讓“槽點”變“贊點”：稻城亞丁用整改“擦拭”金字招牌

盛夏七月，稻城亞丁進入了一年中最生機盎然的季節。雪山巍峨，草甸如茵，游客絡繹不絕。然而，就在四十多天前，這座被譽為“藍色星球上最后一片凈土”的5A級景區，正因觀光車收費不合理、路線不科學、運營不規范、服務態度差等五類突出問題，被文化和旅游部公開點名批評，輿論嘩然。

面對這場觸及靈魂的“大考”，甘孜州和稻城縣沒有遮掩，而是以“刮骨療毒”的決心直面痛點。5月28日，省級調查指導組和州級整改專班同步進駐，當日即發布通告暫停收取觀光車、游覽車費用，一場系統性的整改工作迅速展開，一個“痛定思痛”后力圖“破繭重生”的亞丁新形象，正逐漸清晰。

惠民與硬件做好“加法”

重塑游客第一印象

整改的誠意，既見于真金白銀的惠民讓利，也落在基礎設施的硬核提質。

自5月29日起，景區暫停收取觀光車及游覽車費用；6月14日，又面向全國中高考生推出“憑準考證及身份證免票入園，并特邀擔任‘整改監督員’”活動，這份“畢業季禮包”迅速點燃學子熱情；7月10日，景區再放大招：自2026年8月1日至10月31日，對所有實名預約游客實行限時免門票政策，同時將應屆中、高考生免票優惠調整為永久性制度。截至目前，已有近17000名考生享受免票紅利。來自江西的李同學直言：“政策實在，景觀震撼，更沒想到我們的建議真能被采納。”這種“免票+求吐槽”的模式，不僅是告別“純門票經濟”的探索，更是重建品牌信任的巧妙破冰。

如果說免票是態度，那么基礎設施的提質升級則是重塑體驗的基石。記者在景區看到，曾經飽受詬病的“臟亂臭旱廁”正經歷一場技術革命。景區投入98萬余元，在牛奶海、五色海等核心點位引進真空負壓抽吸技術，攻克了高海拔廁所冬季無法使用的難題。來自成都的游客張女士并不知道她剛使用的蘑菇亭公廁剛剛完成革新，她最直觀的感受是：“廁所隔一段就有，干凈多了，比之前好太多了。”

改變的遠不止廁所。21公里步游道完成全覆蓋排查，累計修復整治破損路面10公里；23處驛站得到再造提升，新增自助氧氣租售點12處、醫療點3處；在扎灌崩等人流密集區，9座標準化吸煙亭投入使用，既滿足了需求又管控了火源。與此同時，投資300余萬元的游客中心動線提質工程正加緊推進，自動扶梯與直通橋的建設將徹底解決游客“最后一公里”的繞行之苦。

這些看得見、摸得著的變化，讓安徽的沈先生感慨：“去年秋天來，和今年夏天來，完全是兩個體驗。”

運力“提速”與道路“破局”

打通景區“任督二脈”

基礎設施的短板可以快速補齊，但S462省道這條高原“口袋路”的管理難題，則是考驗景區治理能力的“硬骨頭”。

面對旅游旺季日均破萬，甚至達到1.8萬人次的客流高峰，運力調度曾是一大痛點。如今，景區打出了一套“增通道、加車輛、穩調度”的組合拳。游客中心新增4條檢票通道和10臺手持驗票機，推行“驗票到乘車不超過20分鐘”的硬指標。110輛自有大巴車與30余輛租用大巴車協同作戰，發車頻次從30分鐘一班加密至20分鐘一班，入園末班車延后至17時，出園末班車延后至20時。廣東游客陳先生對此深有體會：“本以為檢票排長隊，沒想到五分鐘就進來了。”

而景區內的游覽車調度也進一步優化，調度員仁青次仁表示，目前有90輛游覽車滾動發車，平均等候不超過15分鐘，后續視游客量還將增加游覽車數量，力求讓運力與客流實現精準“同頻”。

如果說觀光車的調度優化是“治標”，那么針對S462省道（仁亞段）管理模式的革新則是“治本”。

S462仁亞段，這條全長37.6公里的“口袋路”，曾因拒絕自駕游車輛駛入而被推上風口浪尖。面對輿論質疑，稻城縣并未回避，而是選擇用科學論證與精細化管理來破局。

“這不是一條普通的省道。”稻城縣交通運輸局局長龍龍向記者解釋，該路段海拔落差超1000米，擁有32個連續回頭彎，超80%路段臨崖臨邊，且全線位于國家級自然保護區一般控制區內，既是生態“高敏感區”，也是交通“高風險區”。

為此，稻城縣計劃在該路段推行“小型機動車預約限制性通行”方案。在優先滿足原住民及商戶停車需求后，將亞丁村剩余可用車位向社會車輛實行“預約停車、先約先停、停滿限流、出一進一”。這一方案兼顧了生態保護、公共安全與游客體驗，意味著管控思路從過去的“一刀切禁止”向更為人性化的“科學引流”轉變。目前，配套的智慧景區調度系統和相關審批工作正在同步加速推進。

渠道“暢通”與理念“轉身”

傾聽每一聲“吐槽”

整改的深水區，在于服務理念的重塑。如何讓游客的“吐槽”成為改進的“良方”？亞丁景區給出了數字化答卷。

傳統的12345、12315、12328政務平臺熱線依然24小時專人專崗，確保“接訴即辦”，而新上線的“吐槽有禮”小程序，則搭建起了一條更貼近年輕人的“民意快車道”。

記者掃碼體驗發現，游客可就票務、服務、設施等任何環節提交訴求，并實時追蹤進度。來自廣西的高考生小梁成為首批受益者，他因不了解免票政策提前網購了門票，通過小程序反映后，后臺當即核實并辦理了全額退票。“線上反饋很方便，不用來回跑窗口。”甘肅游客“小四”反映休息站血氧儀噪聲過大，景區接到訴求后即刻趕赴現場調試，問題在短時間內便得到妥善解決。

從“人找問題”到“問題找人”，數字化平臺讓游客的痛點第一時間被捕捉。景區規定，對游客真實訴求限時辦結，整改完成后24小時內回訪，并設立文創禮品激勵機制。成都游客劉先生提出了“增加餐飲品種”的建議，不僅得到官方正式回復，還因建言有效獲得了文創禮品。截至目前，通過“吐槽有禮”及傳統渠道，景區已收集意見建議320條，其中游客建議159條，旅游投訴135條，旅游咨詢26條，均已處理完畢。

從暫停收費的“壯士斷腕”，到基礎設施的“脫胎換骨”；從預約限行的“科學破題”，到“吐槽有禮”的“溫情互動”。四十多天的集中整改，稻城亞丁正努力將輿論的“壓力”轉化為發展的“動力”。雖然這場高原“口袋路”的治理之約仍在深化，但一個更加透明、規范、更有溫度的稻城亞丁，已初現雛形。

全媒體記者：羅文婕 閆杰 甲央讓布

編輯: 岳詩蕊

校對：馬儷伲

責編：楊雪

審核：白馬

監制：譚榮皓