俄羅斯“生死攸關”時刻，中國打開成品油閥門，幫普京渡過難關？

最近全球能源市場鬧得沸沸揚揚，大大小小的國家都捂著自家能源口袋，就怕不夠用。咱們中國卻偏偏走出了一步不一樣的棋，直接放開了成品油出口限制。更巧的是，同一時間俄羅斯正急著收緊甚至禁止柴油汽油出口救國內市場。這事湊到一塊，不少人都猜咱們是特意幫普京救場，真相真的是這樣嗎？

這事可不是說說而已，知情人士已經透露，咱們直接取消了7月剩余時間的成品油出口限制，不是微調，是實打實的松綁。別小看這一步，之前幾個月咱們為了優先保國內需求，成品油出口量確實降了不少。海關總署的數據擺著呢，今年7月成品油出口環比降了9.43%，柴油出口因為煉廠去庫存、產量下滑，環比降幅直接到了34.54%。那時候收緊出口，就是為了保住國內能源供應，滿足暑期出行和農業用油需求，沒任何問題。

現在情況不一樣了，國內供需已經慢慢平衡，把出口從收緊切換到滿負荷輸出，完全符合經濟規律。不光能幫國內煉油企業提高加工量漲利潤，還能趁機搶占國際市場份額，怎么算都是劃算的。但架不住時間點太巧，咱們這股成品油產能投進國際市場，最缺的恰恰就是陷入能源困境的俄羅斯，免不了讓人多想。

很多人聽到這肯定納悶，俄羅斯不是全球數一數二的產油大國，地下全是石油，怎么會缺油呢。其實原油根本不等于成品油，剛挖出來的原油得經過煉廠加工，才能變成車、農機、坦克能用的汽油柴油。俄羅斯現在的軟肋，正好就是煉化產能跟不上。

從今年春天開始，烏克蘭的無人機頻繁襲擊俄羅斯境內的煉油設施，好多大型煉廠都被迫減產，甚至停產檢修。產能掉了一大塊，需求卻蹭蹭往上漲，前線的軍事機器每天都要燒掉海量柴油，俄羅斯國內正好趕上夏收秋種的關鍵期，民間對燃料的需求也沖到了高峰。供需不對等直接把俄羅斯國內成品油價格抬得明顯上漲，情況非常緊迫。

為了防止國內市場崩潰，保障民生和前線供應，俄羅斯政府只能下狠手出禁令。俄羅斯分管能源的副總理諾瓦克已經說了，因為國內汽油價格漲得太明顯，8月1日起恢復汽油出口禁令，八九月份還有可能繼續實施。不光是汽油，俄羅斯現在還在認真考慮全面禁止柴油出口，之前俄羅斯多次禁過汽油出口，全面禁柴油可是非常少見的事。

對普京來說，這真的是個特別痛苦的決定。禁止出口就意味著損失大筆外匯收入，石油公司利潤受損，搞不好還會因為無利可圖進一步降低產量，陷入惡性循環。可不禁止的話，國內燃油短缺物價飛漲，很容易引發社會不滿，俄羅斯媒體的專家都直說，現在必須防止內部市場崩潰，這個生死關頭就缺外部成品油補缺口。

放眼整個全球，敢大大方方給俄羅斯供油的真沒幾個。印度怕美國的二級制裁，不敢明目張膽大規模供油，歐洲今年2月就全面禁運了俄羅斯石油產品，中亞國家體量太小，根本頂不住這個缺口。數來數去，只有中國同時滿足多個條件，有龐大的富余產能，有完善的運輸通道，還完全不受西方制裁裹挾。

美歐的戰略意圖其實擺到明面上了，他們用制裁切斷俄羅斯外部能源供應鏈，還默許烏克蘭打擊俄羅斯本土煉油設施，就是故意要給俄羅斯制造國內油荒。只要俄羅斯國內出現能源短缺，必然會引發嚴重通貨膨脹，西方分析人士都直接說了，冬天快來了，能源短缺會給俄羅斯造成巨大的經濟痛苦。他們就是想用這種辦法從內部搞垮俄羅斯經濟底盤，逼普京妥協。

中國放開成品油出口，直接就把西方給俄羅斯織的制裁絞殺鏈給弄斷了。中俄本來在能源領域就天然互補，俄羅斯有豐富的原油資源，中國有全球頂級的煉化能力。俄羅斯把原油穩定賣給中國，中國煉廠加工成高質量的成品油，再通過正常國際貿易渠道推向全球市場，本來就是順理成章的合作。

中國放開出口限制之后，國際市場整體供給得到了很大補充，不光平抑了全球能源價格，還給俄羅斯留出了足夠的騰挪空間。中國的出口填補了俄羅斯限制出口留下的市場空白，間接幫俄羅斯穩定了在全球能源供應鏈的基本盤。同時充足的外部供給也能保障俄羅斯國內民用農業用油，平息物價恐慌，解了俄羅斯的燃眉之急。

這里必須說清楚，中國的立場完全正當公開透明。我們做的就是正常的民生大宗商品貿易，滿足的是普通民生剛需，不是輸出什么軍事武器。中國根據自身產能狀況和經濟利益，自主決定成品油出口的配額和節奏，這本來就是主權國家該有的正當權利。

回頭看看西方國家，一邊源源不斷給沖突地區送致命武器，一邊還想用壟斷地位和制裁大棒在全球能源市場收割暴利。這種赤裸裸的雙標，放到自由貿易的客觀規律面前，顯得既無力又虛偽，根本站不住腳。俄羅斯現在面臨的煉油產能危機，確實是能源戰略層面的一次大考驗。中國順著市場規律適時放開出口，也再次印證了一件事，全球化時代，單邊制裁和封鎖本來就行不通。

參考資料：環球時報 中國取消7月剩余成品油出口限制