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作為北汽新能源旗下的新勢力造車品牌，極狐在今年6月份以25646臺的交付量，不僅刷新了該品牌誕生至今單月銷量紀錄，還實現了219.3%的強勢增長態勢；更是助力極狐在今年上半年以80581臺的累計交付量，實現了同比增長65.88%。而在歷經銷量增長態勢一片大好之時，極狐顯然也沒有放緩自身的拓進步伐。這不，為了進一步豐富旗下SUV車型矩陣，極狐還將帶來一款主打20萬級市場的全新中大型新能源SUV。而它，便是極狐阿爾法T7！
日前，已有網友在當地街頭拍到了極狐阿爾法T7無偽裝實車現身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行一睹它的實車風采吧。
從實拍圖中可以看出，雖然是一款中大型SUV定位的產品，但極狐阿爾法T7的外觀設計路線卻更為趨近于年輕運動化。它的前臉仍會延續家族式的設計理念，但其俯沖樣式的車頭姿態，結合將兩側的大燈組連接在一起并實現了貫穿布局的LED燈帶以及塑造出三段式進氣布局的前包圍，也見更為清晰的顯露其前臉的運動氣息與前衛科技屬性。
車側一面，新車采用了類似跨界轎跑SUV的身形設計，這讓其溜背布局雖不算激進，但也顯得十分舒展且協調；輔以腰線在后輪眉上方形成的凸起機構以及前翼子板導流槽、半隱藏式門把手、回旋樣式的鏤空輪轂等設計細節，也將讓其側顏充斥著運動與力量感。此外，有著中大型SUV定位的阿爾法T7，將具備5020/1996/1685mm的車身三圍以及3040mm的軸距。
車尾部分，順延溜背布局形成了外延的“小鴨尾”，并在下方嵌入熏黑外罩包裹的貫穿式尾燈，搭配雙區間鏤空的高位擾流板以及內置有大尺寸齒鋸式擴散器的后包圍，也將在充分呼應前臉的科技與運動屬性的同時，還能營造出鮮明的層次性。
較為可惜的是，目前尚未有其內部座艙實拍得到曝光。但有消息指出，阿爾法T7將主打高階智能駕駛輔助，并配備了由包含激光雷達在內的尖端核心硬件加持的華為乾崑智能輔助駕駛系統。
動力部分，依照申報信息顯示，新車將提供增程版與純電版車型可選。前者搭載了額定功率77kW的1.5L增程器，并匹配峰值功率200kW的驅動電機磷酸鐵鋰蓄電池組；而后者則搭載了最大功率227kW的驅動電機。但更為具體的動力與續航參數信息，還需等待后續官方的進一步透露。
那么，各位會期待極狐阿爾法T7的正式到來嗎？
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