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在15萬級SUV這個(gè)競爭激烈的細(xì)分市場，小鵬MONAL03將于7月16日正式上市。
主要提供純電與超級增程雙動力、6款配置版本，起售價(jià)14.38萬元，核心亮點(diǎn)為1500TOPS高階智駕下放15萬級市場、40處儲物拓展接口及全球化安全標(biāo)準(zhǔn)。
此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.38萬元至16.58萬元，共推出6款車型，提供純電和超級增程兩種動力選擇。
座艙方面，搭載15.6英寸2.5K中控屏與26.8英寸W-HUD抬頭顯示構(gòu)建科技座艙，通過72%以上軟包覆蓋率、256色環(huán)抱式氛圍燈、26.8英寸W-HUD等越級配置，結(jié)合20揚(yáng)聲器AI音響系統(tǒng)與雙主動降噪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)靜謐性與舒適性媲美30萬級豪華車型的體驗(yàn)。
座椅方面，主駕標(biāo)配通風(fēng)/加熱/電動腰托/記憶迎賓，支持14點(diǎn)云朵按摩；副駕同級罕見的14點(diǎn)按摩零重力座椅，電動腿托最大展開角度超70°，后排腿部空間優(yōu)于Model Y，靠背支持5°調(diào)節(jié)+寬大扶手。
設(shè)計(jì)與尺寸方面，L03的設(shè)計(jì)由前法拉利外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人胡安馬·洛佩茲領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)操刀。
采用黃金比例轎跑姿態(tài)，輪高比0.46、寬高比1.20，溜背造型搭配肌肉型面車身，無邊框車門、接近純平側(cè)窗、貫穿式星環(huán)尾燈、星艦大燈，全車采用巴斯夫高亮清漆及3C2B噴涂工藝，以及提供6款外觀色，2款內(nèi)飾色。
雖然設(shè)計(jì)好壞見仁見智，但僅從參數(shù)看，4650/1920/1600mm的長寬高和2850mm的軸距，在緊湊型SUV中屬于中上水平。
智駕方面，新車提供兩個(gè)版本，Max版搭載單顆圖靈AI芯片，有效算力750TOPS，UltraSE版搭載雙圖靈AI芯片，有效算力高達(dá)1500 TOPS。
動力與續(xù)航方面，L03同時(shí)提供增程和純電兩種動力版本，全系采用183kW單電機(jī)（峰值功率），由立訊智造科技提供，純電版搭載183kW單電機(jī)，CLTC續(xù)航最高625km，零百加速最快6.6秒；
超級增程版CLTC純電續(xù)航315km、綜合續(xù)航達(dá)1330km，WLTC綜合油耗低至5.16L/100km。
充電效率方面，增程版30%-80%充電僅需10.1分鐘，純電版為15.8分鐘。
底盤與操控方面，新車采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架的組合，相比MONAM03的后扭力梁非獨(dú)立懸架，這是質(zhì)的飛躍，五連桿后懸在濾震和車輪循跡性上有先天優(yōu)勢，能顯著提升乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。
更關(guān)鍵的是，L03全系標(biāo)配DCC智能可變阻尼減振器，系統(tǒng)能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架軟硬，配合5.25米的最小轉(zhuǎn)彎半徑和智能防暈車模式2.0。
價(jià)格方面，超級增程版1330Max（14.98萬元）、1330Ultra SE（16.18萬元），純電版625Ultra SE（16.58萬元）、525Ultra SE（15.58萬元）、625Max（15.38萬元）、525Max（14.38萬元）。
7月16日在德國慕尼黑全球上市，面向全球64個(gè)國家和地區(qū)，有感興趣的車友嗎~
各位讀者朋友們，你們覺得小鵬這款新車怎么樣？評論區(qū)聊一聊！
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