鐵軌鋪展行知路 專列護(hù)航研學(xué)行

7月9日13時25分，600余名南寧師生搭乘D1725次列車從成都東站順利返程，四天跨川桂研學(xué)之旅圓滿落幕。暑運(yùn)期間，成都局集團(tuán)精準(zhǔn)對接研學(xué)出行熱潮，深耕“鐵路+研學(xué)”融合新模式，以全流程定制化運(yùn)輸保障、車廂沉浸式教育服務(wù)，讓飛馳高鐵串聯(lián)起兩地人文沃土，為青少年實踐育人搭建流動平臺。（轉(zhuǎn)載：中國日報網(wǎng) 2026年7月13日）

前置統(tǒng)籌，織密閉環(huán)出行保障網(wǎng)。暑期研學(xué)團(tuán)體具備人數(shù)多、年齡跨度大、集體管理難度高的特點(diǎn)，若僅依靠常規(guī)客運(yùn)服務(wù)，極易出現(xiàn)候車擁擠、疏導(dǎo)滯后、應(yīng)急缺位等問題。成都局摒棄被動應(yīng)對的傳統(tǒng)模式，堅持主動靠前對接，聯(lián)動學(xué)校、研學(xué)機(jī)構(gòu)摸排出行規(guī)模、行程規(guī)劃、特殊幫扶需求，量身打造“總對總”專屬運(yùn)輸方案。成都東站劃分獨(dú)立候車區(qū)域，梳理進(jìn)站、乘車、出站全流程管控細(xì)則，對安全巡查、秩序維護(hù)、突發(fā)處置逐項細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)；7月10日再加開兩趟研學(xué)定向列車，全力分流返程客流。從前期需求摸排到站區(qū)空間預(yù)留，從運(yùn)力專項傾斜到分層人流疏導(dǎo)，一套閉環(huán)統(tǒng)籌機(jī)制化解集體出行痛點(diǎn)，以鐵路精細(xì)化管理，為學(xué)子出行撐起穩(wěn)固安全屏障。

車廂育人，打造行走思政新課堂。傳統(tǒng)研學(xué)常把學(xué)習(xí)場景局限于目的地景區(qū)，忽略往返旅途的教育價值，成都客運(yùn)段創(chuàng)新服務(wù)思路，將列車車廂轉(zhuǎn)化為移動式研學(xué)陣地。值乘班組提前梳理學(xué)生出行安全要點(diǎn)，規(guī)范車廂管理細(xì)則，壓實全員安全責(zé)任；創(chuàng)新推出學(xué)生自治模式，組建臨時安全小分隊，由同齡人講解乘車規(guī)范、應(yīng)急避險、財物保管知識，變單向說教為互動分享。乘務(wù)人員不間斷巡查車廂，提供溫水、幫扶提醒等暖心服務(wù)，配合帶隊老師穩(wěn)定乘車秩序。千里鐵軌之上，安全常識、規(guī)則意識、互助精神同步傳遞，讓枯燥趕路變成沉浸式德育實踐，實現(xiàn)旅途與研學(xué)教育無縫銜接。

軌道聯(lián)通，搭建跨域文化交流橋。此次南寧學(xué)子走進(jìn)三星堆、都江堰、成都大熊貓繁育基地，近距離觸摸古蜀文明、生態(tài)保護(hù)、千年水利工程，川桂兩地山水人文在研學(xué)途中碰撞交融。高鐵網(wǎng)絡(luò)打破地域空間桎梏，讓偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)子走出家鄉(xiāng)，直觀感受不同地域的歷史底蘊(yùn)與自然風(fēng)貌。以往跨省研學(xué)受交通成本、出行效率制約，難以大規(guī)模開展，如今密集高鐵班次大幅壓縮出行時長，穩(wěn)定運(yùn)力降低組織壓力，更多青少年有機(jī)會走出課堂、放眼山河。鐵軌串聯(lián)起多元文化資源，推動區(qū)域文旅與教育資源共享，讓青少年在實地探訪中拓寬眼界，厚植文化自信與家國情懷。

跨界融合，激活實踐教育新動能。鐵路行業(yè)不再局限于運(yùn)送客流，主動延伸服務(wù)鏈條，對接教育發(fā)展需求，挖掘高鐵場景的教育屬性；學(xué)校依托穩(wěn)定、安全、便捷的鐵路運(yùn)力，低成本開展大規(guī)模跨省實踐教學(xué)，破解研學(xué)出行組織難題。從單一客運(yùn)輸送，到定制化運(yùn)力、場景化課堂、全鏈條暖心保障一體化供給，鐵路以跨界思維打通交通、教育、文旅產(chǎn)業(yè)壁壘，把流動客流轉(zhuǎn)化為育人資源。這套可復(fù)制、可推廣的服務(wù)模式，回應(yīng)社會對高質(zhì)量研學(xué)旅行的迫切需求，推動實踐教育擺脫形式化困境，真正落實知行合一的育人目標(biāo)。

飛馳高鐵載少年，知行相伴向遠(yuǎn)方。成都局護(hù)航川桂跨省研學(xué)專列的實踐充分證明，新時代鐵路發(fā)展不僅追求速度，更飽含民生溫度。立足暑運(yùn)出行需求，持續(xù)深化交通與教育融合創(chuàng)新，讓鐵軌延伸至更廣闊的研學(xué)天地，方能以交通之力賦能立德樹人，助力萬千少年在行走中成長，奔赴更遼闊的山海。

作者：張孝勇 周舉