湖南
7月13日，比亞迪官方發(fā)布了旗下中型轎車——秦MAX的外觀預(yù)告圖。新車配備閃充技術(shù)與天神之眼B輔助駕駛，軸距達(dá)2820mm，定位高于在售的秦L，官方稱其為“年輕人首選B級閃充轎車”。
外觀方面，秦MAX車頭造型低趴，上揚(yáng)的大燈組營造出俯沖視覺，中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計，風(fēng)擋玻璃頂端搭載了激光雷達(dá)，底部的三段式進(jìn)氣口增添了運(yùn)動氣息。新車側(cè)面應(yīng)用半隱藏式門把手，立體的腰線與密輻式輪圈營造出高級感，貫穿式尾燈點亮后如絲帶般飄逸，中央的比亞迪車標(biāo)可點亮，車身的長寬高分別為4866/1880/1495mm，軸距2820mm。
動力方面，秦MAX的DM-i車型搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率74kW，系統(tǒng)中電機(jī)的最大功率175kW。純電車型均為單電機(jī)動力，電機(jī)最大功率有120kW、240kW兩種，CLTC續(xù)航里程530km、630km。純電車型采用二代刀片電池與閃充技術(shù)，電量從10%充至70%僅需5分鐘。
小唐觀點：初代比亞迪秦在2013年上市，是比亞迪王朝系列的首款車型。在售的秦家族有秦PLUS和秦L，秦PLUS的定位更親民，起售價更低，主打緊湊型家轎市場；而秦L的尺寸更大，定位更高，價格也相應(yīng)更高，覆蓋了更追求空間和續(xù)航的中型轎車市場。新增的秦MAX定位中型B級，相比秦L在車長和軸距上都有增加，車內(nèi)空間表現(xiàn)更優(yōu)。
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