四川
燃料短缺正沖擊俄羅斯在克里米亞和赫爾松州的防空部隊——“阿捷什”烏克蘭人和克里米亞韃靼人軍事運動“阿捷什”的特工稱，俄羅斯軍隊在被臨時占領的克里米亞和赫爾松州部隊中出現嚴重燃料短缺。
據“阿捷什”特工透露，這種燃料配給制并非局部現象，而是覆蓋了從克里米亞北部地峽到赫爾松州第聶伯河左岸的多個防空據點。機動火力小組通常需要頻繁變換發射位置以規避反輻射彈藥，但如今每次出動前必須精確計算往返耗油量，否則就可能因斷油被困在開闊地帶，成為無人機或炮兵的目標。特工補充說，部分部隊甚至開始用卡車油箱里的存油手動為防空炮車補給，但此舉極易引發火災或機械故障。
燃料緊缺的根源，據分析指向烏克蘭對俄后方煉油設施和鐵路油罐列車的持續打擊，以及黑海航運受阻導致的燃油轉運效率下降。前線俄軍曾依賴從本土經克里米亞大橋運入的油料，但橋梁遭襲后，陸路補給線被迫繞行亞速海沿岸，運力大幅縮水。
烏軍無人機頻繁夜襲瓊加爾、阿爾米揚斯克等關鍵交通節點，迫使俄軍油罐車不敢在白天行駛，進一步加劇了儲存與消耗之間的失衡。一些特工報告稱，部分防空雷達站為了省油，只在發現無人機信號后才啟動發電機組，導致預警響應時間延長。若這一趨勢持續，俄軍在克里米亞北部的防空密度可能顯著下降，為烏軍利用無人機和導彈撕開缺口創造條件。
燃料短缺正沖擊俄羅斯在克里米亞和赫爾松州的防空部隊——“阿捷什”烏克蘭人和克里米亞韃靼人軍事運動“阿捷什”的特工稱，俄羅斯軍隊在被臨時占領的克里米亞和赫爾松州部隊中出現嚴重燃料短缺。
據這些特工稱，燃料短缺已在多個俄軍部隊中被記錄到。克里米亞方面涉及俄軍第22軍第1096防空導彈團，以及瓊加爾附近R-280公路上的機動火力小組；赫爾松州被占領地區則涉及俄軍第49諸兵種合成集團軍的防空和無人機部隊。游擊隊方面表示，許多車組出動時幾乎沒有燃料儲備。如果途中燃料耗盡，軍人就會棄車步行繼續前進。
通報稱：“這種情況已在赫尼切斯克和斯卡多夫斯克之間的后方公路上被記錄到。被遺棄的裝備停在開闊地帶，直到被烏克蘭無人機發現。占領軍指揮部沒有公開問題的規模，但連最基本的加油都出現障礙，已經暴露出俄羅斯軍隊補給體系的真實狀況。”此前，在被臨時占領的雅爾塔，一座加油站的汽油價格已漲至每升350盧布，約合4.6美元。這是當地唯一一家不限量售油的加油站。但由于價格過高，大多數司機無力購買，因此現場并未出現排隊現象。
俄羅斯煉油廠持續起火，已不再只是一次次單獨的成功行動，而是被視為可能改變戰爭經濟的一部分戰略。但這是否足以削弱克里姆林宮的戰爭機器，讓這個“石油國家”開始失去支撐，仍是外界關注的問題。
問題研究中心“21世紀戰略”主席米哈伊洛·洪恰爾表示，下一階段應對整個石油物流體系施加綜合壓力，從管道、儲油設施到油輪和海港都應納入其中。至于為何能源戰線可能成為這場戰爭中的關鍵戰場之一。
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