遠景動力為寶馬量產(chǎn)46120大圓柱電芯

近日，遠景（參數(shù)丨圖片）動力宣布啟動46120大圓柱電芯規(guī)模化量產(chǎn)，這批電芯將供應(yīng)寶馬集團基于Neue Klasse純電平臺的多款車型，首款搭載的是寶馬iX5。

46120大圓柱電芯，直徑46毫米、高120毫米，是當前已量產(chǎn)的46系圓柱電池中單體最高的規(guī)格。相比傳統(tǒng)方案，每個電芯的可用能量提升約30%，同時能減少電池包零部件數(shù)量、優(yōu)化系統(tǒng)集成、給車內(nèi)騰出更多空間。

材料上，電芯采用高鎳正極加摻硅負極，能量密度超過310Wh/kg。

制造端，遠景動力在滄州和江陰工廠的產(chǎn)線上鋪了超過1000項CCD視覺檢測和100% X-ray異物掃描，尺寸精度控制在0.01毫米以內(nèi)，整線失效率低于十億分之一。

這是遠景動力第一次給寶馬供貨。

它的前身是日產(chǎn)與NEC合資的Automotive Energy Supply，2019年被遠景科技集團收購，如今客戶名單里已經(jīng)有奔馳、寶馬、日產(chǎn)、雷諾這幾家。

寶馬Neue Klasse平臺全面采用46mm標準直徑的大圓柱電芯，由遠景動力、寧德時代、億緯鋰能等供應(yīng)商在中國、歐洲、北美分區(qū)域供貨。

按照寶馬此前給出的數(shù)據(jù)，這套第六代電池將帶來約20%的能量密度提升、30%的續(xù)航和充電速度提升，電池成本比上一代砍掉40%到50%。