廣西
俄羅斯外交部長拉夫羅夫7月14日再次把矛頭指向歐洲和烏克蘭。
他稱，歐洲和烏克蘭正在破壞俄美去年在阿拉斯加峰會后形成的政治基礎，并試圖讓華盛頓重新回到全面支持基輔的軌道更強硬的是，拉夫羅夫把烏克蘭近期對亞速海俄方船只的無人機襲擊稱為“恐怖主義”，要求美國明確表態。
這番話出現的時間點非常敏感。
過去一周，烏克蘭連續出動無人機，打擊亞速海上的俄羅斯油輪、貨船、拖船以及其他運輸船只。俄方稱，部分遇襲船只屬于民用運輸體系；烏方則稱，這些目標承擔著燃料、軍需和占領區后勤運輸任務。
俄羅斯現在最擔心的，已經不只是損失幾艘船。
亞速海連接頓河、刻赤海峽和黑海，是俄羅斯南部糧食、燃料和貨物外運的重要通道。路透社報道，約四分之一的俄羅斯糧食出口要經過這一地區。無人機連續襲擊后，部分航運受到限制，俄方被迫考慮把貨物改走黑海其他港口，甚至轉向波羅的海。
烏方則把這輪行動稱為針對俄羅斯戰爭后勤的系統性打擊。
烏克蘭無人系統部隊聲稱，7月6日至12日，已在亞速海打擊約90艘俄方船只；隨后幾天襲擊仍在繼續。烏軍的目標非常明確：切斷俄羅斯向克里米亞和南部前線運送燃料、裝備和物資的海上通道。
這也是拉夫羅夫突然提高調門的直接背景。
在莫斯科看來，烏克蘭已經把遠程打擊從煉油廠、機場和軍火庫，擴大到了海上運輸線。只要亞速海航運持續受到威脅，俄羅斯南部的糧食出口、燃料調度和軍隊補給都會同時承壓。
但拉夫羅夫這次講話，真正想施壓的對象并不只是基輔，而是美國。
俄方近幾個月一直強調，特朗普與普京去年在阿拉斯加會晤時，曾討論一套解決烏克蘭問題的方案。拉夫羅夫稱，俄羅斯接受了美方提出的部分思路，希望美國繼續沿著這一方向推動談判。
問題在于，美俄對“阿拉斯加共識”到底是什么，公開說法并不一致。
美國國務卿魯比奧此前表示，阿拉斯加會晤并沒有達成正式協議，只是討論了可能的和平方案。俄方則堅持認為，雙方已經形成了重要政治諒解，并指責美國后來沒有兌現相關承諾。
這就造成了一個非常微妙的局面。
俄羅斯希望把阿拉斯加峰會解釋為俄美已經接近一條政治解決路線；烏克蘭和歐洲則擔心，所謂“政治解決”可能要求基輔在領土、安全安排和軍隊規模上作出過大讓步。
因此，拉夫羅夫口中的“歐洲和烏克蘭埋葬阿拉斯加協議”，本質上是俄方的一種政治判斷，而不是已經得到美方確認的事實。
歐洲近期的動作，也確實讓莫斯科更加警惕。
7月13日，歐洲多國領導人在巴黎重申繼續支持烏克蘭，并推進新的武器、貸款和安全合作安排。法國與烏克蘭還宣布新的防務合作，歐洲方面沒有表現出準備減少援助的跡象。
與此同時，烏克蘭正在用無人機把戰場向俄羅斯后方和海上運輸線延伸。
從煉油廠到油輪，從港口到亞速海航道，烏方正在嘗試建立一套新的打法：不必正面突破俄軍防線，而是不斷打擊燃料、運輸和出口系統，讓俄羅斯維持戰爭的成本越來越高。
俄方則試圖把這些襲擊定性為針對民用航運的“恐怖主義”，以爭取美國和國際海事機構介入。
接下來，美國怎么表態，將直接影響這場輿論戰。
美國如果公開譴責烏克蘭襲擊俄方船只，俄羅斯就能借此證明，華盛頓仍愿意約束基輔；如果美國保持沉默，甚至繼續向烏克蘭提供遠程打擊能力，莫斯科所謂的“阿拉斯加路線”就會更加空洞。
所以，拉夫羅夫這次喊話，表面是在批評歐洲和烏克蘭，實際上是在逼美國作出選擇。
亞速海上的無人機還在飛，俄烏之間的航運戰也在擴大。對俄羅斯而言，最危險的并不是一艘油輪起火，而是烏克蘭正在把原本安全的后方通道，一段一段變成新的戰場。
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