吉利遠(yuǎn)程純電新車(chē)申報(bào)：峰值120kW 能否撬動(dòng)家用MPV市場(chǎng)？

來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部近日發(fā)布第409批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，浙江豪情汽車(chē)制造有限公司申報(bào)的遠(yuǎn)程牌純電動(dòng)多用途乘用車(chē)（型號(hào)JL6501BEV127）正式進(jìn)入公示階段。作為吉利商用車(chē)旗下遠(yuǎn)程品牌面向多功能乘用市場(chǎng)的全新車(chē)型，該車(chē)的申報(bào)也標(biāo)志著遠(yuǎn)程在新能源商務(wù)出行及家用多功能市場(chǎng)的布局進(jìn)一步完善。

車(chē)身尺寸接近中大型MPV，兼顧通過(guò)性與裝載能力

本次公示的遠(yuǎn)程純電動(dòng)多用途乘用車(chē)車(chē)身尺寸為5000×1820×1985mm，軸距達(dá)3205mm，定位于7座純電動(dòng)多功能車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)度與主流中大型MPV持平，3.2米的超長(zhǎng)軸距為三排座椅布局提供了充足的空間。車(chē)輛接近角25度、離去角18度，相較于傳統(tǒng)MPV具備更強(qiáng)的非鋪裝路面適應(yīng)能力，可同時(shí)滿足商務(wù)出行、家庭長(zhǎng)途旅行及輕度戶(hù)外場(chǎng)景的使用需求。

在裝載能力方面，該車(chē)7座狀態(tài)下行李區(qū)縱向長(zhǎng)度達(dá)1042mm，第三排座椅采用可折疊結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步拓展了儲(chǔ)物空間靈活性。車(chē)輛整備質(zhì)量2140kg，總質(zhì)量2680kg，輪胎規(guī)格為195/65R16C，后懸架提供1+1及2片鋼板彈簧兩種配置可選，兼顧了乘用舒適性與重載場(chǎng)景的承載可靠性。

純電動(dòng)力定位實(shí)用取向，核心部件全鏈路自研配套

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載型號(hào)為T(mén)Z180XSZX15的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，由湖州智芯動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展有限公司生產(chǎn)，電機(jī)峰值功率120kW、額定功率55kW，最高車(chē)速提供120km/h及限速100km/h兩種版本可選，后者預(yù)計(jì)針對(duì)網(wǎng)約營(yíng)運(yùn)、企業(yè)通勤等特定使用場(chǎng)景推出。儲(chǔ)能裝置采用磷酸鐵鋰蓄電池，電芯及電池總成均由浙江吉曜通行能源科技有限公司生產(chǎn)，配套吉利自研的電池管理系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了三電系統(tǒng)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。

安全配置層面，車(chē)輛標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，可選比博斯特（江蘇）汽車(chē)科技或千顧汽車(chē)科技的配套方案，同時(shí)全系配備汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR），支持選裝直接供電式ETC車(chē)載裝置、不同數(shù)量倒車(chē)?yán)走_(dá)、輪輞裝飾罩等配置，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需求靈活選擇配置組合。

市場(chǎng)前景SWOT分析

優(yōu)勢(shì)：依托吉利商用車(chē)的技術(shù)積累，遠(yuǎn)程品牌在新能源商用車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)建立了成熟的供應(yīng)鏈體系，2026年4月新能源面包車(chē)銷(xiāo)量達(dá)9124輛，位居行業(yè)第二，其中大面包車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)23.8%，排名行業(yè)第一。本次推出的乘用化多功能車(chē)型可復(fù)用現(xiàn)有新能源商用車(chē)的供應(yīng)鏈成本優(yōu)勢(shì)，相較于同級(jí)別純電MPV具備更高的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)3205mm的軸距和靈活的座椅布局也形成了差異化的產(chǎn)品特點(diǎn)。

劣勢(shì)：遠(yuǎn)程品牌此前的產(chǎn)品矩陣主要集中在商用車(chē)領(lǐng)域，乘用車(chē)型的品牌認(rèn)知度較低，與騰勢(shì)、嵐圖、極氪等已經(jīng)在新能源MPV市場(chǎng)布局多年的品牌相比，用戶(hù)口碑和銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的乘用化適配度不足。同時(shí)120kW的峰值動(dòng)力配置偏實(shí)用取向，在家庭用戶(hù)普遍關(guān)注的動(dòng)力性能、智能化配置方面相較于同價(jià)位乘用MPV存在明顯差距。

機(jī)會(huì)：當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢(shì)，高端市場(chǎng)由30萬(wàn)以上車(chē)型占據(jù)，15-20萬(wàn)級(jí)純電多功能7座車(chē)型存在明顯的市場(chǎng)空白。同時(shí)2026年上半年新能源營(yíng)運(yùn)車(chē)輛換購(gòu)需求持續(xù)增長(zhǎng)，網(wǎng)約出行、企業(yè)通勤、小型旅游租賃市場(chǎng)對(duì)大空間、低成本、高可靠性的純電7座車(chē)型需求旺盛，該車(chē)可憑借商用車(chē)領(lǐng)域的口碑優(yōu)勢(shì)切入下沉市場(chǎng)及營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。

威脅：2026年上半年MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，10-20萬(wàn)價(jià)格帶已有五菱星光730新能源、傳祺E8 PHEV等多款車(chē)型布局，上汽大通、江鈴等商用車(chē)企業(yè)也在同步推進(jìn)乘用化新能源多功能車(chē)型的研發(fā)，市場(chǎng)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)較高。同時(shí)插混MPV憑借續(xù)航優(yōu)勢(shì)對(duì)純電多功能車(chē)型的替代效應(yīng)明顯，進(jìn)一步壓縮了該車(chē)的市場(chǎng)空間。

結(jié)語(yǔ)

本次遠(yuǎn)程牌純電動(dòng)多用途乘用車(chē)的申報(bào)，是吉利商用車(chē)向乘用化多功能市場(chǎng)延伸的重要嘗試。該車(chē)憑借商用車(chē)體系的成本控制能力和大空間實(shí)用化定位，預(yù)計(jì)將主打15-20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，重點(diǎn)面向營(yíng)運(yùn)出行及多功能家用需求。隨著本次公示期結(jié)束，該車(chē)預(yù)計(jì)將在2026年第三季度正式上市，有望為遠(yuǎn)程品牌打開(kāi)商乘兩用市場(chǎng)的全新增長(zhǎng)曲線。