江西
7月10日，啟境GX7正式登陸工信部公告目錄。隨著新車的量產外觀與核心參數完成官方公示，也標志著啟境GX7上市籌備進入全面沖刺階段，其越級產品力首次獲得官方權威背書。
官方公示參數顯示，新車車身尺寸達5099×2006×1750mm，軸距3070mm，以“7系命名、8系規格”的產品思路，從架構起點拉開與同級產品的價值差距。依托獨創的兩段式車頂線設計，車輛前半段平直走線充分預留頭部空間，后半段緩收線條保留俯沖姿態，搭配短前后懸與60%黃金軸長比，將軸距最大限度轉化為車內空間。
不止于尺寸數字的越級，GX7更將用戶對移動休憩場景的隱性需求轉化為可落地的日常體驗。針對行業內大床模式“演示心動、實際閑置”的痛點，新車搭載行業首發三折疊純平大床，20秒一鍵后倒成床，達到純平休憩效果，用最快的科技，帶來最好的休憩，覆蓋工作日午休、家庭長途出行、戶外露營等高頻場景。
GX7作為啟境品牌第二款車，將GT7的“技術平權”理念帶入了體量更大、競爭更激烈的主流大五座SUV賽道，以滿級硬件與原生架構能力，讓主流市場用戶也能享受到行業第一梯隊的高階智駕體驗。
公示信息顯示，啟境GX7配備同級領先的4激光雷達感知硬件，構建全天候、全場景的超強感知體系，如同為車輛賦予一雙洞悉萬變的智慧之眼。在這雙眼睛背后，是一套面向L3級自動駕駛開發的全鏈路冗余架構，以八大冗余系統從根源上保障高階智駕的絕對安全。它不是后期加裝的妥協補丁，而是一開始就為高階自動駕駛而生的原生整車架構，讓智能與安全從一開始就深度融合。
在動力路線選擇上，啟境GX7站在用戶全場景出行視角，將增程作為兼顧城市通勤與長途出行的最優解——城市用電低成本、長途用油無負擔，從根本上消除補能焦慮與場景限制。
GX7搭載行業頂尖的800V 5C高壓增程平臺，配備67度寧德時代驍遙超級增混電池，通過硬件結構革新與全域AI智能算法優化。
385公里純電CLTC續航，足以覆蓋絕大多數城市通勤場景；1400公里油電綜合續航，讓長途遠行告別頻繁補能的焦慮。當電量告急，800V 5C超充能在不到10分鐘將電量從30%拉升至80%，補能體驗直接看齊純電旗艦。性能同樣不因能效妥協，三電機系統為GX7帶來3秒級的零百加速能力，動力隨叫隨到；曲軸直連油冷架構與多層隔音降噪設計融合，讓增程器全工況介入都近乎無聲。
隨著此次啟境GX7正式完成工信部公示，啟境在短時間內快速完成雙主力產品矩陣布局，產品落地節奏領先行業，有望在上市首年實現規模化上量。
此次工信部公示是啟境GX7上市進程中的重要里程碑。結合同級領先的4激光雷達、L3級架構，搭配華為乾崑ADS 5、800V 5C超充、行業首創20秒一鍵后倒成床等已公布產品信息，預測售價在40萬級的GX7，后續隨著上市節奏穩步推進，GX7還將釋放更多產品價值。
來源：新浪汽車
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