梟龍戰斗機，已經出口三國賣出78架，中國和巴基斯坦能掙多少錢？

近日，阿塞拜疆空軍公開展示了其引進的梟龍戰斗機，可以看到阿塞拜疆梟龍戰斗機已經涂刷低可視涂裝，并且機翼印上了阿塞拜疆國旗圖案，并且阿塞拜疆梟龍戰斗機的涂裝，與巴基斯坦空軍梟龍戰斗機的涂裝非常接近，外界認為阿塞拜疆接下來有可能要全面效仿巴基斯坦空軍，打造一支精干的空中力量。同時需要指出的是，巴基斯坦屬于梟龍戰斗機的聯合研發國，巴基斯坦空軍列裝的梟龍戰斗機不屬于引進，所以阿塞拜疆是截止到目前引進梟龍戰斗機數量最多的國家。

阿塞拜疆梟龍戰斗機

目前為止，中巴聯合研發的梟龍戰斗機已經成功出口(指的是已經交付或開始交付，意向訂單不算)到了三個國家，第一個引進梟龍戰斗機的國家是東南亞的緬甸，緬甸于2015年正式簽署協議引進梟龍戰斗機，目前緬甸引進的16架梟龍Block2（包括雙座型JF-17B）已經全部交付，包括武器配套系統在內的總金額5.6億美元，平均單價3500萬美元。第二個引進梟龍戰斗機的是非洲國家尼日利亞，尼日利亞于2016年簽署采購協議，引進的首批3架梟龍Block2也已經全部交付，總金額1.84億美元，平均單價6100萬美元。

緬甸梟龍戰斗機

可以看到，尼日利亞和緬甸引進的都是梟龍Block2型，但引進的單價相差很大，這可能與緬甸空軍與尼日利亞空軍對具體的武器配置、航電系統、備用發動機數量等要求不同導致的。阿塞拜疆是第三個引進梟龍戰斗機的國家，阿塞拜疆于2024年簽署引進梟龍戰斗機的合同，首批引進了16架合同總金額16億美元，不過在2025年在首批梟龍戰斗機還沒有開始交付的情況下，阿塞拜疆又追加引進了24架，也就是說阿塞拜疆前后引進了40架梟龍戰斗機，合同總金額46億美元，平均單價1.15億美元。

尼日利亞梟龍戰斗機交付儀式

阿塞拜疆引進的梟龍戰斗機單價超過了1億美元，遠比緬甸和尼日利亞引進的梟龍戰斗機貴，這是因為阿塞拜疆引進的是四代半的梟龍Block3型，梟龍Block3本身就貴，配套的武器系統、航電雷達更先進價格自然也更貴，綜合單價突破1億美元也就不奇怪了。從中可以看到，截止到目前中巴聯合研發的梟龍戰斗機已經出口了59架，出口合同總金額53.44億美元，作為一款研發列裝時間最晚的四代戰斗機之一，梟龍戰斗機能在四代戰斗機市場接近飽和的情況下成功贏得出口，本身就說明了梟龍戰斗機的性能得到認可，性價比、競爭力也非常高。

阿塞拜疆梟龍戰斗機涂裝和巴基斯坦梟龍非常接近

戰斗機如果實現出口帶來的好處是非常多的，一是可以大幅降低研發成本，二是可以促進本國戰斗機研發工作，進入研發、列裝、出口、資金回流、再投入資金研發更先進機型的良性循環，第三點非常簡單但也非常重要，那就是出口賺取利潤，這也是出口戰斗機的主要目的，畢竟戰斗機這種武器裝備的利潤率還是非常可觀的。那么截止到目前我國和巴基斯坦聯合研發的梟龍戰斗機，已經賣出的這59架，中巴能掙多少錢呢？其實中巴都沒有透露過梟龍戰斗機的出口利潤率，不過我們可以用別的戰斗機作為參考。

梟龍戰斗機具備多功能作戰能力

全球出口數量最多的四代戰斗機是美國F-16戰斗機，目前為止F-16戰斗機總產量在4600架左右，出口數量大約3650架。相關數據顯示，出口型F-16戰斗機包括戰斗機本身、彈藥、發動機、后勤維護等全產業鏈，所有關于F-16戰斗機的美國上下游軍工企業利潤全部相加，利潤率大約在15%-18%之間，最高時能達到20%，也就是說假設美國出口一架F-16戰斗機，最高利潤是賺取2000萬美元。如果以F-16最高20%的利潤率作為參考計算，中巴出口的這59架梟龍戰斗機，利潤大約10.7億美元。

巴基斯坦空軍梟龍戰斗機

當然，美國研發、制造一架戰斗機的成本，與中巴聯合研發，巴基斯坦制造一架戰斗機的成本肯定不同，戰斗機配套的武器航電等系統的成本也有較大差別，因此最高20%這個利潤率僅能作為參考，不過戰斗機尤其是同代戰斗機之間的利潤率不會有太大的出入，所以20%這個利潤率如果作為參考還是比較有參考價值的。梟龍戰斗機是中巴聯合研發的一款四代戰斗機項目，因此出口梟龍戰斗機所賺取的利潤，中巴都會享有，但從梟龍戰斗機整個出口利潤周期來看，中方賺取的肯定更多。

目前梟龍戰斗機的量產型全部在巴基斯坦制造

就拿梟龍Block3戰斗機來說，這款戰斗機搭載的KLJ-7A有源相控陣雷達、霹靂-15E空空導彈等，知識產權歸相關中國企業獨有，因為這些系統是中國相關企業獨自研發的，與巴基斯坦沒有關系，別說是出口型梟龍戰斗機，就是巴基斯坦空軍列裝的梟龍Block3所使用的雷達、武器系統等，也得單獨向中方購買。尤其是梟龍戰斗機配套的武器系統，即便日常訓練也有消耗需要不斷補充，所以說出口戰斗機不是一錘子買賣，只要戰斗機成功出口，帶來的利潤收入是長期性、持續性的。