盡管有關(guān)“中國(guó)外貿(mào)型五代機(jī)殲-35AE將出口巴基斯坦”一事,在近年來的討論熱度愈發(fā)上升,巴官方也在多個(gè)場(chǎng)合表示“即將獲得殲-35AE”。但時(shí)至今日,依舊沒有任何“實(shí)錘”證據(jù)表明,巴基斯坦空軍已然接裝這款戰(zhàn)斗機(jī)。外界推測(cè),這一方面是因解放軍對(duì)該機(jī)有著不低的需求規(guī)模,故殲-35系列戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線的產(chǎn)能需優(yōu)先滿足自用;另一方面,這可能與中方不愿主動(dòng)打破南亞方向的軍力平衡有關(guān),即當(dāng)下的巴基斯坦已足以在航空戰(zhàn)力方面抗衡印度,過早地讓前者獲得五代機(jī)并不“恰當(dāng)”。然而現(xiàn)在看來,巴方似乎有點(diǎn)“急”了。
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巴基斯坦的F-16戰(zhàn)斗機(jī)
巴基斯坦防務(wù)分析網(wǎng)站報(bào)道于近日發(fā)布了一篇耐人尋味的文章,內(nèi)容主要為論證“殲-35AE隱身戰(zhàn)機(jī)不一定能夠徹底取代美制F-16”。按照文章中的說法,巴空軍承認(rèn)中國(guó)的殲-35AE是一款性能先進(jìn)的五代機(jī),且“可能是巴基斯坦唯一能獲得的第五代戰(zhàn)斗機(jī)選項(xiàng)”,但其或無法完全替代起有著“多面手”之稱的F-16。按照巴基斯坦空軍的規(guī)劃,待現(xiàn)役所有的F-16block52批次戰(zhàn)斗機(jī)于2040年退役時(shí),不排除其將引進(jìn)最新批次的美制F-16block70。畢竟,二者同屬F-16系列,可讓飛行員和維護(hù)人員幾乎不需做什么過渡性訓(xùn)練,即可快速形成戰(zhàn)力。
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國(guó)產(chǎn)中型五代機(jī)殲-35A
好吧,如果是對(duì)巴基斯坦空軍有一定了解的人,就不難發(fā)現(xiàn)這篇文章所暗含的某種“小心思”,即試圖以對(duì)中方產(chǎn)品進(jìn)行一定程度的“挑釁”和“否定”的方式,來讓我們產(chǎn)生某種“競(jìng)爭(zhēng)危機(jī)感”,從而“催促中方盡早開放殲-35AE戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)巴出口”。畢竟,雖然文章中稱F-16是巴基斯坦空軍裝備序列中的“多面手”,但在實(shí)際運(yùn)用過程中,事情可并不是這樣。
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F-16系列在巴空軍內(nèi)曾長(zhǎng)期被視為制空主力
我們知道,在中國(guó)外貿(mào)型四代半中型戰(zhàn)斗機(jī)殲-10CE,以及更早的外貿(mào)型輕型戰(zhàn)斗機(jī)“梟龍”進(jìn)入巴基斯坦前,F(xiàn)-16一直都是巴空軍最為先進(jìn)的作戰(zhàn)機(jī)型。這款美制戰(zhàn)斗機(jī)在巴基斯坦空軍內(nèi)的地位極高,諸多那一時(shí)期的巴軍飛行員都以能駕駛F-16為自豪。而F-16在那時(shí)的任務(wù)定位也只有一個(gè),那就是作為巴基斯坦最強(qiáng)的制空作戰(zhàn)機(jī)型,承擔(dān)起國(guó)土防空重任,特別是要在“以少打多”的逆境條件下,迎戰(zhàn)印度空軍的各類先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。
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航展上的巴基斯坦“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)
而當(dāng)“梟龍”系列輕型戰(zhàn)斗機(jī)在巴空軍內(nèi)實(shí)現(xiàn)普及列裝后,F(xiàn)-16的地位并未受到動(dòng)搖。后者依舊被認(rèn)為是“巴基斯坦最強(qiáng)制空機(jī)型”,“梟龍”則在撐起部分次要方向國(guó)土防空作戰(zhàn)任務(wù)的同時(shí),還肩負(fù)起了部分“相對(duì)低端的反艦和對(duì)地打擊等任務(wù)”,即“梟龍”其實(shí)才是那個(gè)“多面手”式的角色。再后來,即便是當(dāng)巴方準(zhǔn)備引進(jìn)比F-16block52還要先進(jìn),且整體性能達(dá)到四代半戰(zhàn)機(jī)水平的殲-10CE之時(shí),該國(guó)軍方高層內(nèi)部也還一度傳出“考慮讓F-16主打制空,讓殲-10CE主打輔助,進(jìn)而形成‘高低搭配’”的聲音。
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巴空軍的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)
很顯然,這一組合中的“高級(jí)戰(zhàn)力”依舊是F-16,而“低端戰(zhàn)力”則是殲-10CE。究其原因,這恐與巴空軍在過去幾十年內(nèi)長(zhǎng)期運(yùn)用和依賴F-16,且這款美制戰(zhàn)機(jī)的整體性能確實(shí)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)“護(hù)住了巴基斯坦領(lǐng)空”有關(guān),因而讓巴方產(chǎn)生極強(qiáng)的路徑依賴心理。但很快,隨著首批到貨的殲-10CE在巴軍飛行員的手中展現(xiàn)出優(yōu)異的性能,特別是該機(jī)在“5·7空戰(zhàn)”血與火的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)中取得輝煌戰(zhàn)績(jī),所謂“F-16永遠(yuǎn)是最強(qiáng)”這一固有認(rèn)知也隨之被打破。
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巴空軍的殲-10CE飛行員
從“5·7空戰(zhàn)”后的巴國(guó)媒體與軍方所透露出的消息來看,殲-10CE已在巴基斯坦獲得“守護(hù)神”的美譽(yù),如今的巴軍飛行員則紛紛以“能獲得駕駛殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)的資格”為榮。一切的一切都說明,F(xiàn)-16已然不再于巴空軍內(nèi)享有所謂“至高無上且難以動(dòng)搖的地位”。而我們也有理由相信,繼有著世界一流水準(zhǔn)的外貿(mào)型四代半戰(zhàn)機(jī)殲-10CE后,中國(guó)新型外貿(mào)型五代機(jī)殲-35AE也定將具備全球頂尖水平,這基本是無可爭(zhēng)議的。
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殲-35戰(zhàn)斗機(jī)模型
然而現(xiàn)在,巴國(guó)防務(wù)媒體一邊回過頭來突出F-16所謂的“多面手”能力,另一邊則對(duì)殲-35AE能否取代F-16提出“質(zhì)疑”,用意和出發(fā)點(diǎn)顯然就都“很不一般”了。仔細(xì)想來,其實(shí)這更像是“巴方著急了”的一種表現(xiàn)。其試圖用“在一定程度上質(zhì)疑中國(guó)外貿(mào)型五代機(jī)的實(shí)力”,以及提出“擁有F-16block70這一備選”的方式,來讓我們產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)壓力和危機(jī)感,從而盡早落實(shí)殲-35AE戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)巴出口。只能說,巴方的心情是可以理解的。但還是那句話,中國(guó)的對(duì)外軍貿(mào)工作只會(huì)按照自身安排和節(jié)奏來進(jìn)行,外界急不得也催不得。關(guān)于殲-35AE出口一事,各界都應(yīng)多些耐心才對(duì)。
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