緊要關(guān)頭，中方交涉失敗，日本巡邏船進(jìn)臺海，盟軍司令部突然改名

臺風(fēng)“巴威”還沒走遠(yuǎn)，三艘日本巡邏船沒回自家港口，反倒鉆進(jìn)臺灣海峽，北中南三點(diǎn)排開。

中方第一時(shí)間找上門嚴(yán)正交涉，日方一句“不接受”直接頂了回來，幾乎同一時(shí)間，美軍把用了八年的“印太司令部”牌子摘了，換回“太平洋司令部”的老名字。

美國往后退，日本往前沖，這兩件事撞在一起，亞太這盤棋正在重新落子。

7月10日前后臺風(fēng)“巴威”逼近琉球群島，日本海上保安廳三艘大型巡邏船，“寒梅”號（PLH-45）、“竹富”號（PL-81）、“伊良部”號沒有就近返回母港避風(fēng)，反而集體駛?cè)肱_灣海峽。

日方對外說法很統(tǒng)一，躲避臺風(fēng)，但這個(gè)說法經(jīng)不起推敲。

琉球群島周邊有的是現(xiàn)成避風(fēng)港，距離更近、條件更好，日本海保船在這些港口停靠過無數(shù)次，偏偏這次要繞遠(yuǎn)路鉆進(jìn)臺灣海峽。

更說不通的是，臺風(fēng)穿過臺灣海峽時(shí)會產(chǎn)生狹管效應(yīng)，風(fēng)浪比開闊海域更大，遠(yuǎn)洋船只避險(xiǎn)應(yīng)該往風(fēng)浪小的地方跑，哪有往風(fēng)浪大的地方鉆的道理？

“寒梅”號出現(xiàn)在苗栗外海，“竹富”號停在澎湖航道，“伊良部”號跑到恒春東南海域，北、中、南三點(diǎn)縱向排開，幾乎覆蓋了臺灣西側(cè)整條關(guān)鍵航道。

緊急避風(fēng)的船只會扎堆找安穩(wěn)水域，只有預(yù)先規(guī)劃的戰(zhàn)術(shù)部署才會出現(xiàn)這種整齊的分散占位“寒，梅”號更是一度抵近淡水河口外海，距離臺灣海岸僅27海里。

這不是避風(fēng)，是借著臺風(fēng)掩護(hù)搞抵近偵察和戰(zhàn)略試探，日本也不是頭一回這么干，2022年9月臺風(fēng)“軒嵐諾”期間，日本海保8艘巡邏艦陸續(xù)進(jìn)入臺灣海峽。

2023年5月臺風(fēng)“瑪娃”來襲，3艘日本海保船從北往南穿越臺海，同年8月“杜蘇芮”和“卡努”雙臺風(fēng)，又有6艘巡邏艦闖入，臺風(fēng)年年有，日本巡邏船也年年往臺海跑，說是巧合，誰信？

這次的三艘船還都是精銳，6000噸級的“寒梅”號屬于春光級大型直升機(jī)巡視船。

2024年12月下水，2026年3月正式入列，實(shí)際排水量6742噸，是日本海保現(xiàn)役第二大船型，遠(yuǎn)洋續(xù)航和海上對峙能力堪比中型驅(qū)逐艦。

“竹富”號和“伊良部”號都是國頭級大型巡視船，常年負(fù)責(zé)西太平洋遠(yuǎn)洋管控，三艘主力艦集體出動(dòng)，專門挑臺風(fēng)天往臺海鉆，這配置怎么看都不像是為了躲雨。

中方這次的反應(yīng)很干脆，通過外交渠道向日本提出嚴(yán)正交涉和抗議。

明確表示臺灣海峽水域分別是中國的內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，中國對臺灣海峽享有主權(quán)、主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)，不存在所謂的“國際水域”。

任何國家在臺灣海峽享有航行權(quán)利，但堅(jiān)決反對以“避風(fēng)”為借口搞政治挑釁。

日方的回應(yīng)更直接，不接受中方抗議，日本政府相關(guān)人士還補(bǔ)了一句，以前海保船也因臺風(fēng)退避到臺灣海峽，這次也有其他國家船舶在臺海避風(fēng)，“由于日中關(guān)系惡化，中方可能變得過于敏感”。

交涉就這么失敗了。

這不是日本第一次拿臺風(fēng)當(dāng)借口往臺海跑，翻翻舊賬就知道，這套路已經(jīng)玩了好幾年。

2022年9月，超強(qiáng)臺風(fēng)“軒嵐諾”在臺灣東部外海徘徊，日本海上保安廳至少4艘巡邏船從北向南駛?cè)肱_灣海峽，后來增加到8艘。

這些船原本在琉球群島附近海域值勤，卻選擇沿海峽中線一路南下，當(dāng)時(shí)就有分析指出，海保船只穿越臺灣海峽非常罕見，要躲避臺風(fēng)只要進(jìn)入海峽最北端就行，沒必要穿越整個(gè)海峽。

2023年5月，臺風(fēng)“瑪娃”來襲，日本3艘巡邏船穿越臺海，當(dāng)月30日至少7艘日本海保巡邏艦進(jìn)入東海和臺灣海峽。

中方出動(dòng)海警1302船在海峽北端攔截并驅(qū)逐了其中1艘，另外2艘趁機(jī)強(qiáng)行穿行。

2023年8月，“杜蘇芮”和“卡努”雙臺風(fēng)接踵而至，日本又派出6艘巡邏艦闖入臺海，其中還包括一艘萬噸級搭載大型直升機(jī)的巡視船。

算下來，從2022年到2026年，日本以“避臺風(fēng)”為由派船進(jìn)入臺灣海峽已經(jīng)不下五次，每次都是臺風(fēng)季節(jié)、每次都是多艘主力艦、每次都是借天氣掩護(hù)搞抵近活動(dòng)。

這套路從2022年“軒嵐諾”開始，到2023年“瑪娃”“杜蘇芮”“卡努”，再到2026年“巴威”，已經(jīng)是第五次了。

核心模式高度一致，臺風(fēng)過境就入場，臺風(fēng)消散就撤離，與其說是避風(fēng)，不如說是把臺風(fēng)當(dāng)成了天然的掩護(hù)屏障。

借助惡劣海況降低被全程盯防的壓力，借機(jī)完成對臺海關(guān)鍵航道的抵近勘測和戰(zhàn)術(shù)摸底。

日本還不斷給這套做法找“合法性”依據(jù)，日方人士反復(fù)強(qiáng)調(diào)“此前海保巡邏船也曾因臺風(fēng)接近而退避到臺灣海峽”“此次也有其他國家船舶退避”。

但這套邏輯站不住腳，以前干過不代表干得對，別人干過也不代表就是對的，更何況“其他國家的船舶”是什么船、什么來頭、什么目的，日方從來不說清楚。

商船避風(fēng)和公務(wù)船抵近偵察是兩碼事，拿商船的行為給海保船的行動(dòng)背書，偷換概念而已。

美國國防部6月16日宣布，沿用八年的“印太司令部”正式恢復(fù)原名，“太平洋司令部”，官方解釋是致敬歷史、提振士氣，任區(qū)域不變，職能和架構(gòu)也不變。

2018年5月，時(shí)任國防部長馬蒂斯把“太平洋司令部”改成“印太司令部”，理由是“確認(rèn)印度洋與太平洋之間日益增長的連通性”。

說白了就是拉印度入伙，搞兩洋聯(lián)動(dòng)，八年過去，印度既沒在軍事上有效牽制中國，也沒在政治上替美國分擔(dān)多少壓力。

美國花了大把資源維系美日印澳四方機(jī)制，印度卻始終不愿完全綁定，現(xiàn)在把“印”字刪掉，等于承認(rèn)拉印度這步棋沒走通。

更深層的原因是美國扛不住了，中東在燒，歐洲在打，軍費(fèi)開支壓得五角大樓喘不過氣，特朗普第二任期的新版國家安全戰(zhàn)略明確把西太平洋定位為核心博弈區(qū)域。

資源有限，只能集中力量辦一件事，守住西太平洋，“印太”太散了，得收回來聚焦“太平洋”。

名字改了，戰(zhàn)略重心也跟著調(diào)了，美軍正在削減印度洋方向的常態(tài)化巡邏，把省下來的兵力和裝備往西太平洋調(diào)。

駐日、駐韓基地的戰(zhàn)機(jī)換代加速，關(guān)島安德森空軍基地?cái)U(kuò)容，戰(zhàn)略轟炸機(jī)輪換部署頻次提升。

同時(shí)要求日本、澳大利亞、韓國、菲律賓增加軍費(fèi)、多買美制武器、多承擔(dān)前沿警戒任務(wù)，美國出戰(zhàn)略、出裝備，盟友出錢、出人、出頭陣，這套分工越來越清晰。

這次更名不只是名字游戲，實(shí)則代表美國印太整體戰(zhàn)略大幅收縮、重心轉(zhuǎn)變，2018年把“太平洋”擴(kuò)成“印太”是戰(zhàn)略擴(kuò)張，現(xiàn)在改回“太平洋”是戰(zhàn)略收縮。

美國在收縮，從“印太”退回“太平洋”，從全域鋪開退回重點(diǎn)聚焦，不是不想管，是管不過來。

中東、歐洲兩頭燒錢，西太平洋不能再像以前那樣大撒把，收縮的同時(shí)也在重新分配任務(wù)，盟友得多擔(dān)待。

日本在往前沖，美國往后退，留下的空間誰填？日本填得最快、最積極，三艘巡邏船進(jìn)臺海不是孤立事件。

今年4月日本自衛(wèi)隊(duì)“雷”號驅(qū)逐艦過航臺灣海峽，東部戰(zhàn)區(qū)組織海空兵力全程跟監(jiān)，日本首相高市早苗去年11月發(fā)表“臺灣有事”言論后，兩國關(guān)系持續(xù)緊張。

今年6月日本又和菲律賓繞開中方啟動(dòng)所謂“海域劃界談判”，從言論到行動(dòng)，日本介入臺海的動(dòng)作越來越具體、越來越大膽。

美國改名的時(shí)機(jī)也耐人尋味，6月16日官宣改名，7月4日太平洋司令部新牌子掛上，僅僅幾天后，日本三艘巡邏船就進(jìn)了臺海。

時(shí)間點(diǎn)卡得這么緊，很難說是純屬巧合，美國在后頭松繩子，日本在前頭蹚雷區(qū)，分工明確。

中方態(tài)度已經(jīng)擺明了，臺灣海峽不存在所謂“國際水域”，任何以“避風(fēng)”為名的政治挑釁都不會被接受，中國海警船全程伴隨監(jiān)視，海空力量隨時(shí)待命。

日本想靠幾艘巡邏船在臺海制造“常態(tài)化存在”的既成事實(shí)，恐怕沒那么容易。

說到底美國改名的本質(zhì)是戰(zhàn)略收縮，日本闖臺海的本質(zhì)是戰(zhàn)略試探，一個(gè)在往回縮，一個(gè)在往前拱，亞太的力量天平正在晃動(dòng)。