日本,東京都
根據美國中央司令部與英國海事貿易運營處7月13日最新發布的官方通報，7月12日夜間至13日凌晨，位于阿曼以東約 16.7公里 的霍爾木茲海峽國際航路處。一艘長 304米、寬 40米 的大型貨輪在駛入該水域時遭襲，船尾受損并引發機艙大火，動力喪失。10名印度籍船員搭乘救生艇獲救，另有1人失蹤。
大家好，歡迎收看火線速遞。
事件發生后，美國中央司令部在美總統下達指令后，于13日凌晨展開了近期針對伊朗的第四波軍事打擊。近期，美軍共打擊了約140個目標，重點覆蓋伊朗沿海省份霍爾木茲甘省的阿巴斯港、賈斯克、錫里克以及格什姆島等地的防空系統、雷達陣地及導彈儲存庫。伊朗國家通訊社及國家廣播電視臺證實了上述地點發生爆炸，并提及錫里縣的一座重要電信通信塔受損。
如果我們跳出單純的交火記錄，會發現此次危機具備一個新奇的視角：這是一場關于“全球海上收費站與航道規則”的重構之爭。伊朗伊斯蘭革命衛隊聲稱，“銀河號”是因為駛入了德黑蘭界定的“未經授權航線”而遭鳴槍警告與攔截。德黑蘭試圖確立一種新的規則，將霍爾木茲海峽視為其擁有絕對管轄權的內海通道，甚至提出了向過往商船收取“過境費”的訴求。而華盛頓方面的連續空襲，實質上是以武力維護所謂二戰以來既定的公開航道通行秩序。
盡管海面炮火不斷，幕后外交渠道依然沒有完全斷絕。卡塔爾外交代表團已趕赴德黑蘭，嘗試在海灣國家被完全卷入之前尋找最后的降溫方案，推進涉及航道安全的雙邊諒解備忘錄落地。
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