山東
騎電動車的時候，以前只需要用鑰匙解鎖，直接擰油門就能走了，但新款的電動車卻不行。
雖然用鑰匙解鎖通了電，但是不先捏一下剎車，電動車紋絲不動，根本沒法騎行，很多車主感覺麻煩，認為電動車增加這個功能，純屬是多此一舉，以前電動車沒有該功能，自己騎行的時候更方便。
行內人告訴你，在騎電動車的時候，捏剎車才能騎行，不要嫌麻煩，其實一切都是為了安全。
為什么先捏一下剎車才能走
要想了解這個功能，先看一下它的原理，在剎車把手里有一個感應開關，當捏下剎車時，就會給控制器發送信號。
當控制器收到信號以后，可以確認一捏下剎車，說明車主已經準備好了，安全自檢通過，可以正常行駛，控制器就會給電動車信號，在擰轉把的時候，電機就可以正常供電，能夠正常行駛。
剎車斷電，這是新國標的硬性要求
可能有的車主會說，以前的電動車就很好用，沒有必要增加捏剎車才能走的功能。
不過行內人告訴你，剎車斷電這是新國標的強制性要求，根據GB17761-2024《電動自行車安全技術規范》的相關規定，要求電動車必須具備制動斷電功能。
也就是說，在剎車的時候，電機必須要斷電，而且為了符合這個要求，大品牌的合規電動車，還設計了啟動時需要先捏剎車的功能。
如果在買電動車的時候，沒有啟動時先捏一下剎車的設計，反而說明了電動車可能不符合新國標標準。
捏剎車才走，可以防止電動車飛車
騎電動車的時候，安全是最重要的，以前出現過用鑰匙通電后，由于轉把的故障，電動車出現竄出去的情況，這就是咱們常說的飛車。
電動車出現而飛車事故，存在著極大的安全隱患，不僅可能會摔車，甚至會影響到旁邊人的安全，后果不堪設想。
現在的電動車，增加了“先擰剎車再啟動”的設計，其實就是給電動車增加了一道強制確認程序。
也就是說，必須先捏一下剎車，證明手已經握在車把上了，同時已經做好了控制車輛的準備，控制器才會解鎖，同意電動車能夠騎行。
通過捏剎車才能走的功能，從根源上杜絕了誤觸啟動的風險，避免了那種一通電就竄出去的情況。
特別是家里有小孩的車主，功能可以說是非常實用的，能夠有效地防止孩子好奇亂捏亂拔造成意外，也能夠防止轉把出現故障，發生電動車亂竄的情況。
總結
電動車具備了捏剎車才能走，而且還同時具有剎車自動斷電的功能，兩種功能互不影響，對電動車的安全來說具有雙重保障。
雖然我們在騎電動車的時候，多做了一個動作，但是用極低的成本，換來了大概率的安全，這對車主來說，是非常有利的，這樣的設計不僅非常的聰明，而且還非常的貼心，可以確保使用電動車時的安全。
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