河南立馬電動摩托申報：最高車速80km/h 能否搶占市場？

來源：新浪財經(jīng)-銳眼工作室

工信部于2026年7月公示第409批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名單，河南立馬電動車科技有限公司申報的立馬牌LM3500DT-2型電動兩輪摩托車位列其中，正式進(jìn)入上市前公示階段，公示期無異議后將可正式面向市場銷售。

車身尺寸與基礎(chǔ)配置貼近實用定位

本次公示的車型車身尺寸為長1888mm、寬770mm、高1150mm，軸距1360mm，整車結(jié)構(gòu)緊湊，適配城市及縣域通勤場景使用。整車整備質(zhì)量為124kg，總質(zhì)量274kg，額定載客2人，輪胎采用前90/90-12、后100/80-12規(guī)格，轉(zhuǎn)向采用方向把設(shè)計。車輛配備防抱死制動系統(tǒng)（ABS），ABS型號為A400，由浙江智軒興汽車零部件有限公司生產(chǎn)，可選裝不同型號后視鏡，滿足用戶個性化使用需求。

動力參數(shù)符合中高速電摩標(biāo)準(zhǔn)

該車型為純電動驅(qū)動，搭載型號為12ZW7294336YA的驅(qū)動電機，由立馬車業(yè)集團(tuán)有限公司自主生產(chǎn)，額定功率3.5kW，最高設(shè)計車速為80km/h，動力參數(shù)符合電動兩輪摩托車的標(biāo)準(zhǔn)定位，能夠滿足日常通勤、中短途出行的動力需求，適配城郊快速路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等多場景行駛需求。

新車SWOT分析

優(yōu)勢：全產(chǎn)業(yè)鏈配套支撐性價比競爭力

本次申報主體河南立馬電動車科技是國家級高新技術(shù)企業(yè)、省級專精特新企業(yè)，擁有河南汝南、浙江臺州等多地生產(chǎn)基地，具備獨立的研發(fā)與生產(chǎn)能力。本次車型的驅(qū)動電機由集團(tuán)自主供應(yīng)，全產(chǎn)業(yè)鏈配套可有效降低生產(chǎn)制造成本，疊加立馬在全國三四線市場及下沉市場完善的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品具備較強的性價比優(yōu)勢。

劣勢：智能化配置缺失，品牌溢價能力不足

從公示參數(shù)來看，該車型未提及智能化相關(guān)配置，與當(dāng)前84%用戶優(yōu)先選擇智能車型的消費趨勢存在一定差距，在年輕消費群體市場的吸引力有限。此外根據(jù)2026年一季度電動自行車銷量數(shù)據(jù)，立馬市場份額為2.2%，排名行業(yè)第九，與雅迪、愛瑪?shù)阮^部品牌相比，品牌溢價能力較弱，中高端市場認(rèn)可度有待提升。

機會：B端市場與下沉市場需求釋放

2026年電動兩輪摩托車市場保持穩(wěn)定增長，外賣、即時配送等B端市場以及三四線城市、縣域通勤需求持續(xù)上升，該車型的動力性能和實用定位剛好匹配這類市場的需求。同時立馬2026年提出3年實現(xiàn)350萬輛的銷量目標(biāo)，本次新車型的補充將豐富其產(chǎn)品矩陣，助力企業(yè)搶占中高速電摩細(xì)分市場份額，加速銷量目標(biāo)落地。

威脅：行業(yè)競爭加劇，同質(zhì)化風(fēng)險較高

當(dāng)前電動兩輪車市場已進(jìn)入存量競爭階段，頭部企業(yè)競爭激烈，雅迪、愛瑪?shù)绕放凭诩铀俨季种械投穗娔κ袌觯瑑r位段產(chǎn)品參數(shù)同質(zhì)化問題突出，價格戰(zhàn)趨勢明顯。此外新國標(biāo)政策的持續(xù)落地，對產(chǎn)品合規(guī)性提出更高要求，若后續(xù)政策調(diào)整，可能會增加企業(yè)的合規(guī)生產(chǎn)成本，壓縮利潤空間。

小結(jié)

本次立馬申報的LM3500DT-2型電動兩輪摩托車定位清晰，實用屬性突出，依托企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢和下沉市場渠道優(yōu)勢，有望在B端配送市場及縣域通勤市場獲得一定份額。但在行業(yè)消費向品質(zhì)化、智能化升級的背景下，該車型仍需補齊智能配置短板，同時進(jìn)一步提升品牌力，才能在激烈的市場競爭中實現(xiàn)突圍。