上海
近一段時(shí)間比亞迪與F1方面的頻繁接觸，引發(fā)了外界對于比亞迪進(jìn)軍F1的猜測。但在近日英國舉辦的古德伍德速度節(jié)上，面對媒體采訪，比亞迪方面給出的態(tài)度卻并不像外界想的那么積極。
目前很多媒體將比亞迪的態(tài)度直接解讀為“否認(rèn)進(jìn)軍F1”，但看完相關(guān)采訪，事情其實(shí)要比大家想象的要復(fù)雜一點(diǎn)，可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、 不會(huì)簡單以贊助商的身份進(jìn)軍F1，采訪原話翻譯過來就是“永遠(yuǎn)不會(huì)為了一張貼紙就往F1里砸錢”。這條在F1里最簡單的路已經(jīng)被明確否決掉。
2、 不會(huì)組建網(wǎng)傳的“第十二支”車隊(duì)，面對媒體采訪，比亞迪方面直言組建車隊(duì)是個(gè)“美好的夢想”，但目前沒有相關(guān)的計(jì)劃。進(jìn)軍F1最難的路也被否決了。
3、 接受路徑：技術(shù)合作。比亞迪方面直言如果進(jìn)軍F1，他們主要考慮的就是自家三電和新材料技術(shù)能不能給當(dāng)下的F1提供技術(shù)上的支持。也就是說如果進(jìn)軍F1，比亞迪更愿意接受的身份是技術(shù)合作伙伴或者技術(shù)供應(yīng)商，而不是單純往F1里砸錢。
總體看下來，其實(shí)比亞迪對于進(jìn)軍F1這件事并沒有完全否認(rèn)，還是留了口子的。但問題是未來F1可能不是很需要比亞迪這么一個(gè)三電技術(shù)很強(qiáng)的合作伙伴。雖然當(dāng)下F1的動(dòng)力單元高度依賴電能輸出，但目前F1方面的態(tài)度非常明確，未來動(dòng)力單元大概率會(huì)回歸到傳統(tǒng)V8引擎+較低功率混動(dòng)+可持續(xù)燃料路線，對于電力需求大幅降低。
比亞迪在采訪時(shí)已經(jīng)明確表示沒參與未來F1動(dòng)力新規(guī)的討論，如果新的動(dòng)力單元技術(shù)路線確定回歸V8的話，那比亞迪想要以技術(shù)合作身份進(jìn)軍F1的可能性就幾乎為零了。
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