動機故障燈亮、承諾不兌現

口碑反饋點評：沃爾沃這半年的口碑指數為497.6，同比上漲了50.74%。有車主稱，才開2萬公里的準新車，發動機故障燈就反復亮，對此，沃爾沃僅推出“免費更換凸輪軸”的單一方案，拒絕額外補償與召回。與此同時，沃爾沃經銷商承諾不兌現問題同樣突出，涉及購車返現、保養套餐、質保權益等多項承諾無法兌現。

第七名：林肯 口碑指數 336.55

典型問題：防凍液滲漏

口碑反饋點評：今年1月-6月，林肯的口碑指數為336.55，同比上漲了24.56%，防凍液滲漏遭到不少用戶投訴。據車主反饋，搭載2.0T EcoBoost發動機的MKZ、MKC等車型，缸體與缸墊之間存在縫隙，由此導致防凍液滲入發動機內部，該問題被大量車主認定為該車的共性通病。

第八名：雷克薩斯 口碑指數 327.6

典型問題：儀表臺開裂

口碑反饋點評：今年上半年，雷克薩斯的口碑指數為327.6，同比下降了8.57%，儀表臺開裂是該車投訴的“重災區”。車主反映，儀表臺在高溫下出現融化、開裂、出油反光等問題，嚴重時甚至會在陽光直射下干擾駕駛員視線，帶來安全隱患。

第九名：路虎 口碑指數 208.5

典型問題：正時鏈條故障

口碑反饋點評：今年1月-6月，路虎的口碑指數為208.5。根據車主反饋發現，正時鏈條故障多發生在奇瑞捷豹路虎發現神行2016款2.0T SE車型，不少車主因該故障頻發產生強烈不滿情緒。

第十名：捷豹 口碑指數 90.4

典型問題：無

口碑反饋點評：今年上半年，捷豹的口碑指數雖同比上漲了36.76%，但整體口碑指數并不高，僅為90.4。對比榜單其他豪華品牌車，該車投訴總量偏少，沒有出現大規模集中爆發的共性質量缺陷。