河北
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
近幾年不僅出現了許多造車新勢力，就連各大傳統車企也紛紛加入到新能源車陣營，而北京現代旗下一款全新純電中型車處于即將上市狀態，它就是--艾尼氪V，新車不僅在外觀設計方面吸引人眼球，而且智能座艙、智駕系統等方面也可圈可點，那么艾尼氪V會不會被大家認可呢？
首先動力方面，艾尼氪V將搭載兩種規格的電機，最大功率分別為140千瓦（190馬力）和168千瓦（228馬力），將匹配容量為53.5千瓦時和66.8千瓦時的電池組，來自寧德時代，CLTC續航里程分別為520公里/540公里、620公里/650公里，新車基于800V高壓平臺打造。
再來說說智駕方面，艾尼氪V將搭載與Momenta聯合開發的L2+級駕駛輔助系統，除了全景影像、前方和后方碰撞預警、全速自適應巡航、車道保持輔助、車道居中保持等功能外，還支持智能泊車輔助、高速和城市道路駕駛輔助等。
內飾方面，艾尼氪V采用環保座艙布局，中控臺有階梯狀的層次感，配備了27英寸4K超清一體式大屏，還配有賽博之眼HUD，可以顯示豐富的車輛信息和娛樂內容，車機系統使用高通驍龍8295芯片，融合了文心一言、豆包等AI大模型。
艾尼氪V的多功能方向盤上下都是平底造型，采用電子懷擋機構，副儀表臺是雙層結構，上面同樣呈現出階梯狀樣式，設有50瓦手機無線充電面板。
艾尼氪V的長寬高分別為4900*1890*1470mm，軸距為2900mm，前排座椅是電動調節的，具有通風和加熱功能，后排腿部空間很充足，地板中間沒有凸起，坐墊也比較長，能夠保障乘坐舒適性。
最后再來說說艾尼氪V的外觀設計，目前網友們褒貶不一，有些朋友表示很喜歡，整車看起來非常前衛，但也有些朋友說過于前衛就是另類，這種風格不太容易接受，這就是大家常說的蘿卜青菜各有所愛，畢竟每個人的審美不同，給出的評價不一樣。
在我看來，艾尼氪V給人的第一眼感覺確實太過超前，但多看幾眼后，發現這車設計的還是挺不錯的！俯沖式車頭傾斜角度很大，前端壓得很低，既能減小風阻，又能帶來良好的視野，還有分體式大燈樣式獨特，上方是日間行車燈，下方區域則是遠近光。
艾尼氪V的A柱傾斜角度也很大，前方設有三角窗，車身呈現出前低后高的運動姿態，采用無框車門和半隱藏式門把手，配備樣式精美的低風阻輪轂。
從側后方來看，艾尼氪V的尾部翹得很高，鴨尾上有黑色小型擾流板，尾燈很是狹窄，與車頭日間行車燈的設計相呼應，而底部大尺寸帶擴散器的后包圍，進一步強化了運動感。
結語：艾尼氪V的外觀設計前衛又激進，內飾配備一體式大屏和賽博之眼HUD，營造出很好的科技氛圍，車輛的動力、續航以及智駕系統，都達到了同級主流水平，不過實話實說，北京現代品牌在燃油車領域有著一定知名度，但在新能源車領域，還欠缺影響力和口碑基礎，而艾尼氪V想要成為走量的選手，個人認為必須得給出實惠的售價才行！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
